e-voo

Marco Antonio escreveu:Essa é uma 5X3 para alta velocidade.. vou testar na minha asa voadora que está ainda sendo feita... mesmo se não funcionar só o fato de eu ter conseguido faze-la já é uma conquista.... agora vou fazer uma nova helice 5x3 cimitarra para o SE e uma 3X1 para micro
Vou preparar um artigo pis tenho todas as fotos da fabricação dela

po, adorei muito legau mesmo
parabens!!!!!!!!!

Desculpe abrir o tópico agora, mas quais eram as característica da hélice ?
Como peso, performance, melhor que as de feitas de plástico ...
E, outra coisa como poderíamos fazer uma de plástico como aquelas de lojas ? Estou com a idéia de fazer uma quadripá com duas normais ... alguém tem alguma sugestão ?

Já que toquei no assunto e fiquei tonto de tanto olhar pelas pesquisas no fórum, será que não daria para compilar toda esta informação em um tutorial ? Em forma de tabelas, explicações ...
Um ponto para discutir que ainda não consegui ver no fórum: é as vantagens e desvantagens de hélices de 1 a n pás ...
É claro que 3 pás puxa mais que de 2 pás, mantendo os mesmos passos e comprimentos das pás, assim por diante. O interessante é saber se um de 3 pás é equivalente a um maior de 2 pás ... Esta relação é util quando queremos uma hélice menor em diâmetro, mas equivalente em empuxo, ao acrescentarmos 1 ou mais pás ...
Um outra coisa seria interessante verificar os métodos de construções possíveis de hélice, a construção de uma hélice deste tópico é muito bom.
O César (CRG) me disse que tinha um método para fazer com a garrafa PET, ou melhor com a embalagem. O que encontrei é de um modelo a elático.

Sei que o tópico é antigo, mas ao pesquisar não encontrei como dar o passo na hélice. Como faço isso?

Como vou saber se a hélice é 10-8, 9-7, etc?

[ ]s

Formel

LINDAS MAS VC ESTA COLANDO AS LAMINAS DE BALSA COM AS FIBRAS PRO MESMO LADO PELO SERTO VC DEVE CRUSAR AS FIBRAS DA MADEIRA ASIM DA + RESISTRENCIA!!!!!!!VC PODE OBSERVAR ISSO NAS ELICES DE MADEIRA PRA AVIÃO!!

Maicon,

Não dá para fazer desse jeito que você está falando.
Eu já tentei cruzar os veios e, na hora de lixar, fica uma b***a.
Os veios tem de ficar no mesmo sentido.

é esse é um PROBLEMA mas se for luxada com uma lixa FINA e com calma da !! =\

A forma como é feita é assim desde o inicio, se vc for verificar, entrar em sites onde se fabrica e onde se mostra como faziam a 80 anos vai ver que é assim, não tem nada de cruzar veio... a resistencia é dada mudando a densidade da madeira na extensão da helice.
Só uma dica.. ta!

HELICES DE AVIOES SAUM FEITAS COM VEIOS CRUZADOS!!! MEU PAI TEM AVIÃO E EU TENHO CERTEZA !!!!

cara, nem tudo da aviação real se reflete para os nossos pequenos modelos.
Os esforços realizados numa helice de um aviao real sao muito maiores que os de nossos modelos, mesmo colocando em proporção, esta é muito diferente.

Tente fazer uma helice da forma que voce esta falando, e se ficar boa, legal! mais uma opção construtiva.