Fun Fly - Phoda Yak 55 - Mais um vídeo
- sylviocrazypilot
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Pessoal , o Phoda voou.
Tenho fotos , vídeo e Fligh Report pra postar! hoje posto tudo .
agora só vou resumir o avião em uma palavra : [i:4accde768a][size=24:4accde768a]I N S A N O[/size:4accde768a][/i:4accde768a]
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Tenho fotos , vídeo e Fligh Report pra postar! hoje posto tudo .
agora só vou resumir o avião em uma palavra : [i:4accde768a][size=24:4accde768a]I N S A N O[/size:4accde768a][/i:4accde768a]
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- sylviocrazypilot
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Bom pessoal , ontem eu terminei o Phoda. Eu não consegui pegar o motor 55AX que está em outra cidade, então instalei um JBA 56 pensando que ia ter performance parecida. Ainda não posso comprovar que ficou fraco , pq não testei o 55AX. Mas posso dizer que não gostei, está mais fraco do que o meu Mojo + ASP 52 (os dois aviões ficaram com o mesmo peso)
os servos , usei Futaba 3010. Mas também não gostei. Acho que eles estão bixados!! Não peguei novos. Pras manobras High Alpha , vão bem. Mas um pouquinho a mais de velocidade e os comandos já não chegam até onde eu tinha configurado no End Point do rádio.
Hoje saí 6:00 de casa pra testar o Phoda. Estava perfeito! sem vento , céu de brigadeiro.
o avião é um Show!!!!! Não bate um palmo de asa. Harrier negativo e positivo é muito fácil!!! Slat pros dois lados tbm. Waterfalls , Knife edge spin... simplesmente fantástico.
VALE A PENA CONSTRUIR
Porem eu fiz algumas modificações. Vendo as fotos do Phoda do Pinho e comparando com os Chinn Yaks PRO BRO , eu percebi que o Phoda tem a cauda menor e o nariz maior. Então eu adiantei 2cm a asa. Aumentei um pouco os comandos tbm, cerca de 2 centímetros cada. Mas eu vi que podia aumentar a cauda em uns 2 centímetros tbm , pq o avião ficou no CG e eu vou colocar servos mais fortes e ligeiramente mais pesados na cauda pra dar um cadin a mais de cg de cauda , pra ele capotar melhor.
Vou trocar o motor também. Primeiro vou testar com O.S 55AX e , se não ficar do jeito que quero , Saito 82.
mas mesmo com esses poréns , eu estou MUITO , MAS MUITO satisfeito com o avião.
[yt]SZSFJSyiqjw[/yt]
[img:8459106670]https://imagizer.imageshack.us/v2/513x505q90/661/qDAC2l.jpg[/img:8459106670]
[img:8459106670]https://imagizer.imageshack.us/v2/406x505q90/537/XH7ZtJ.jpg[/img:8459106670]
[img:8459106670]https://imagizer.imageshack.us/v2/673x505q90/538/195STl.jpg[/img:8459106670]
os servos , usei Futaba 3010. Mas também não gostei. Acho que eles estão bixados!! Não peguei novos. Pras manobras High Alpha , vão bem. Mas um pouquinho a mais de velocidade e os comandos já não chegam até onde eu tinha configurado no End Point do rádio.
Hoje saí 6:00 de casa pra testar o Phoda. Estava perfeito! sem vento , céu de brigadeiro.
o avião é um Show!!!!! Não bate um palmo de asa. Harrier negativo e positivo é muito fácil!!! Slat pros dois lados tbm. Waterfalls , Knife edge spin... simplesmente fantástico.
VALE A PENA CONSTRUIR
Porem eu fiz algumas modificações. Vendo as fotos do Phoda do Pinho e comparando com os Chinn Yaks PRO BRO , eu percebi que o Phoda tem a cauda menor e o nariz maior. Então eu adiantei 2cm a asa. Aumentei um pouco os comandos tbm, cerca de 2 centímetros cada. Mas eu vi que podia aumentar a cauda em uns 2 centímetros tbm , pq o avião ficou no CG e eu vou colocar servos mais fortes e ligeiramente mais pesados na cauda pra dar um cadin a mais de cg de cauda , pra ele capotar melhor.
Vou trocar o motor também. Primeiro vou testar com O.S 55AX e , se não ficar do jeito que quero , Saito 82.
mas mesmo com esses poréns , eu estou MUITO , MAS MUITO satisfeito com o avião.
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- oswaldo pires
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- sylviocrazypilot
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[quote:c29a34268c="mhzanotti"]Sylvio, como fez o trem de pouso ou onde comprou ?[/quote:c29a34268c]
é um DU-BRO padrão 46 cortado ao meio.
[quote:c29a34268c="oswaldo pires"]Muito bom o voo e o aero também, fora as poses rss, vc segura o aero como segurasse uma guitarra numa banda de Heavy ficou muito original você tá inaugurando o aeroheavymetal, só não sei porque não colocou uma roupa do estilo rss[/quote:c29a34268c]
hahahah..... esse é hardcore mesmo! Rock N Roll na veia!! :twisted: :twisted: :twisted:
é um DU-BRO padrão 46 cortado ao meio.
[quote:c29a34268c="oswaldo pires"]Muito bom o voo e o aero também, fora as poses rss, vc segura o aero como segurasse uma guitarra numa banda de Heavy ficou muito original você tá inaugurando o aeroheavymetal, só não sei porque não colocou uma roupa do estilo rss[/quote:c29a34268c]
hahahah..... esse é hardcore mesmo! Rock N Roll na veia!! :twisted: :twisted: :twisted:
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- thiago ciqueira
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3d
show belo aero!!!
- sylviocrazypilot
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