e-voo

aqui chamamos estes servos ai de Opala V8.... =)

uso estes no meu EDGE 50cc
http://www.servocity.com/html/hs-5685mh_servo.html

No meu já ficou bom, estes 5585 deve ficar melhor ainda.... =)

E no leme coloquei este
http://www.servocity.com/html/hs-7954sh_servo.html

Usando lipo 2S direto.

ja precisamos comprar uma, e essa serviu certinho:
http://www.sdshobby.com/19171000-mm-carbon-fiber-roll-tube-p-3648.html

[quote:6333df224b="brunoagrimensor"]alguém usa tubo de fibra de carbono como baioneta em aeros 30 cc?
sabe indicar onde comprar
e qual o espessura mínima da parede ???[/quote:6333df224b]
nos nossos 30 da peakmodel são todos de fibra de carbono a baioneta, de 19mm

[quote:ad52dd7b01="John"]Hitec é a marca de entrada da Futaba, para quem não sabia.[/quote:ad52dd7b01]

De onde você tirou essa ideia John? (3)

Santo Deus!!!!

aqui usamos apenas avgas, porém de vez enquando isso acontece, mas não adianta ficar mexendo em regulagem não, vai batendo partica, afoga certinho, se tiver afogado o carbura vai batendo sem aceleração que uma hora pega, isso diminui conforme o motor vai amaciando.

a life tem 3,3V por celula, logo, voce deve ter alguma celula com apenas 1,2!
Movendo servos etc, a tensão cai sim, mas se parada ela esta com 4,5 ai provavelmente ta bichada mesmo.

Sim, as baterias life são assim mesmo... a tensão cai quando já ta nos ultimos miliamperes de carga.
Se esta com 4,5, com certeza voce esta com uma celula bichada.

pelos relatos do proprio piloto, não foi perda de sinal, pois ele tinha comando sobre o aero, o que deve ser analisado é algum problema com servos.

cara, pode ter sido tambem o servo esquerdo do profundo bichado, pois pelo que vi, quando voce cabrava, o aero girava para direita, sinal que somente o servo direito estava subindo e funcionando como aileron. Outra coisa, voce estava usando bateria de nimh 4S ? bem corajoso, qualquer curto de servo ...