Vídeo: Skywalker entre nuvens HD - Estréia do RangeLink UHF
- serginho_la
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Não me arrependo nem um pouco Gustavo.
Eu comprei porque realmente prefiro o RangeLink do que o DragonLink, vou te dar meus motivos.
- O DragonLink está muito enrolado para ser comprado e enviado
- O RangeLink tem chave seletora de potência, e acho essencial isso ( economiza energia )
- O RangeLink pode ser atualizado seu firmware pelo próprio usuário, e as atualizações são constantes.
- O serviço pós venda do RangeLink é disparado melhor pois o desenvolvedor do sistema ( Sid Huang ) está sempre na RCGroups ouvindo as sugestões/problemas e responde rapidamente.
-Preço mais em conta e menor chance de cair na alfandega
O sistema é muito bom, tem filtros internos igual ao DragonLink, então não vejo muita superioridade no alcance, devem ser pau a pau.
Eu comprei porque realmente prefiro o RangeLink do que o DragonLink, vou te dar meus motivos.
- O DragonLink está muito enrolado para ser comprado e enviado
- O RangeLink tem chave seletora de potência, e acho essencial isso ( economiza energia )
- O RangeLink pode ser atualizado seu firmware pelo próprio usuário, e as atualizações são constantes.
- O serviço pós venda do RangeLink é disparado melhor pois o desenvolvedor do sistema ( Sid Huang ) está sempre na RCGroups ouvindo as sugestões/problemas e responde rapidamente.
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O sistema é muito bom, tem filtros internos igual ao DragonLink, então não vejo muita superioridade no alcance, devem ser pau a pau.
- alexandre lopes
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- André Góes
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- serginho_la
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Djtibas, essa altura não é rota de nenhuma aeronave comercial, sou bem inteirado no assunto ( fui cadete da Força Aérea ).
Apesar das aeronaves comerciais passarem sim aqui por cima ( há um fixo bem em cima da cidade de Piracicaba para as aeronaves que pousam em Congonhas ), a altura mínima delas é de 6000m ( normalmente passam a 8000-9000m ), portanto estão muito, mas muito mais altas.
A rota de Viracopos e Guarulhos passam longe daqui ( por cima de Rio Claro - Limeira ).
Quanto a Taxi Aéreo e helicópteros dificilmente passam na direção que fiz o voo nos fins de semana, visto que é uma área de prática de voo livre ( asa delta e paragliders ).
Abraço.
Apesar das aeronaves comerciais passarem sim aqui por cima ( há um fixo bem em cima da cidade de Piracicaba para as aeronaves que pousam em Congonhas ), a altura mínima delas é de 6000m ( normalmente passam a 8000-9000m ), portanto estão muito, mas muito mais altas.
A rota de Viracopos e Guarulhos passam longe daqui ( por cima de Rio Claro - Limeira ).
Quanto a Taxi Aéreo e helicópteros dificilmente passam na direção que fiz o voo nos fins de semana, visto que é uma área de prática de voo livre ( asa delta e paragliders ).
Abraço.
- serginho_la
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