e-voo

pensei que era so eu que tinha deixado de voar ................rs

O meu tem 600 mm de envergadura e uso um motor de 2600 Kv com hélice de 5 X 5 , com 6 X 4 ele fica rápido , mas come uma bateria lascada ........rs

Ola ........ Eu tenho um su-37 e uso só os comandos de profundor mixados como elevon, que funcionam como ailerons e elevator e acho que respondem bem aos comandos, com o dual rate vc consegue deixar os comandos mais suaves . http://www.youtube.com/watch?v=dPr_6AnuaN8&list=UU0h0ghq7ESuD300EXr437_...

pelas cores indicadas na figura , os resistores são de 2.2 K ohms ou seja 2.200 ohms.

200 ohms as cores seriam vermelho, vermelho e marrom.

2.200 ohms as cores são vermelho, vermelho e vermelho

abs

Pode usar o receptor da HK versão dois, são de seis canais mas são menores que os do turnigy , não sei se melhoram o sinal , mas comigo funcionou bem .
abs

na decada de 80 era comum colocarem motores de opalas nos chevettes, o de 4 cilindros parece que não precisa de reforço no chassis e suspensão mas o de 6 cilindros precisa, como ele fez.

eu fiz um com a pintura da segunda foto.

veja o link abaixo tem umas fotos para ter uma idéia.


http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=144866

Que pelo que li, é uma versão militar dos Electra.

ops . digo vai marcar -12 v mesmo.

se vc só inverter as pontas do multimetro para leitura ele vai marcar 12 v mesmo.

eu fiz como falado acima , usei o mesmo conector do pack de baterias e uso a lipo direta no radio carregada full, não tem problema.

abs