e-voo

Como sempre belos registros, pena não pude ir na pista hoje, se fosse a DAC ia me dar a conta e no final de semana estarei fora de SP, fica para semana que vem.Abraço

Belas fotos como sempre Gilberto, estava preocupado achando que você tinha desistido de fazer as postagens, mas para nossa alegria, eis que surge o tópico tão esperado.Abraço

Blz, então vamos lá, entre no menu, nas opções vc vai ter embaixo do e. point a opção thr hold, click nela vai abrir a tela thro hold, mude o state de inh para act, e no campo hod pos: ajuste a porcentagem até o motor parar totalmente ela vem de fabrica 000%, no meu radio para o motor parar totalmen...

Valeu Ricardo, o avião é excelente, mais alguns voos com ele e paro de tremer,vamos combinar de voar.Abraço

Jorge
Neste dia estava com o c.... na mão, mas ainda bem que deu tudo certo...rsrs

Entra no menu do radio vai em throttle hold e ajuste a porcentagem para quando a chave estiver acionada(chave esta localizada a esquerda do radio próximo a chave de dual rate do leme, esta escrito no radio) o motor não funciona, se ajustar para 0% e o motor continuar a girar coloque valores negativo...

Cara este final de semana vi ele voando em cajamar estava com uma turbina da jetcentral, não tenho experiência em jatos a combustão mas pelo que vi o voo foi bem tranquilo, e a aparência dele é bem legal, se quiser te mando um pequeno video dele voando, me passa o email.Abraço

Acho que ele quis dizer, não que as superfícies estão com pouca amplitude de movimento ( pouco comando ), mas sim muita sensibilidade ou seja um leve movimento no stick, por menor que seja, já produz um movimento nas superficios de comando, se for isso faça o que o KKArioKa falou ajuste no expo reta...

E aí Bruno

Ficou legal o video, o modelo é show de bola parabéns.Abraço

Vou tentar, tenho um outro motor deste, vamos ver no que dá, as baterias 2s que tenho são de 900mah será que o cg vai ficar bom?Abraço

Valeu Brunão, nos vemos lá, e o f18, já da para fazer o voo de estréia.Abraço