e-voo

[quote:fb23963494="jorgeaugusto"]Pessoal, Bom dia. Gostaria de verificar se alguém pode me ajudar com a seguinte dúvida: Comprei um V912 e a primeira recarga da bateria ocorreu normalmente, vendo que ele já estava sem carga para vôo deixei a luz de led ligada para que a bateria pudesse ficar zerada ...

O mais viável seria construir outro. O reforço necessário na fuselagem (principalmente no nariz) para aguentar a vibração do motor torna inviável essa transformação. Mesmo assim, se quiser encarar essa empreitada... creio que não mais do que um .15 glow. Mais do que isso a estrutura do seu aero não ...

Seu tanque de combustível está acima da linha do carburador. O ideal é que fique no mesmo nível.Dessa maneira a carburação irá variar de acordo com o nível de combustível no tanque..... :roll: má idéia.

Nunca ouvi essa afirmação, tanto que uma das vantagens da cauda em "T"e não em cruz é justamente o livramento do profundor da esteira de turbulência causada pelo motor. De onde veio essa recomendação?

[quote:65333d1fd3="harpia"][quote:65333d1fd3="Jose Gomes"]Edson, Eu procurei mas não encontrei nas postagens, poderia, por favor, me informar qual material usou para fazer o Plug ?. Parabéns pelo projeto! Abraços,[/quote:65333d1fd3] Obrigado José Gomes. O plugue foi feito de Isopor usinado na fresad...

Hummmmmm.... ficou estranho mesmo. Mas a lógica mesmo que ilogica me parece lógica ..... hummmmm.... ficou pior .... huahuahuahua! Bom, comigo sempre deu certo... vai saber. :roll: Tem que levar em consideração que em vôo também influi a incidência de asa e o empuxo do motor, como disse o colega [b:...

[quote:be4c6bff3d="Papalegua"][quote:be4c6bff3d="roberto.mazza"]Faça o teste dinâmico do CG: Modelo em descida a 45 graus - tire o motor. Se tiver com tendência a subir o bico - EXCESSO DE PESO NO NARIZ Se tiver com tendência de aprofundar o mergulho - EXCESSO DE PESO NA CAUDA. É isso mesmo, parece ...

Faça o teste dinâmico do CG:

Modelo em descida a 45 graus - tire o motor.

Se tiver com tendência a subir o bico - EXCESSO DE PESO NO NARIZ
Se tiver com tendência de aprofundar o mergulho - EXCESSO DE PESO NA CAUDA.

É isso mesmo, parece o contrário mas é o certo.

Tá difícil mas não impossível, como o desenhista não colocou a escala gráfica na planta, mas tem a envergadura da asa e o comprimento da fuselagem.... imprima em uma folha A4, meça o tamanho que saiu e faça a conversão de escala usando uma regra de três, leve a uma copiadora e peça para plotar o des...

Esse vale a pena ver...
http://www.uhull.com.br/11/18/em-evento-na-suica-homem-apresenta-seu-aeromodelo-gigante-de-um-a-380-com-4-turbinas/