e-voo

Antena recolhida apontando para o modelo que está próximo ao chão é a pior situação mesmo.

Para ficar pior, só se você colocar o TX no chão também.

Caraca.... agora descobri uma das coisas que pode ter sido a calsa do me instrutor perder o controle do meu aviao sendo que nao tinha ninguem voando naquela hora.... ele voa com antena ums 60º a 1m do solo...

[quote:92db9b3996="alexcmag"]Antena recolhida apontando para o modelo que está próximo ao chão é a pior situação mesmo.

Para ficar pior, só se você colocar o TX no chão também.[/quote:92db9b3996]Sim, com e transmissor no chão e o mais longe dele apenas manipulando um Stick com apenas um dedo e apontando a antena recolhida para a cauda do aeromodelo.

[quote:0bbc0c2b63="PAULINHO"][quote:0bbc0c2b63="alexcmag"]Antena recolhida apontando para o modelo que está próximo ao chão é a pior situação mesmo.

Para ficar pior, só se você colocar o TX no chão também.[/quote:0bbc0c2b63]Sim, com e transmissor no chão e o mais longe dele apenas manipulando um Stick com apenas um dedo e apontando a antena recolhida para a cauda do aeromodelo.[/quote:0bbc0c2b63]

Mas que ce ta falando ai o meu.... :twisted: avião pato voa(faz que voa) a 10 metros e olhe lá, assim até sem antena.

:twisted: :twisted:

... e sim o avião do edgard é [color=violet:0bbc0c2b63]rosa[/color:0bbc0c2b63]

[quote:483ef544c2="Marco Antonio"][quote:483ef544c2="PAULINHO"][quote:483ef544c2="alexcmag"]Antena recolhida apontando para o modelo que está próximo ao chão é a pior situação mesmo.

Para ficar pior, só se você colocar o TX no chão também.[/quote:483ef544c2]Sim, com e transmissor no chão e o mais longe dele apenas manipulando um Stick com apenas um dedo e apontando a antena recolhida para a cauda do aeromodelo.[/quote:483ef544c2]

Mas que ce ta falando ai o meu.... :twisted: avião pato voa(faz que voa) a 10 metros e olhe lá, assim até sem antena.

:twisted: :twisted:

... e sim o avião do edgard é [color=violet:483ef544c2]rosa[/color:483ef544c2][/quote:483ef544c2]Que muleque chato!!!Ainda te bato na bunda com chinelo :twisted: :twisted:

Mas a regra básica é: antena apontada pro avião, nunca!
O ideal é sempre manter a antena a 90 graus em relação ao avião.

Pode parecer bobagem, mas, estava em uma loja de componentes eletrônicos e comprei uma antena que se parece com aquelas dos modelistas europeus. Fiz um teste:

[img:c9203a8841]http://i304.photobucket.com/albums/nn174/rcamposr/BackupCamera006.jpg[/img:c9203a8841]
[img:c9203a8841]http://i304.photobucket.com/albums/nn174/rcamposr/BackupCamera005.jpg[/img:c9203a8841]
[img:c9203a8841]http://i304.photobucket.com/albums/nn174/rcamposr/BackupCamera008.jpg[/img:c9203a8841]

Com ela é possível manter a antena na vertical e o controle em uma posição confortável.

Essa antena é 2cm menor que a original e o diâmetro dela é maior, será que isso prejudica muito o sinal?

2cm a menos não faz muita diferença, e o diâmetro, dentro do razoável, não faz nenhuma. Ficou legal assim, como fica meio instável apontando para cima, você também pode apontar para baixo.

Beleza mesmo então é aquela "bandeja" dos europeus com essa antena aí virada p/ cima, certo ? Vi uns caras pilotando com elas ao vivo já. Parecem compor o cenario do dia ideal aeromodelistico: O cara chega de guarda sol, almoço, caixa térmica com cerveja, bateria de carro p/ carregar as do aviao... tudo! Olhem o fundo desta foto. O cara voou até as 7 da noite neste dia (em maio por lá o sol se põe após as 21h).

Voltando ás antenas, tenho o péssimo hábito de pilotar com a minha a 30º e a 1m do chão. Toda vez que voava perto do horizonte, caia. Desconfiava que era interferencia, mas não via razão lógica p/ ela. Agora tá explicado. Valeu, alex, mais uma vez.

O manual do SkySport da Futaba, diz pra fazer o teste de alcance com a antena do radio abaixada e a 10m do receptor. Na pista geralmente o pessoal vai mais longe (eu tambem), mas segundo a Futaba 10 m ja esta bom. Por outro lado, entendo que alcance de radio em boas condições, tanto 72 ou 2,4 não é problema (desde que como foi dito aqui não aponte a antena para o avião), pois o alcance da nossa vista é bem menor. Ou seja, se for muito longe vai cair por falta de ver o avião e não pelo alcance do radio.