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Enviado: Seg Mar 16, 2009 1:10 pm
por Gilmar Jr
muito legal cara..
curto muito o B777 também..
não desiste não, termina ele aii, irei acompanhar a construção..
abraço
Enviado: Ter Mar 17, 2009 12:01 am
por Cesar-SP
Guiga linda sua construção ja vi algo parecido no RC groups, um detalhe que me deixou curioso foi a construção de sua asa , não sei se esta acostumado a contrução de aeros , mas da maneira que esta construida sua asa não vai aguentar nem a decolagem uma asa deste tamanho deveria ter longarinas continuas da raiz a ponta de madeira , fibra ou carbono, para dar resistencia e flexibilidade.
abs
Cesar-SP
Enviado: Ter Mar 17, 2009 8:35 am
por Gvieira
Ta usando alguma planta?
Enviado: Ter Mar 17, 2009 1:34 pm
por Gvieira
Legal, vai postando as fotos!!
Enviado: Ter Mar 17, 2009 2:21 pm
por Matheusarcala
Belíssima construção guiga!
Você é de Jundiaí-SP?
Abraços!
Enviado: Qui Mar 19, 2009 3:34 pm
por gilnei_r
Guiga, parabéns pela construção. Você está utilizando algumas técnicas que ainda não tinha visto aqui no fórum. Estou começando agora a montar aeromodelos e um dia também pretendo fazer um jato EDF. Estive também reparando na área das asas do seu aéreo. Você já fez alguma estimativa da carga alar? Não ficará muito alta?
Abraços!
Enviado: Sex Mar 20, 2009 10:16 am
por guiga_x
Gilnei,
Ainda não calculei a área, pois, desde o começo era fazer o avião em escala 100% fiel ao real, incluiindo as asas e perfis que são os mesmos! Não acho que a carga alar fiqe alta. O peso deve ficar em torno de 1800 g. a área de asa é monstra!!! muito grande. Ja fiz simulação no meu carro com teto solar até!!! hahah
Pus o aeromodelo em cima preso e meu irmão dirigindo.. Com 3o km o 777 ´já queria voar e com 35km com certeza ele voaria bem.
Independente disso. Irei usar ailerons grandes e com opção de flaperon.
Abraçoo
Enviado: Sex Mar 20, 2009 6:21 pm
por guiga_x
Olá pessoal! :D
Aqui vai algumas fotos de como meu 777 está atualmente. Essas postagens que
eu faço já são de alguns meses ou semanas atrás. Então, adiantando um
pouquinho, já quase acabei as naceles dos motores, apenas falando o cone de
exaustão, as asas estam praticamente finalizadas também. faltando os pyllons e
estrutura dos motores hidráulicos para atuação de flapes, apesar de meu avião
não ter flapes, e sim flaperons. A fuselagem vai começar ser entelada agora...
Eis as fotos...
Enviado: Sex Mar 20, 2009 6:39 pm
por andreaeromodelismo
você vai entelar a fuselagem com o quê?
Enviado: Sex Mar 20, 2009 7:29 pm
por guiga_x
Fuselagem dividida em 3 partes
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No começo da construção. a intenção era fazer um Boeing 777-200. Não um da série -300. O comprimento do primeiro
modelo era 150 cm contra 174 cm do -300ER. Algum tempo depois, decidi fazer um modelo maior.
Por esse motivo, tive muitos problemas aqui em casa com espaço! rs. O modelo é grande demais . Então, decide dividí-lo em
3 partes na fuselagem. As asas iriam separadas também, assim como, os motores ás asas. A primeira seção da sue, é a do
nariz, a segunda é a que se encaixa ás asas, e a terceira a empenagem. Além de conexões entre elas, há parafusos que se
conectam para reforçar ainda mais a rigidez. Eles são bem pequenos e leves. Não vão comprometer tanto no acréscimo de
peso. São em alumínio!
Algumas fotos...