1º voo de teste - T-Rex 450 Sport V2
- valter_ribeiro
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1º voo de teste - T-Rex 450 Sport V2
Bem pessoal, finalmente terminei a montagem e ajustes do T-Rex 450 Sport V2.
Montagem: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=133420
Segue o vídeo do primeiro voo. Sendo só para testes e pelo vento forte evidentemente não fiz manobras, voozinho básico mesmo.
Heli bem gostoso de voar, mesmo com o vento se mostrou bem estável, não tive sustos.
Usando curva de passo -10/0/+10 e aceleração 95/90/95.
Eletrônica stock com gyro GP790+DS420 na cauda. Bateria Nano 3S 2200mAh 35C.
Sistema voltou bastante frio após o voo.
Rádio Futaba T8J.
Para melhor qualidade visualizar em HD e tela aberta :wink: :
[yt]GAgaf-Sfv0o[/yt]
Montagem: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=133420
Segue o vídeo do primeiro voo. Sendo só para testes e pelo vento forte evidentemente não fiz manobras, voozinho básico mesmo.
Heli bem gostoso de voar, mesmo com o vento se mostrou bem estável, não tive sustos.
Usando curva de passo -10/0/+10 e aceleração 95/90/95.
Eletrônica stock com gyro GP790+DS420 na cauda. Bateria Nano 3S 2200mAh 35C.
Sistema voltou bastante frio após o voo.
Rádio Futaba T8J.
Para melhor qualidade visualizar em HD e tela aberta :wink: :
[yt]GAgaf-Sfv0o[/yt]
"Já chegou o disco voador!"
- Lívio Cardoso
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- valter_ribeiro
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[quote:4b88cb40fd="Lívio Cardoso"]Beleza de vôo Valter! Mas diz aí, gostou da máquina? Parabéns pelo nôvo brinquedo!!! Abraços!!![/quote:4b88cb40fd]
Por enquanto sem problemas. O único ponto negativo que verifiquei desde a montagem foi um pouco de folga no rotor traseiro, mas nada que interfira no voo, o restante do heli está perfeito.
Motor dá respostas rápidas. ESC fácil de configurar e volta frio do voo. Cíclico funcionando redondinho e cauda travada.
Abraço.
Por enquanto sem problemas. O único ponto negativo que verifiquei desde a montagem foi um pouco de folga no rotor traseiro, mas nada que interfira no voo, o restante do heli está perfeito.
Motor dá respostas rápidas. ESC fácil de configurar e volta frio do voo. Cíclico funcionando redondinho e cauda travada.
Abraço.
"Já chegou o disco voador!"
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aproveitando p uma dúvida, a propósito, parabéns pela aquisição ! ]
Nesse esquema usado:
"Usando curva de passo -10/0/+10 e aceleração 95/90/95."
Isso é em Idle1?
Ou seja, decola em modo normal, passa p essa curva acima no Idle1, para pousar volta p o normal?
Ou é possível decolar e pousar nessa curva usando o TH/Hold p pousar? Ai pousaria com giro no HS mas com passo zero e corta aceleração no chão?
Só queria saber como é usado isso pelos mais experts, ok?
Tks!
Nesse esquema usado:
"Usando curva de passo -10/0/+10 e aceleração 95/90/95."
Isso é em Idle1?
Ou seja, decola em modo normal, passa p essa curva acima no Idle1, para pousar volta p o normal?
Ou é possível decolar e pousar nessa curva usando o TH/Hold p pousar? Ai pousaria com giro no HS mas com passo zero e corta aceleração no chão?
Só queria saber como é usado isso pelos mais experts, ok?
Tks!
- valter_ribeiro
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[quote:87dd058b25="BlackSh33p"]aproveitando p uma dúvida, a propósito, parabéns pela aquisição ! ]
Nesse esquema usado:
"Usando curva de passo -10/0/+10 e aceleração 95/90/95."
Isso é em Idle1?
Ou seja, decola em modo normal, passa p essa curva acima no Idle1, para pousar volta p o normal?
Ou é possível decolar e pousar nessa curva usando o TH/Hold p pousar? Ai pousaria com giro no HS mas com passo zero e corta aceleração no chão?
Só queria saber como é usado isso pelos mais experts, ok?
Tks![/quote:87dd058b25]
Tem gente que já sai em Idle, usando TH. Eu saio em normal e passo para Idle. Na hora de pousar volto para normal antes.
Não tem o jeito "certo", vai do gosto.
Nesse esquema usado:
"Usando curva de passo -10/0/+10 e aceleração 95/90/95."
Isso é em Idle1?
Ou seja, decola em modo normal, passa p essa curva acima no Idle1, para pousar volta p o normal?
Ou é possível decolar e pousar nessa curva usando o TH/Hold p pousar? Ai pousaria com giro no HS mas com passo zero e corta aceleração no chão?
Só queria saber como é usado isso pelos mais experts, ok?
Tks![/quote:87dd058b25]
Tem gente que já sai em Idle, usando TH. Eu saio em normal e passo para Idle. Na hora de pousar volto para normal antes.
Não tem o jeito "certo", vai do gosto.
"Já chegou o disco voador!"
- Lívio Cardoso
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Obrigado Lívio e Valter.
Testei na prática, hover normal:
Aceleração está em todos modos linear (0 / 25 /50 /75 /100)
Pitch Curve em 40 / 65 / 85 /100 (q estava usando) sobe com menos giro, aparentemente mais fácil, pq tem menos efeito "barulho", assusta menos.
Já com o linear; 25 / 50 / 75 /100, só sai do chão após 50% do TH, com muito mais giro, e pousa tbm com bastante giro e ai uso TH Hold (corte Aceleração) no pouso, mas nesse modo a decolagem e pouso são mais lisos!
Gostei da experiencia!!!
Testei na prática, hover normal:
Aceleração está em todos modos linear (0 / 25 /50 /75 /100)
Pitch Curve em 40 / 65 / 85 /100 (q estava usando) sobe com menos giro, aparentemente mais fácil, pq tem menos efeito "barulho", assusta menos.
Já com o linear; 25 / 50 / 75 /100, só sai do chão após 50% do TH, com muito mais giro, e pousa tbm com bastante giro e ai uso TH Hold (corte Aceleração) no pouso, mas nesse modo a decolagem e pouso são mais lisos!
Gostei da experiencia!!!
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