Slow Stick de Balsa (vídeos na última página)

[Edgard]

Muito bom.

Gostei dos cortes, principalmente os da asa.

Quanto ele pesou só na balsa e depois de entelado?
Qual o peso quando está pronto para voo?

Parabéns

[thiagottjv]

[quote:1fa27aefd6="Edgard"]Quanto ele pesou só na balsa e depois de entelado?
Qual o peso quando está pronto para voo?[/quote:1fa27aefd6]

Também quero saber!
Caramba... tá muito bem acabado... a entelagem tá perfeita... até as cores eu gostei.

Também queria saber se tu vai vender... to com meu 2822 parado aqui... acho que ficaria perfeito nele =P

Parabéns!

[betocastrucci]

Marinho,

show de bola o modelo e o texto, parabéns.

[Mac2]

[quote:19b3af72c4="betocastrucci"]Marinho,

show de bola o modelo e o texto, parabéns.[/quote:19b3af72c4]
[2]

Gostei muito da proposta. Um Slow Stick em balsa. Ainda mais um kit cortado a laser...

Parabéns, valeu a pena todo o esforço dedicado ao projeto.

Abs

Marco Aurelio

[carlos renato]

Esse é um modelo que muitos nao dao nem bola, porém quem tem nao troca nem vende...

Vou ficar no aguardo tbm do valor do kit, tenho interesse.

[marinho]

Dados solicitados:

Servos: 2x Gws Naro Max BB - 14g
RX: Hitec Optima 7 - 17g
Speed WOW 15-25a - 17g
Motor Turnigy C2830-1050 - 58g
Bateria Turnigy Nano Tech 1800Mah - 160g
Total de equipamentos de vôo - 280g
Avião só na madeira e cola: [color=red:c852dfc31a]Eu sei que pesei! Só estou procurando aonde anotei isso![/color:c852dfc31a]
Avião ARF (incluindo trem de pouso completo, lincagens, parafusos e imãs de fechamento do capô): 480g
Peso Rtf: 700g

Pra um Slow Stick, tá muito, muito pesado mesmo! A carga alar, ficou em 20,1g/dm². Isso é carga alar de treinador e não de um flutuador descente.
Mas por incrível que pareça, esse perfil é mágico! O danado boia no ar sem tomar conhecimento de rajadinhas e até fiquei com ele termicando como um planador junto de alguns urubús!
A balsa da Orion que é a que tenho aqui, não favoreceu muito. Deixei as melhores para a prestação de serviços e nesse protótipo, utilizei as mais pesadinhas.
Pro segundo modelo que espero ser o definitivo, estou planejando utilizar na fuzelagem, chpas de 2,3mm ao invés da de 3,2mm que é a atual aplicada.
Para a cauda, vou utilizar a madeira de 3,2mm ao invés da de 4,7mm atual.Nas asas, não vou mudar as medidas da balsa, pois o peso delas sem entelagem ficou dentro do ideal.
Na entelagem, usei o Monokote original da TopFlite. É um ótimo material, bem difícil de rasgar e se ficar uma marca mesmo que mais funda e feia, sai fácil com o ferrinho ou soprador de calor.
O ruim do Monokote, é o peso que não é pouco mesmo! E por isso mesmo, ele vai ser substituído por um material melhor para a proposta do modelo. Estou pensando em LIGHTEX ou Oralight (é isso né?).
O projeto, vai se refinando passo a passo. Acredito que a partir dessas modificações, eu possa ganhar algo em torno de 200g. Mas pra falar a verdade:

1 - Acredito ser desnecessário tanta leveza além do prazer de construir o mais leve possível.Quem viu o modelo voando não acreditou nas velocidades extremamente baixas em vôo ou vindo para pouso e na taxa de planeio que ele tem.
2 - Avião leve demais, não existe nem em aviação real (não vale o 787!), até entendo leveza exagerada, mas só se quizer termicar a baixa altura e subir sem motor. Mas aí já é planador!
3 - Estou ficando melhorzinho com o tempo! Mas ainda não sou como o Cebola ou o Eduardo Yamim para conseguir extremas proezas com peso!

Vou dar continuidade nos testes. Assim que tiver melhores impressões, eu as publico por aqui.

[marinho]

[quote:8ebed3bbfa="Mac2"][quote:8ebed3bbfa="betocastrucci"]Marinho,

show de bola o modelo e o texto, parabéns.[/quote:8ebed3bbfa]
[2]

Gostei muito da proposta. Um Slow Stick em balsa. Ainda mais um kit cortado a laser...

Parabéns, valeu a pena todo o esforço dedicado ao projeto.

Abs

Marco Aurelio[/quote:8ebed3bbfa]

Beto e Marco,
Obrigado pelos elogios.

Marco,

A idéia original, não é minha! Se procurar, vai achar pela internet um bom número de Slow Stck´s feitos em balsa. Os mais conhecidos por nós aqui no Brasil, são os do Cebola que foram feitos em um número considerável.
Mesmo assim, obrigado pelo reconhecimento.

[marinho]

[quote:8a5596eb18="thiagottjv"][quote:8a5596eb18="Edgard"]Quanto ele pesou só na balsa e depois de entelado?
Qual o peso quando está pronto para voo?

Parabéns[/quote:8a5596eb18]

Também quero saber!
Caramba... tá muito bem acabado... a entelagem tá perfeita... até as cores eu gostei.

Também queria saber se tu vai vender... to com meu 2822 parado aqui... acho que ficaria perfeito nele =P

Parabéns![/quote:8a5596eb18]

Obrigado Thiago e Edgard.

Thiago,

O 2822, leva ele com certeza sem problemas. Mas para melhorar o rendimento com esse motor, vou tentar melhorar algumas coisinhas e te passo o resultado.
Tenho também um 2822 parado aqui e que eu vou instalar no modelo para ver como fica. Talvez na tarde do feriado de quarta-feira 07/09, eu possa já te passar alguma novidade.

[Pedro Guilherme]

Marinho
Bonito e limpo seu trabalho. Só não gostei porque modificaste o modelo tirando o desenho original do bordo de fuga, do profundor e o leme, descaracterizando o mesmo. Slow Stick original é este das fotos, foram os dois que passaram pelas minhas mãos feitos pelo Cebola. Desculpe a franqueza mas um projeto esplendido como esse deve manter sua originalidade.

[marinho]

Tudo bem Pedro Sem problemas e à pedido do cliente!
Eu inclusive, deixei praticamente pronto, o desenho da cauda original, que se encaixa perfeitamente no lugar da que usei no modelo apresentado. As asas e o estabilizador horizontal, podem ser modificadas com poucos minutos de trabalho e inclusive, já tenho uma lixa gabaritada para isso!
Eu sei como são importantes, lindos e raros os modelos que nos mostrou. Mas minha intenção, não foi copiá-los fielmente e sim dar continuidade ao ciclo: Phil Kraft criou o Ugly Stick, a GWS copiou e criou o Slow Stick e o Pico Stick, o Cebola copiou e criou o Slow Stick de Balsa e eu, só entrei na onda apresentando a minha leitura desse projeto icônico para o aeromodelismo.
Mas um dia eu chego lá!