Opinião sobre peso de aero(Problemas...)

[alepani]

Por acaso voce teria planta para que eu possa construir um.

[jefersonalessandro]

[quote:75ccc28e61]
Jogar no lixo?
NUUUNCA

conselho: continue construindo o que quiser, e voando como quiser o importante é ser feliz...[size=18:75ccc28e61]X2[/size:75ccc28e61][/quote:75ccc28e61]


Parabéns marinho vôo tranqüilo,parece que estava ventando bem ,Falaram que nao voaria,parabens

[Marinho RN]

Valeu pessoal... obrigado.

[quote:1d679024eb="alepani"]Por acaso voce teria planta para que eu possa construir um.[/quote:1d679024eb]

A planta...? Vou tentar digitalizar e completa-la. Eu mesmo desenhei, me baseando em outros modelos. Eu a deixei no papel e incompleta pois não sabia qual resultado teria; e também na "prática" algumas coisas mudaram.
E devo abrir outro tópico mostrando a construção do terceiro aero desse modelo e de um outro avião.

[Rafael Baldin]

Muito bom cara, parabéns!

Contrariando o que alguns falaram que não voaria voou muito bem!

Abraços.

[idogawa]

boa. ta provado que voa.

Meus chumbinhos voam, perto da represa do guarapiranga em sp venta bastante e ja nem lenho mais.

Ta de parabens!

[Sukyake]

Tá aprovado!

Tanto o avião quanto o piloto. :lol:

Agora é só ver o que pode ser melhorado para próximo projetos.

Mexer nele? Pra quê? Tá funcionando bem assim mesmo, nem modifique ele ainda, deixe as melhoria para outro próximo avião.

[Marinho RN]

Olá pessoal...

Estava tudo indo bem com o aero. Vôos ao vento, loopings, dorsos... até que, ontem, o motor pulou para fora. O dono dele disse que durante o vôo, não aceitava aceleração total. Quando fazia o motor era cortado. Em um momento, fazendo um razante sobre a pista, o motor saiu e ficou pendurado pelos fios. Resultado: pouso de emergência.
Observando o modelo vi que os parafusos que seguram o motor no montante sumiram! E os fios ficaram totalmente retorcidos. Talvez irrecuperáveis.
Gostaria que observassem as fotos e dessem o parecer de vocês. Esta é a primeira experiência minha com esses motores. Será que foi o cúmulo da coincidência e azar ou isso é "normal? Eu apertei os tais parafusos ao máximo no momento da instalação da eletrônica.

Motor em questão: Emax 2822
Seguem fotos

[img:6b2924e2cb]http://img697.imageshack.us/img697/4877/1000322.jpg[/img:6b2924e2cb]

[img:6b2924e2cb]http://img263.imageshack.us/img263/914/1000323j.jpg[/img:6b2924e2cb]

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[img:6b2924e2cb]http://img211.imageshack.us/img211/5769/1000327r.jpg[/img:6b2924e2cb]

[img:6b2924e2cb]http://img526.imageshack.us/img526/2977/1000326e.jpg[/img:6b2924e2cb]

[img:6b2924e2cb]http://img266.imageshack.us/img266/7623/1000325h.jpg[/img:6b2924e2cb]

[mosca.br]

Você usou trava rosca?

Serve exatamente para parafusos que vão em metal não se soltem.

[Marinho RN]

Trava rosca?
É cola?
Os parafusos foram somente apertados.

[Eduardo Yamin]

Aeromodelismo não é só colocar a bateria pra carregar e voar, um checkup pré voo serve justamente para que essas coisas não aconteçam. a vibração vai folgando lentamente ( ou nem tanto) parafusos e outras peças.

Um amigo meu planadorista que trabalhou décadas na área de manutenção na companhia aérea Transbrasil falava que mais importante e dispendioso que voar é revisar e fazer a manutenção preventiva adequada.

Ahh eu não uso mais (ou muito raramente) parafusos de rosca soberba em nenhum lugar do meu aero, sempre parafusos passantes com porca e arruela de pressão. esses parafusos servem bem para luminárias e estantes, mas para aeromodelismo.... nao.

Exceção feita aos parafusos de rosca soberba com "porca" de nylon que fucionam bem em horns marca Dubro e outros.