Como fazer o ajuste de cauda e servo do heli!!!!!!!!

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Pessoal, tenho uma dúvida sobre o ajusde de cauda do heli.Verifiquei informações no forum e encontrei que para montagem da cauda devemos deixar o servo em posição neutra, e as pás traseira também em posição neutra, ou seja, zero grau. Porém ao verificar o manual do Belt ele diz que devemos deixar o servo de cauda no neutro e as pás traseira com um 1/3 da posição, ou seja, devemos deixar com um pouco de grau já para compesar o torque inicial. Pela lógica e ajuste que eu mesmo fiz, devemos deixar as pás da cauda com certo grau, ou seja na posição de um 1/3 do eixo, mas o que acontece é que nesta situação o servo estando em posição neutra vai dar mais comando em um dos sentidos das pás. Não sei se fui claro, mas o que acontece é: imagina que o servo recebendo comando para direita por exemplo vai mover o curso das pás da posição inicial 1/3 até o final, porém este mesmo comando voltada para direita não vai chegar até o curso final.

Gostaria da ajuda dos colegas se é que vocês me entenderam.

Linko

[leandrop]

essa regulagem depende do giro.

O giro da e-sky é muito ruim, além de nã0 ser trava cauda. A regulagem no belt cp é feita dessa forma que diz no manual mesmo (colocando o pitch slider em 1/3 do eixo da cauda) mas vc deve fazer a regulagem fina, mudando a posição do servo de cauda pra conseguir um hover sem que a cauda se mova sozinha pra um dos lados (não use o trim pra essa regulagem, mude o servo de lugar, pra frente ou pra tras no tubo de cauda).

[William Okamura]

o ideal da regulagem eh voce ter 50% 50% de curso no pitch slider ja com um certo grau nas pas para compensar o torque..

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Ok Okamuwf,

Mas como ter 50% 50% no curso do pith, ou seja no centro do eixo, e ter um certo grau nas pás? Desta forma eu só consigo zero grau.

Vale lembrar que estou regulando um HK 450 usando um Gyro ASSAN 410 com trava cauda.


Linko

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E aí pessoal alguem pode continuar ajudando?

[leandrop]

no caso do hk450 deixe o 0 grau de passo mesmo, bem no centro do pitch slider e o servo centrado também. Não use trim ou subtrm no canal do servo de cauda, a´penas regule de forma que ele esteja o mais perto de 90 graus que for possivel e com o pitch slider no centro tb. o giro que va se encarregar de fazer as coreções pra compensar o torque.

leia o topio fico sobre como regular o giro gy401 a futaba. O Assan GA410 dee ser regulado da mesma forma.

Esse giro é exelente para o preço. com um servo rapido e preciso ele trava muito bem a cauda

[grex09]

Tenho o mesmo problema, o meu rotor de cauda é o do copter x. Meu gyro é o colco GY400. Sem usar o trim eu alinho o curso do pith no meio e quando coloco o gyro pra funcionar ele vai todo pra um lado, fica todo empenado. Já diminui a sensibilidade do Gyro no DX6i e nada, ele sempre entorta prum lado. Fo**.

C alguem tiver uma ideia agradeço.

[LINKO]

Bom pessoal, eu tinha instalado antes conforme informação do manual do Belt, está funcionando porém com este problema do curso do pith. Vou tentar instalar deixandro zero grau nas pás , e vou verificar se realmente o Gyro corrige, pela lógica deverá corrigir.

Valeu.

Linko

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Bom pessoal, eu tinha instalado antes conforme informação do manual do Belt, está funcionando porém com este problema do curso do pith. Vou tentar instalar deixandro zero grau nas pás , e vou verificar se realmente o Gyro corrige, pela lógica deverá corrigir.

Valeu.

Linko

[leandrop]

grex09,
o giro meche o servo quando o heli tah parado mesmo, é normal...vá vuar que ele fica certo!