e-voo

Se existir a vista explodida só se encontra no manual do helicóptero.

Agora entendi. Valeu.

Carregadores de celulares são fabricados para carregarem baterias de ions de lítio.
Já o carregador que vem com o v911 é próprio para carregar baterias de polímeros de lítio, que é o caso da bateria do v911.

Recebi hoje um e-mail da Helidirect(loja americana de helimodelismo) disponibilizando pré-ordem para a venda do t-rex 150 por U$ 237,99. A data informada para o lançamento é 15 de dezembro.

Isso depende de qual bateria estás usando e também do modo como pilotas o mesmo.

Melhor ainda que o V911 para um iniciante é o MJX F-47.

Guardo as minhas carregadas, dentro de um saco plástico lacrado e dentro de uma geladeira.

O ideal são servos de resposta rápida. Se não for possível colocar todos os servos de resposta rápida pelo menos o de cauda tem que ser um servo rápido. Existem bons servos da marca Futaba para a cauda.

V913 não seria evolução pois é do mesmo nível de dificuldade do V911, só que é maior. Agora, um V922 é de um nível de dificuldade bem maior. Prá começar são mais de quatro canais, o que exige reflexos mais apurados. É também mais rápido em todos os movimentos pois o passo é variável.

A engrenagem dourada do motor principal é o pinhão do motor. Não se encontra ela separada do motor. Para retirar o pinhão de um motor é necessário uma ferramenta própria. E para colocar um pinhão no eixo de um motor é complicadissimo. Assim, a melhor solução é um motor novo.