PANATHLON São Paulo

[Marco Antonio]

... cheiro de glow na roupa a semana toda.
... chegar as cinco da manhã na pracinha pra ter mais tempo de voar.
... ligar os modelos com pilha EVEREADY ou RAYOVAC pra telefone.
http://img2.mlstatic.com/jm/img?s=MLB&f=129250811_2353.jpg

... pilotar segurando no poste e tomar cuidado pra não acertar o avião ao fazer meia lua.
... ver seu amigo enrolar o aero no poste e cair na gargalhada.

[Marco Antonio]

Asas Caracará, Mig, Sabre, Voo-Doo.
Aviões Olimpia, Nobler, Manincaca.
Mini avião "mini Caracará", Olimpia Jr, Sábia.

Motor Fox-35 Stunt, Enya-35, Enya-19, Enya-15 Cox 0.49, Max OS-15

.... eu tenha um "arsenal" valioso.



:D :D

[FranciscoNeto]

asas: Pirata, Flite Streak, Firebrand, Wow;
motores: Super Tigre 15, Mc Coy 29, WB 1.5 e 2.5, Johnson 35 Stunt;
principiantes: Tamancos A e B, Ciclone;
acrobacia: Thunderbird
team-racing: Falcão
tutores: na loja: Shoji Ueno - na loja e no campo: Felicio Cavalli

munição pessoal acabando, memórias ainda sobrando, coisa de sexagenário...

[José Carlos N. Faria]

É isso mesmo, Marco Antonio e Francisco Neto; não voei muito tempo na ULA, mas tempos depois comecei a voar na pista do Ibirapuera (aquelas duas pistas que existiam no portão da Av. 4° Centenário, em frente à fábrica da Parquetina). Ali assisti a muitos combates entre os melhores modelos dessa categoraia na época: Mig 15, Aspirante e Flite Streak (este um modelo importado), quase sempre com motores Fox 35 Combat Special, o famoso "Black Head". Com a chegada das asas voadoras esses modelos perderam seu lugar nas competições mas ficaram no coração e na memória de todos (hoje sexagenários, mas com orgulho de ter vivido aqueles momentos). O sonho de consumo de todos os "moleques" daquela época: um Fox 35 Stunt e um Nobler do George Aldrich ou um Thunderbird do Bob Palmer. Um abraço a todos.