e-voo

Emma Maersk, maior porta-contêiner do mundo, zarpou no último dia 14 /09 do Porto de Gotemborg, na Suécia, para sua viagem inaugural rumo ao Oriente.
A embarcação é a primeira de uma série de uma frota classe E. Com 397 metros de comprimento, 56,4m de boca e 15,5m de calado, o navio tem capacidade para transportar 14.500 TEUS e deslocar 123 mil e 200 toneladas de peso bruto.

Algumas curiosidades do Emma Maersk:

* Automatização de alto nível e supervisão completa com avançado sistema de informatização.
* Para ter uma idéia, o navio pode ser conduzido por uma tripulação de 13 homens;
* Capacidade para 1.000 contêineres refrigerados de 40 pés;
* A quantidade de cavalos de potência equivale a de 1.156 carros;
* Uma viagem de 66 quilômetros usa 1KW/h de energia por tonelada de carga.
Um avião de grande porte se desloca meio quilômetro usando a mesma quantidade de energia;
* O peso da âncora é de 29 toneladas, o mesmo de cinco elefantes africanos adultos;
* Um navio classe PS navega aproximadamente 170 mil milhas náuticas por ano, o equivalente a 7,5 voltas ao mundo;
* Juntas, a cabine e a ponte de comando têm a altura de um prédio de 12 andares.

A Moller-Maersk informou que a pintura de silicone (ambientalmente seguro) que cobre a parte inferior do navio reduzirá a resistência da água e economizará 1.200 toneladas de combustível por ano.

O nome é o da ex-mulher de um dos sócios da empresa, a qual faleceu em dezembro do ano passado.

Mais fotos

nuuuuuuuuuuu esse navio e gigantesco muito doido

dá pra importar muito aero da china com ele heim!!!
hauahhaueu

Passa no canal do Panamá ? :-).

Caducunha,

Desculpe postar aqui, mas como o assunto é navio grande dê uma olhada nos motores deles

Muitos nunca tiveram a oportunidade de ver como funciona um motor de navio.
Este é o maior e mais eficiente motor de navios cargueiros do mundo na
atualidade.
Fabricado pela Wartsila-Sulzer, instalado na Korea e Aioi Works of Japan´s
Diesel United Ltda., no Japão.

Versões de 10, 12 e 14 cilindros, Turbo/diesel. Detalhe; todos em linha.

Motor: 25 mil e 480 litros.

Peso do Motorzinho: 2 mil e 300 toneladas. só o Virabrequim pesa 300 toneladas.

Potência: 108 mil e 920 HP

Torque da criança: 5 milhões,608 mil e 312 libras à 102 RPM

Comprimento do menino: 27 metros

Largura: 14 metros

Preço: US$ 2.540.000 com Garantia de 2 anos sem limite de milhas nauticas.

Como eu gostaria de ver esse bebe de pertinho rsrsr

tem R/c ??

hehe

[quote:e154ae2382="eletricomaniaco"]Como eu gostaria de ver esse bebe de pertinho rsrsr[/quote:e154ae2382]
Bom primeiro é saber onde está:
http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Emma-Maersk-9321483.html
Depois é ir para onde estiver indo ou sobrevoá-lo :-).
Enquanto isto veja os vídeo do YouTube:
http://br.youtube.com/watch?v=07rgy0343lI&feature=PlayList&p=E67CBA3401AB92EC&index=11

E aproveite dar uma olhada num dos submarinos russos da classe Typhoon:
http://br.youtube.com/watch?v=yD027pfA3Vc&feature=PlayList&p=E67CBA3401AB92EC&index=9


P.S.: Emma Maersk não passa no Canal do Panamá .... há planos para poder permitir, mas ...

Eu já estive num navio considerado de grande capacidade. O motor tinha três andares!