Iniciando no F3B/F3J - ajuda !

[Lambreta]

Peninha.

Concordo que torce sim, a aceleração é enorme.

Quis dizer que como o conector estará no eixo transversal e fixo entre os parafusos, caso haja torção suficiente para arrancar/desplugar o DB9 naquele ponto significa que a carga ao longo da asa já ultrapassou o limite, daí é ruptura da estrutura na certa.

Quando voei em Mairinque fizemos um men-tow com o Supra do Marlon de impressionar: a asa virou um U. Mas a torção é baixa (e flexão absurda!)

abs

Marco

[Lolato]

Ola pessoal , "aprendi" a voar recentemente com aeromodelo glow para entao começar com planadores que sao a minha paixao.Mas onde moro ninguem voa nada sem motor.Estou apreendendo sozinho por aqui.O pessoal aqui do forum tem me ajudado muito.Comprei uns DVDs do Paul Naton (carbon arts).Um deles é só sobre F3J .É apaixonante ver essas "máquinas" voando.Como começar nesta categoria?Os modelos sao praticamente impossíveis de importar devido ao tamanho.Como e onde comprar um usado?Nao encontrei nada no forum.
Estou voando DLG.
Obrigado.

[gustabmo]

Lolato, pra comprar um F3J usado aqui no Brasil se inscreva no grupo de emails planador-br@grupos.com.br (voce já está neste grupo não está?) e mande uma mensagem lá dizendo sobre seu interesse

[Lolato]

Estou Gustavo , mas ainda nao entendi como funciona..(?!)
obrigado

[Lambreta]

Funciona como mail-list

vc estando cadastrado lá manda email para este endereço que o Gustavo indicou, dai todos que estao cadastrados recebem o email.

nunca ouviu falar de grupos de discução, de email.. etc?

[Lolato]

Nao Lambreta , nao sabia dessa , mas ja entendi.. muito bom!

[Lolato]

Alguem pode me dizer algo a respeito deste modelo High Aspect 3.1M da at hobby?

http://www.arthobby.com/shop.html

obrigado

[Lambreta]

conheço 3 modelos da Art Hobby: Serenity, Sierra e o High Aspect ES (elétrico).

São muito bem construidos e acabados, considero um bom custo/benef.

O High Aspect achei excelente pra voo termal, apesar de ter voado somente na encosta, mas como estava com ventos fracos foi possivel termalizar.

Mesmo o elétrico achei meio lento: era difícil avançar com ele contra o vento.