e-voo

Estou usando uma helice APC 10x3,8 e vou experimentar uma APC 9x4,7 e a bateria é 3S. Qual bateria vc aconselha e qual helice, e o meu carregador indo a 12v somente? eu tinha um triton que ia a 12,6v as baterias.
Obrigado pela resposta rápidissima, valew
Abraço
Cristiano

para 3D, dependendo do peso do seu aero (se ele for bem leve) pode ser interessante usar 2S pois você pode usar uma helice maior, bateria mais leve e consumirá menos.

a tensão do carregador está correta. não encane com ele não.
seu problema é que a eletronica do aero está mal dimensionada. o carregador ta perfeito.

Ele está pesando em torno de 350g, posso usar essa minha 10x3.8 e uma 2S 1000 por exemplo? Ele ficara puxando a mesma coisa desse jeito dae?

Cara desculpe tantas perguntas, é que até pouco tempo só voei glow e gasolina.
Grande abraço
Cristiano freitas

não. com 2s, no nesmo motor e na mesma helice, vai puxar menos.
aí tem de aumentar a helice.
da uma olhadinha na tabela do seu motor e veja o desempenho dele em 3s e 2s.
apartir daí você dimensiona a helice e a bateria de acordo com o seu aero.

não se preocupe, esse tipo de duvida é comum no pessoal que migra do glow para aero.
como o glow tem excesso de potencia, muitas vezes o piloto nunca nem se preocupou em dimensionar o conjunto.

Isso é verdade mesmo, valeu muito pelas dicas, e bons voos ae.
Grande abraço
Cristiano

Guardei a Lipo na geladeira e a umidade tomou conta dela. O que fazer ?

da proxima vez ensaca ela

Em guardo ela em ZipLock! ^^

Pessoal,
Desculpe mas não achei nada parecido q possa me esclarecer e por isso estou perguntando.
Tenho um carregador GRAUPNER Ultramat5, para baterias de NICD e NIMH, com conexão para ligar em bateria de automóvel. Este carregador aceita de 1 a 5 amperes. Como fico muito restrito para usar a bateria de automóvel, pois as vezes o automóvel fica longe, para carregar as baterias do avião, estou procurando algumas alternativas. Usando a bateria de automóvel, o pack é carregado em uns 50 minutos + ou - e o carregador avisa qdo o pack está carregado.
Arrumei uma bateria de no-break de 12,5 volts e 7 Amperes. Ontem liguei o carregador nessa bateria, para ver se funcionava. Pelos sintomas das luzes do carregador, tudo estava funcionando. Mas depois de 1 hora, nada de sinal de bateria carregada. Será q funciona com essa bateria?
Se alguém puder me ajudar nisso, agradeço.
Victor.

A capacidade tipica de uma bateria de automóvel média é de 50 Ah, ou algo em torno disso, dependendo do número de acessorios... Suponhamos que você estena carregando a 1A, em teoria você teria 50 horas de funcionamento do seu carregador...
Na bateria gel, são 7Ah, ou seja, drenando corrente de 1A você teria apenas 7 horas de autonomia...
O que você precisa verificar é se essa bateria etm DE FATO a capacidade de 7 Ah, a bateria é nova? está sendo carregada com um carregador adequado ? (carregadores para baterias comuns não servem para a gel).
Monitore a tensão durante o processo de carga... Verifique se não está caindo.
Uma excelente alternativa são as fontes de computador, que podem tipcamente oferecer 8A continuos na linha de +12V.