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Aeromodelismo elétrico

Qual é a diferença entre 4CH e 3CH?

Espaço dedicado aos amantes desta modalidade de voo, divida suas experiencias/ideias com outros colegas!

Moderadores: benites, Paulinho

phstc
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Qual é a diferença entre 4CH e 3CH?

Mensagempor phstc » 11 Jun 2008 10:00

Pessoal,

O que muda entre um micro helicoptero de 4CH (Ex. Walkera 4#3) para
um Mosquito 3CH?

No meu Mosquito, consigo ir e vir, pousar em almofadas e etc, claro que nada tão fácil, em comparação ao Mosquito, o que um de 4CH em ambientes indoor faz a mais,
justificando a diferença de valor?

Grato,
Pablo

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Bruno Gustavo
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Mensagempor Bruno Gustavo » 11 Jun 2008 10:24

ele sobe desce gira inclina vai para frente para tras, depende do modelo ate faz manobra.

phstc
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Mensagempor phstc » 11 Jun 2008 10:28

[quote:fc50b815c9="Bruno Gustavo"]ele sobe desce gira inclina vai para frente para tras, depende do modelo ate faz manobra.[/quote:fc50b815c9]

4CH é igual a 3CH?

Pois o 3CH, sobe, desce, gira, vai para frente e para trás também.

Qual tipo de manobra faz um 4CH?

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Sodre
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Mensagempor Sodre » 11 Jun 2008 10:31

O de 4ch consegue movimentos mais próximos ao de um helicóptero de verdade.

phstc
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Mensagempor phstc » 11 Jun 2008 10:37

[quote:7f71be7df1="Sodre"]O de 4ch consegue movimentos mais próximos ao de um helicóptero de verdade.[/quote:7f71be7df1]


Achei esse thread na net
[url]http://en.allexperts.com/q/RC-Model-Airplanes-2281/2-channel-vs-3.htm[/url]


[quote:7f71be7df1]Answer
Hi Tom,

The common way to use the term channel is to describe how many functions are available. A 2-Channel has two functions such as steering via rudder and pitch control via elevator. 3-Channel, typical for a plane is rudder/elevator/throttle, while 4-channel is typically rudder/elevator/throttle and ailerons.

For a trainer plane, a 3 or 4-channel is typical. Depends on the design of the plane.

I highly recommend the Easy Star as a trainer. It is sold in local hobby shops and can be found on the Internet as well. It is sold with everything you need to get started. It is relatively easy to fly and comes complete with what you need to get stared.

Sincerely,
Ken[/quote:7f71be7df1]

O que ele quis dizer com:

rudder
elevator
throttle
ailerons

Não conheço os termos, só consigo traduzir ao pé da letra

leme - acredito que seja para girar para um lado e para o outro (hélice de calda), isso?
elevador - acredito que seja para subir e descer, isso?
throttle - aquele controle que põe para frente e para trás, isso?
ailerons - Não faço a mínima idéia...

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Chapolin Colorado
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Mensagempor Chapolin Colorado » 11 Jun 2008 10:51

Seguinte:
3 canais: faz movimentos básicos (só não vai p/ os lados - aileron) mas não possui micro-servos. Geralmente gira no eixo e vai pra frente e pra trás. E esses comandos são feitos através de mudança de velocidade dos motores. EX: pra girar no eixo acelera um e desacelera outro.

4 canais: Vôa em todos os sentidos básicos (menos de ponta-cabeça).
Possui dois micro-servos que o leva pra frente/trás e lados.

Leme/Rudder (canal 4): Comando de cauda, faz o heli girar no próprio eixo.
Profundor/Elevator (canal 2): Comando feito pelo servo. Faz o heli ir pra frente e pra trás.
Throttle/Acelerador (canal 3): Faz o heli subir e descer na vertical
Aileron (canal 1): Faz o heli descolar p/ esquerda e direita, movimento esse feito pelo outro servo.

Fui !
Não contavam com minha astúúcia !!

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Mensagempor Chapolin Colorado » 11 Jun 2008 10:53

[quote:7e4e35d671="phstc"][quote:7e4e35d671="Bruno Gustavo"]ele sobe desce gira inclina vai para frente para tras, depende do modelo ate faz manobra.[/quote:7e4e35d671]

4CH é igual a 3CH?

