Pesquisa resultou em 22 ocorrências

por ericluque
Sex Abr 27, 2012 3:05 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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Me passem os emails de quem estiver interessado nos parametros do fadec pra rodarr diesel....

Nao consigo anexar o xls


E sim, estarei no Fesbraer... na verdade ja estou em Blumenau, e se o final de semana estiver como hoje em Blumenau, o evento vai BOMBAR
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 3:14 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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perto do outro, isso é 2% do que tinha ... entao insignificante
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 3:03 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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Henrique.. MESMISSIMA COISA...


O S50, por nao ter enxofre, fica com o poder de lubrificacao igaul a da querosene, entao, tem que ser a mesma proporção
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 2:13 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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Entao ... Motul é muito denso .... Mas não vamos confundir... Oleo é uma coisa, combustivel é outra.... a gente ainda ta tentando achar um substituto pro oleo mas ta dificil, o oleo é feito pra ficar um pouquinho ANTES da quima, o combustivel nao.... E pense assim Mega, la na Corea, CHina e japao, o...
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 2:04 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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ops.. querosene nao, diesel kkkkkkkk
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 2:03 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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Entao Mega...


Eu ja queimei bastate querosene e nem sinal de sujeira...o S50 é completamente diferente do S15. Não da pra comparar.
Esse final de semana estarei em Gaspar, mas semana que vem estarei na pista... Venha a jundiai e eu te mostro a turbina.... Temq ue ver, nao adianta falar aqui...
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 1:58 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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Daqui a pouco serão todos os postos, mas não é dificil achar.. veja um posto onde tem bastate caminhão e vc com certeza vai achar o S50...

Caso a sua turbiSe for a partida a gas, va ser feliz :)
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 1:42 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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Sabado passado eu não apareci mesmo, tive problemas pessoais e não pude ir a pista. Mas costumo ir aos sabados memso.. aparece la e me procure. Megafly. Na verdade, o S50 leva uma vantagem ENORME frente ao diesel comum. Ele é limpo igual o querosene. O grande lance com nosso diesel é a quantidade de...
por ericluque
Qui Abr 26, 2012 9:03 am
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Kingtech 140 e 170
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Pessoal Eu e o Nelson somos os responsáveis por essa maravilha de voo economico e mais potente com o S-50, inclusive eu sou o piloto do video que ele postou. RSDeus ... Não precisa ficar com receio de voar com diesel.. na verdade é mais comum do que se imagina. No proprio manual da turbina eles reco...
por ericluque
Qui Mar 29, 2012 9:45 pm
Fórum: Jatos a combustão
Tópico: Velox - o jato
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Então Vinicius... Depende da sua turbina... se é K80E ou K80F, do modelo da bomba, e da bateria que usa. No meu caso é uma K80F ( kerostart ), com uma bomba MHT 30020. Tem alguns parametros de start pra mudar, o resto é o mesmo. Se a sua for a partida a gás, não precisa mudar absolutamente nada. Cas...