e-voo

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em tamanho maior

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Tive que pensar em como revestir essas asas , eu tentei ontem , curvar com calor , mas tive sérios problemas , se fosse muito calor , além de queimar minha mão estava deformando a estrutura , entao resolvi parar , pensei em encher entre as nervuras e colar P-0 e passar o fio quente , mas eu pensei u...

Tá aí a asa , com 2 varetas ficou bem resistente , mas nao tao leve pelo tamanho...

[img:9b2b6e1aa1]https://lh6.googleusercontent.com/-nTCZuHlKV3A/UTNay3pa5FI/AAAAAAAAAFc/Wf0a56v3E-U/s711/SAM_0053.JPG[/img:9b2b6e1aa1]

No primeiro aeromodelo que eu fiz , uma pessoa falou que eu teria que inclinar o motor para a direita para anular uma força que o motor gera para a esquerda devido ao sentido de rotação, queria saber se deverei fazer isso também para os bi-motores ou se é diferente

Amanha colocarei as varetas de reforço, eu queria colocar somente 2 mas acho que deve precisar é de 4

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Ta saindo , estrutura da asa

Concordo com vc Laercio , alem do mais por ex. o peso desse avião tambem teria que ser proporcional e a força do motor também , para ter exatamente o comportamento do original , mudei mesmo e se der certo vou ficar muito feliz

[quote:4031e2a4ee="Gilberto"]Aumente as superfícies de comando todas proporcionalmente. Como ele é asa alta e com boa área de fuselagem em baixo, faça como o original, deixe reto em cima e afinado em baixo. Coloque as varetas acima e abaixo da longarina principal. As asas serão de isopor cortado ou ...