Pois o 3CH, sobe, desce, gira, vai para frente e para trás também.

Qual tipo de manobra faz um 4CH?[/quote:7e4e35d671]

Resp: Vai p/ os lados esquerdo e direito, movimento esse que os 3ch não faz.
Não contavam com minha astúúcia !!

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Mensagempor William Okamura » 11 Jun 2008 10:53

a diferenca e que o mosquito nao anda para os lados!!!!

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Mensagempor Chapolin Colorado » 11 Jun 2008 10:54

[quote:7e1cc659cd="okamuwf"]a diferenca e que o mosquito nao anda para os lados!!!![/quote:7e1cc659cd]

Respondemos juntos Wilian. hehe

Valeu !
Não contavam com minha astúúcia !!

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Mensagempor claudiorfoi » 11 Jun 2008 11:16

Seria interessante ler o manual de modelismo elétrico, o livro sober aeromodelismo e o glossário....

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Mensagempor Chapolin Colorado » 11 Jun 2008 11:21

[quote:a9bf551519="claudiorfernandes"]Seria interessante ler o manual de modelismo elétrico, o livro sober aeromodelismo e o glossário....[/quote:a9bf551519]

E como complemento:
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=21576
Não contavam com minha astúúcia !!

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Mensagempor phstc » 11 Jun 2008 11:35

[quote:61f60498ef="Chapolin Colorado"][quote:61f60498ef="claudiorfernandes"]Seria interessante ler o manual de modelismo elétrico, o livro sober aeromodelismo e o glossário....[/quote:61f60498ef]

E como complemento:
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=21576[/quote:61f60498ef]


No link pula de 2CH para 4CH! :/

Mas entendi que a diferença de 3CH para 4CH e que voa de lado! :D

Legal!!!

[quote:61f60498ef="claudiorfernandes"]Seria interessante ler o manual de modelismo elétrico, o livro sober aeromodelismo e o glossário....[/quote:61f60498ef]

Show, achei
[i:61f60498ef][b:61f60498ef]
"Aileron Superfície de controle, geralmente na ponta das asas, responsável pelo ajuste da inclinação lateral do avião"[/b:61f60498ef][/i:61f60498ef]

No glossário
[url]http://www.e-voo.com/glossario/[/url]

Eu li
[i:61f60498ef][b:61f60498ef]Manual básico de aeromodelismo elétrico do E-vôo.[/b:61f60498ef][/i:61f60498ef]
[url]http://www.e-voo.com/manual/[/url]

Mas é mais voltado para aviões... :/

Vou ler o
[b:61f60498ef][i:61f60498ef]Aeromodelismo - Teórico e Prático[/i:61f60498ef][/b:61f60498ef]

Acabei de baixar! Valeu a dica!

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Mensagempor Bruno Gustavo » 11 Jun 2008 12:01

3CH - criança
4CH - helimodelista

De forma mais rapida e grossera

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Mensagempor phstc » 11 Jun 2008 12:30

[quote:3259ea9ea5="Bruno Gustavo"]3CH - criança
4CH - helimodelista

De forma mais rapida e grossera[/quote:3259ea9ea5]


Já vi na net falando que para helimodelista tendo funções de helicopteros de verdade tem que ser 6CH,
pois até 4CH é só brinquedo.

E de 4CH para 6CH, quais recursos tem a mais?

O que um Belt-CP 6CH faz que um Lama V4 não faz?

Abraços,
Pablo

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Mensagempor Chapolin Colorado » 11 Jun 2008 13:16

A grosso modo, os 6ch (ex: Belt, T-Rex, Blade 400...) voam de ponta-cabeça também, além do vôo normal. Assim, tem mais recurso de regulagem.
Na teoria: As hélices principais aumentam e dimunuem o passo.

Isso é o que faz um Belt:
http://br.youtube.com/watch?v=zv-COsOv1_A

E isso um 4ch:
http://br.youtube.com/watch?v=ZhqopeNvArI

Sobre a questão se os 3 ou 4ch são brinquedos, isso é muito complicado dizer. É como dizer que aviões elétricos são brinquedos perto dos glow's. Na minha opinião é tudo muito parecido, vai muita da questão de $$ e espaço que cada um dispõe.

Abrcs.
Não contavam com minha astúúcia !!


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