e-voo

Olá a todos os amigos aki do E voo.
Bem galera, com êxito já enrolei um emax 2822 com 13 voltas de fio 25,e funcionou, só não testei em aero, pois tava parado.
Agora resolvi voltar e tô querendo dar vida um 2836/8 que tenho aki parado.
Eu sei que o 8 indica as voltas, mas qual o fio? Alguém já enrolou desse motor?
Eu enrolei ele com fio 25, 8 voltas e achei fraquinho demais.
Agradeço desde já.

Este tópico de tão bom, esclarecedor e atemporal mereceria ser atualizado com todas as fotos que o compõe. Ou pelo menos os posts essenciais para o entendimento. Q tal?

Fala amigos do E-voo, tudo bom?
Bem galera a algum tempo, venho caindo de cabeça no enrolamento de motores, tô no esquema errar é refazer kkkk.
A muito tempo tinha um trator de um Donkey st 3007,que se danificou, e como não procurei saber na época, acabei por abandonalo, sem saber eu que era recuperável, hj dele só tenho o Bell.
Bem com sucesso reenrolei um 2822 com sucesso, só não usei ele ainda pq não tenho hélice compatível.
Tava com um turnigy D2836/8 parado, e mesmo sabendo o esquema de enrolar, não encontrava nada a respeito do rebobinamento dele. O grande Granato, me informou que poderia usar fio 22 com 7voltas e meia e 8 voltas.
Não encontrei o 22,o original eh triplo 31 se não me engano, e usando a tabela awg,descobri q poderia usar o 28 duplo, muito encontrado em motores de tanquinhos.
Então com tudo a mão, vamos a ação.

Um cara que arruma tanquinho aki, me disse que esses motores de tanquinho sempre tem fio 28.

Retirar o verniz eh que eh o bicho

Enrolando...

Finalmente terminando

Testei o motor depois de colocar os fios e achei muito bom, ficou forte como ele já foi, então como tudo deu certo, dei acabamento, e passei araldite, o motor tava funcionando, fui fazer uns testes em solo, já que o aero tá parado na construção, e, virou uma bola de fumaça kkkkkkkkk TRÁGICO!!!
Quando fui ver o que houve, o isolamento com veda rosca, foi gasto pelo Bell do motor, encostou em algo e deu biziu k(kk
Agora tive que refazer o verniz de isolamento do estator e vou recomeçar.... Kkkkk eh a vida

Depois de reenrolar o motor, ficou muito bom, então andei fuçando um componentes eletrônicos que tinha aki e encontrei um tubo transparente e parecendo ser silicone, bati o isqueiro e ele se contraiu! Encontrei termo retrátil kkk deu pra dar um acabamento quase chinês no motor kkkk, coitado acontece de tudo com ele e ele vive ainda, espero que sirva de ajuda aos amigos modelistas, pq comprar um aero, voar, quebrar e comprar novo eh fácil, o difícil eh nao desisti de um motor que já se enfiou em lama, água, caiu de ponta em asfalto, amassou, quebrou 2 pedaços do imã, quebrou o suporte original e foi refeito com uma chapinha de aço, que torrou 2 vezes e ainda assim aguentar jogar pro alto um cessna de quase 1 kg e voar de boa.
Espero que sirva pra todos, pois tive que ler bastante, mas hj enrolo com certa facilidade, e o Hobbie eh isso, aprender a fazer de tudo um pouco.
Obrigado a todos e em 3special o GRANATO que me deu um salve.
Boms voos a todos