e-voo

Obrigado amigos!

Cuidado, tive um Saito 220. Motores 4t tem baixa lubrificacao e porisso se quebram com facilidade. Espero que nao tenha os mesmos problemas que eu tive! Mas que e lindo e!

Alguem saberia me dizer se ha no mercado velas compativeis a original Evolution Spark Plug (EVOG10350) e quais seriam as melhores marcas?
Obrigado!

3536 de 1200 kv com helice de 9 polegadas. o .46 nao funciona com menos de 4S e é muito pesado para este aero

Bom, tenho este aero e tenho este motor. É motor ate demais, agora acho que vc deixou seu P51 muito pesado, 1kg é demais para um aero deste tamanho. Mas pode usar este motor sem problemas!

Acho que esta eletronica esta ate superdimensionada. Qto o motor o nome é esse mesmo. Tenho ouvido falar que os speeds Castle tem dado problemas. SE o seu radio possui muitos canais nao ha necessidade de reversor de servo, pode ser feito no radio mesmo. Ja adquiriu toda esta eletronica ai?

Obrigado Glauco, consegui uma vacum forming aqui na cidade e resolvi meu problema

EMax sao bons e consomem "menos bateria" que os concorrentes. Eletrifiquei meu aeros com o 5055 da HK de 1700 kv e speed Thrust 70A e 6S. Todos viraram foguetes, so pra constar!

Agradeco a todos que comentaram, fico mais seguro em adquirir o radio! Marco, voei quase a vida toda com um 4YF 72 mHz e era muito feliz com ele, sei que a telemetria eh um recurso interessante, mas nunca me fez falta. Checo minhas baterias diariamente antes de voar, carrego sempre lentamente na ves...

Exatamente o que acontece comigo, so que no caso eu tenho o Optic 6 Sport, e pretendo adquirir o 9X la fora tambem. Ate pensei em um Futaba 14SG, mas o preco nao me atrai apesar de ser O Radio! So o que me desanima e o fato dos radios Hitec necessitarem de upgrades, firmwares, failsafes, etc.