Calmato Asa Alta

[julissontiago]

Voou de mais ,, pena nao ter uma camera decente pra filmar..

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Glow e Trex do Renato Mendes, Outros asas altas, desenvolvidos Pelo Rivaldo Nosso amigo de Rianápolis, ( Ótimo Piloto).

[Mac2]

Parabéns Julisson,
Nos diga como foi o comportamento dele em voo? E os comandos?
Abs
Marco Aurelio (Mac2)

[julissontiago]

Cara, como coloquei bequilha móvel, foi so trima-la e decolou em linha perfeitamente reta. da pra acelerar tudo e ele não desvia. Como ele so tem 650g e motor 2409-12 tower pro, puxa 950g ficou muito arisco. e não seria a melhor indicação pra treinador inclusive pra mim que sou leigo, comandos ficaram blz, respondem rapido de mais, voando com meia aceleração sobe e desce, acelerando tudo sobe na vertical, quase como um 3D. Tem um pouso estável,

Não fui eu quem pousou,(como disse sou leigo e já quebrei um glow) não quis jogar fora um trabalho de quase 3 semanas. quem pilotou foi um amigo Rivaldo de Rianapolis, eu apenas fiz uma decolagem e pilotei, mas pouso não.


Diria que ele tem um voo um pouco dificil de controle, pra iniciantes.
abs

[Mac2]

Julissontiago,
Acredito que faltou um pouco de asa para ele. Com este peso (650 g) e esta área alar - 1000 mm envergadura x 168 mm de corda, totalizando 16,8 dm², seu modelo está com 38,7 g/dm², o que é um pouco alto para um treinador. Se conseguisse ficar com a carga alar entre 30 e 33 g/dm² seria o ideal.
Se conseguisse manter este peso com uma asa de 1100 mm de envergadura por 200 mm de corda, a carga alar ficaria em 29,5 g/dm².
Abs
Marco Aurelio (Mac2)

[julissontiago]

Marco Aurelio,
Por isso ele ficou um pouco agressivo e rapido nos comandos, como disse (nao ideal pra um treinador..

Mas cara modificar asa da um trabalhão e pior que nao tenho p3 ou depron, pra isto. Se eu continuar a treinar com um instrutor, pode ser que de pra pegar dedo.

abs.

[Gaia]

Parabéns pela estréia Julissontiago, pena que eu não pude ir nesse sábado. Pelo jeito ficou com os mesmos "sintomas" do meu ugly, mas o meu tem uma carga alar em torno de 32g/dm². Fiz uma outra asa, com ailerons mais curtos e com largura menor para tentar amenizar os comandos, falta testar pra ver surtirá uma melhoria significativa em vôo.Talvez na terça dê para conferir. E tome aulas....rsrsr....meu Tx é simples e não tem dual rate nem exponencial, o que também ajudaria bastante nesse caso. O negócio é pegar dedo mesmo.....rsrsrs....

[renatomendes14]

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[julissontiago]

[quote:f302325614]Parabéns pela estréia Julissontiago, pena que eu não pude ir nesse sábado. Pelo jeito ficou com os mesmos "sintomas" do meu ugly, mas o meu tem uma carga alar em torno de 32g/dm². Fiz uma outra asa, com ailerons mais curtos e com largura menor para tentar amenizar os comandos, falta testar pra ver surtirá uma melhoria significativa em vôo.Talvez na terça dê para conferir. E tome aulas....rsrsr....meu Tx é simples e não tem dual rate nem exponencial, o que também ajudaria bastante nesse caso. O negócio é pegar dedo mesmo.....rsrsrs....[/quote:f302325614]

O meu ta com 38,7 g/dm². a diferença do meu e que ta sobrando motor.. vou muito arisco e muito rapido nos comandos. Falei com Rivaldo ele disse que não vai amanha. mas se o pessoal resolver ir liga pra mim, ai se der apareço la, abraço.

[aeroguitar]

Ficou arisco porque sua asa esta pequena e parece (pelo menos nas fotos) não ter diedro , mas se voce ja voa sozinho é só economizar no motor e no movimento dos sitcks que vai beleza , o resto é só treinar o pouso e mandar ver , eu tenho o original deste modelo (Kyosho) e é um otimo treinador , praticamente aprendi sozinho com ele , com certeza o seu calmatinho vai te trazer muitas alegrias!!BOa sorte e parabens pela construção!!
Tambem sou cristão !:)


abçs!!

[julissontiago]

Ha sim conceteza a asa ficou pequena mesmo, doi grandes pilotos me disseram isso ja, mas hoje 6-9 voei ele e percebi mesmo, e so ser bem suave nos stcks, que ele fica um pouco docil.

Cristão e guitarrista bom de mais, toca so na igreja mesmo, ou tem banda?
Abs