Motor Super Tigre é bom?

[pilotoheli]

Pessoal,

Estou montando um extra 330S da Phoenix para motores de 60 a 90.

Pintou um super tigre .90 com bom preço, novo na caixa.

O modelo é esse: http://www3.omnimodels.com/cgi-bin/woi0001p?&I=SUPG0235&P=0

O que acham do motor? Muito melhor que ASP?

Valeu!
PH.

[brunoagrimensor]

[quote:9b02551277="pilotoheli"]Pessoal,

Estou montando um extra 330S da Phoenix para motores de 60 a 90.

Pintou um super tigre .90 com bom preço, novo na caixa.

O modelo é esse: http://www3.omnimodels.com/cgi-bin/woi0001p?&I=SUPG0235&P=0

O que acham do motor? Muito melhor que ASP?

Valeu!
PH.[/quote:9b02551277]

é muito superior ao asp

[Viridias]

Não sei os atuais, mas os antigos (made in Itália) eram, PRA MIM a segunda linha de motores. Primeiro os OS (made in Japan).

[r.boschiero]

É bom sim !!
Mas um motor mais antigo, um pouco pesado em relação aos novos.

Se a intenção é economizar, você não esta economizando, esta comprando um produto um pouco inferior !!

abraços Rodrigo Boschiero

[Camacho]

é um excelente motor, se for da linha italiana. a linha mais atual não é tão boa, infelizmente...
o único penalti, que sempre foi marca dos supertigres é a dificuldade de carburar. o carburador original é um tanto difícil de acertar. o pessoal tinha o costume de substituir o carburador original pelo carburador do OS .61 SF. aí sim o motor fica muito bom.
ABRACOS

[Marco Antonio]

Tive um por 10 anos e só alegria... Mas verdade, era pesadão!!!

[Anderson.Sky]

Ótimo motores...Acho que vale a pena sim ! É um motor grande e até pesado mesmo, mas é bastante forte.

[pilotoheli]

Pessoal,

Obrigado pelas dicas, esse motor que esta na loja é da linha nova, made in china, o vendedor (dono da loja e amigo) me disse que os italianos eram mais chatos para regular e agora os chineses estão mais fáceis, tanto que me ta total garantia, qualquer problema é só enviar para a Diniz Esteves.
Achei bem atrativo o preço, por ser R$ 500 um motor .90 na caixa.

O que acham?

Valeu!

Abraços!

[bananabg]

Bem, a linha nova não tive acesso a ela, mas da linha antiga, fabricados na Itália, te asseguro que eram muuuuuito bons, bem mais fortes que os O.S. na verdade.

Só que tudo que foi dito procede, são mais pesados (a linha antiga).

O barulho é que me deixava doente de paixão. Muito lindo mesmo...

Outra coisa que judia bastante da gente é a mufla. A curva (parte que é acoplada ao motor) e a mufla propriamente dita (o silenciador) são peças separadas, e parecem de cristal, qualquer pancadinha boba geralmente quebram ou uma ou outra nas emendas, e aí já viu!? É um sofrimento.

Essa questão de dificuldade de carburação, acho que só ocorriam em locais mais frios, pois onde eu voava, no interior de MT, nunca tivemos trabalho... rsrsrsrsrsrs...

Agora, dê atenção aos mais experientes aí, se dizem que os motores da nova linha não são tão bons, mesmo com o preço tão atrativo, veja se não acha algo melhor.

[r.boschiero]

Os carburadores eram bem críticos no soporte da agulha, aqueles parafuzinhos sempre foram um problema grave que folgavam com a vibração, fora o escape conforme o amigo citou.

Abraços Rodrigo Boschiero