Tucano .60 Fhoenix model

Nesta área vamos falar sobre nossos aviões Glow e outros combustíveis e seus motores

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fernandoliveira
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Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor fernandoliveira » 21 Dez 2018 09:29

Feliz Natal para todo mundo.
O meu Pai Natal deu-me de presente um Tucano .60 da Phoenix Model, mas tenho algumas duvidas em relação aos servos a utilizar principalmente para o trem eles recomendam um servo para cada trem que é o Futaba S3170G, mas custa uma pipa á algum servo de outra marca que possa substituir esse?
O avião vai ser equipado com um motor RCGF 20cc.
Aguardo as vossas dicas.

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sabbadin
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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor sabbadin » 21 Dez 2018 10:49

Bom dia Fernando !

A coisa mais deliciosa em nosso Hobby é a pesquisa!

Te darei o NORTE: https://servodatabase.com/

Agora, divirta-se!

Observação: RCGF 20cc num Tucano .60 !? Tem plena certeza disso!?

Um bom Natal para você e sua Família!
FLYING SINCE 1981!
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fernandoliveira
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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor fernandoliveira » 21 Dez 2018 11:50

Este modelo o fabricante aconselha um 15cc a gaz

fernandoliveira
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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor fernandoliveira » 21 Dez 2018 11:56

Como fazer para poder colocar umas fotos?

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LaercioLMB
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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor LaercioLMB » 21 Dez 2018 13:22

Não olhe motor somente pela potência, olhe também o peso dele.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.

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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor fernandoliveira » 25 Dez 2018 09:36

Houve um lapso meu o modelo não é um .60, mas sim um Tucano .91. Este modelo vai utilizar ao todo 11 servos, 3 HT 75BB, 8 MAXPRO 3051, estou com receio se o receptor Futaba 149 DP ou o R 129 DP se aguenta em termos de corrente os servos.
FELIZ NATAL

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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor LaercioLMB » 25 Dez 2018 21:04

Esse receptor foi projetado para trabalhar com 9 servos e certamente um eventual cabo Y ligando dois servos em um único canal o que já daria 10 servos e certamente se colocados dois cabos Y totalizariam 11 servos. Creio que suporte a corrente deles já que serão servos de qualidade que consomem menos. Servos xing ling costumam ter um consumo muito elevado e isso comprometeriam as trilhas do receptor.
Ahhh, mas cada canal irá suportar tranquilamente. Sim, mas lembre-se de que a bateria estará conectada em um canal e deste irá distribuir corrente para todos os demais e serão as trilhas desse canal que terá a bateria que irá sofrer maior carga.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.

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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor fernandoliveira » 26 Dez 2018 18:43

Á alguma altrenativa para aliviar a corrente nas pista do canal da bateria?

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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor LaercioLMB » 26 Dez 2018 19:46

A princípio seria algo assim.

https://hobbyking.com/pt_pt/turnigy-min ... green.html

Tem outros modelos e valores.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.

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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor fernandoliveira » 11 Jan 2019 20:02

Fui alertado por querer usar um radio FUTABA FF9 em 35MHZ ou 40MHZ em modulo PCM com recetor de dual conversion neste modelo que podia ter muita interferência devido ser a gasolina, alguém que tenha mais experiencia que eu pode-me tirar esta duvida.

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Re: Tucano .60 Fhoenix model

Mensagempor Paulinho » 12 Jan 2019 09:24

fernandoliveira escreveu:Fui alertado por querer usar um radio FUTABA FF9 em 35MHZ ou 40MHZ em modulo PCM com recetor de dual conversion neste modelo que podia ter muita interferência devido ser a gasolina, alguém que tenha mais experiencia que eu pode-me tirar esta duvida.


Olá Fernando! Este alerta procede sim, mas "qualquer receptor pode sofrer interferência por motores à gasolina", de regra separe tudo que for do motor na frente com o motor, separe tudo que for do receptor atrás com o receptor, ideal que estejam distantes por 30cm.
Faça, na pista, o teste de distância entre o aeromodelo e o transmissor com antena recolhida, na pior situação possível, ou seja..Distante no mínimo 30 metros, com o Transmissor no chão, com antena recolhida e apontando-a para o aeromodelo e com o motor ligado, mecha os comandos em várias rotações e preste atenção se ele sofre interferência em alguma destas situações. Se notar algo errado com os comandos, não voe de forma alguma, distancie mais os itens motor/receptor até não ter mais qualquer problema de transmissão!
"Todos nós pensamos em deixar um planeta melhor para nossos filhos... Quando é que pensaremos em deixar filhos melhores para nosso planeta?"


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