e-voo

O detalhe do volante original é que ele estabiliza o motor na lenta, é assim e, todos os motores e os que não tem volante se tornam fáceis de apagar quando estão na lenta justamente pela falta de algo que mantenha a inércia do motor girando.
Para u7m modelo tão grande, retirar um volante que pesa x para acrescentar CDI e bateria, acredito que o peso seja pouco diferente e perderá o que mantém o motor equilibrado na lenta.
O pessoal retira volante por causa do peso, mas em um modelo tão grande essa pouca diferença de peso não altera muito o voo.

Em um aero desse porte de fato é bobagem retirar isso. Mas se decidir retirar, a helice faz muito bem a funçao de volante , e tambem a funçao de refrigerar o motor, assim como em qualquer motor destinado ao nosso hobby. E com iigniçao a faisca se torna mais robusta na lenta, como não ha platinado o ponto é definido pela passagem do ima no magneto. Mais um detalhe, a maioria dos CDI destinados ao hobby tem avançao de ponto, o que lhe da uns poucos rpms a mais.

dei uma adiantada na asa, mas ainda falta alerons, ponteiras de asa, e chapear!

danilofalioni2 escreveu:dei uma adiantada na asa, mas ainda falta alerons, ponteiras de asa, e chapear!

sHOW, Como você cortou os perfis

andersona3ita escreveu:

danilofalioni2 escreveu:dei uma adiantada na asa, mas ainda falta alerons, ponteiras de asa, e chapear!

sHOW, Como você cortou os perfis

bom dia, então como cortar todas as nervuras na tico tico iria dar muito trabalho pedi a um amigo, e ele cortou na cnc para mim, fica tudo alinhado e com acabamento bem melhor!

Caramba ta ficando muito massa! Ja pensou na entelagem?

G.Alex escreveu:Caramba ta ficando muito massa! Ja pensou na entelagem?

Ja sim, comprei 10 metros de monokote "chinakote" kkkk

Parabéns amigão, está ficando lindo, show de bola.

Leme e nervuras do profundor

Bacana sua construçao ! Vou acompanhar, gostei da ideia de usar um motor de roçadeira.... abraços