Vlw Migli,
Tah gostando do abuso da 'beesha'... Atrevida ela...rs.
:) :) :):) :):) :):) :)
Eu não consigo voar. Buááá -"Me 'falta-me', quem Filme!
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RODRIGOrio
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Andressa Gasparelli
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Jah nos falamos. Blz. Ele me deu a boa do Depron, por isso este 'CessGAY' está sendo feito, Obrigada.
Perguntinha Básica...
Este Combo, com uma Li-PO de 11,1v 3 Cel - 800 mAh - RX Futaba FP-R127DF, necessita de um ESC ou [color=red:d2a863f409]BEC[/color:d2a863f409] e [color=red:d2a863f409]ESC[/color:d2a863f409] saum tudo a mesma coisa??? :roll:
Perguntinha Básica...
Este Combo, com uma Li-PO de 11,1v 3 Cel - 800 mAh - RX Futaba FP-R127DF, necessita de um ESC ou [color=red:d2a863f409]BEC[/color:d2a863f409] e [color=red:d2a863f409]ESC[/color:d2a863f409] saum tudo a mesma coisa??? :roll:
- Anexos
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Acho que sou a primeira 'travesti' Aeromodelista do Rio de Janeiro, ou até, do Brasil! 
Abusaaaada!
Abusaaaada!
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Bidu
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- Registrado em: Qua Out 17, 2007 11:42 pm
- Localização: rio de janeiro
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cara,
a tua construção está realmente boa para uma primeira construção!
tem acertos que vc vai ter que fazer na lixa porém está muito bom.
uma coisa que faz falta num aero deste ai... desta forma de construção é uma BOA PAREDE DE FOGO (lugar onde vai se prender o motor!).
da forma que esta sendo feito acho que vc vai fechar o aero sem construir...ai depois pra prender o motor vai ser muito difícil!
Bidu
a tua construção está realmente boa para uma primeira construção!
tem acertos que vc vai ter que fazer na lixa porém está muito bom.
uma coisa que faz falta num aero deste ai... desta forma de construção é uma BOA PAREDE DE FOGO (lugar onde vai se prender o motor!).
da forma que esta sendo feito acho que vc vai fechar o aero sem construir...ai depois pra prender o motor vai ser muito difícil!
Bidu
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Matheusarcala
- membro
- Mensagens: 939
- Registrado em: Sex Mai 02, 2008 10:51 am
- Localização: Jundiaí-SP
[quote:598402ac5e="Andressa Gasparelli"]Jah nos falamos. Blz. Ele me deu a boa do Depron, por isso este 'CessGAY' está sendo feito, Obrigada.
Perguntinha Básica...
Este Combo, com uma Li-PO de 11,1v 3 Cel - 800 mAh - RX Futaba FP-R127DF, necessita de um ESC ou [color=red:598402ac5e]BEC[/color:598402ac5e] e [color=red:598402ac5e]ESC[/color:598402ac5e] saum tudo a mesma coisa??? :roll:[/quote:598402ac5e]
A maioria dos ESC's tem o BEC, então não precisa se preocupar com a alimentação do RX e servos...
PS.: O ruim de fazer aviões assim é que dá uma dor no coração depois que lenha....
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Abraço!
Perguntinha Básica...
Este Combo, com uma Li-PO de 11,1v 3 Cel - 800 mAh - RX Futaba FP-R127DF, necessita de um ESC ou [color=red:598402ac5e]BEC[/color:598402ac5e] e [color=red:598402ac5e]ESC[/color:598402ac5e] saum tudo a mesma coisa??? :roll:[/quote:598402ac5e]
A maioria dos ESC's tem o BEC, então não precisa se preocupar com a alimentação do RX e servos...
PS.: O ruim de fazer aviões assim é que dá uma dor no coração depois que lenha....
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Abraço!
72.470mHz Canal 34
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Cristiano Campos
- membro
- Mensagens: 476
- Registrado em: Sex Dez 23, 2005 1:32 pm
- Localização: Bagé/RS/TCHÊ
mAh
Ola, quanto a capacidade da Lipo (bateria) quanto mais melhor, lógico, não vai colocar um tijolo no aero que ai não voa... heheheh - Faz uma coisa, da uma fuçada no forum, vê as construções dos outros users e o principal, vê o setup que eles usam (setup = toda a eletrônica que vai no aero). Ai tu vai ter uma idéia aero tal com bateria tal capacidade (mAh) com motor tal e helice tal tem tanto de autonomia. Mas creio que uma boa pedida para teu aero seria uma lipo de 2000 mAh - Já da uma boa autonomia com o motor e-max 2822 e uma helice hd90X50. Abraços.
ps: cuida o peso do aero eim... não abusa da cola.
[quote:a93ddae175="Andressa Gasparelli"]Jah nos falamos. Blz. Ele me deu a boa do Depron, por isso este 'CessGAY' está sendo feito, Obrigada.
Perguntinha Básica...
Este Combo, com uma Li-PO de 11,1v 3 Cel - 800 mAh - RX Futaba FP-R127DF, necessita de um ESC ou [color=red:a93ddae175]BEC[/color:a93ddae175] e [color=red:a93ddae175]ESC[/color:a93ddae175] saum tudo a mesma coisa??? :roll:[/quote:a93ddae175]
ps: cuida o peso do aero eim... não abusa da cola.
[quote:a93ddae175="Andressa Gasparelli"]Jah nos falamos. Blz. Ele me deu a boa do Depron, por isso este 'CessGAY' está sendo feito, Obrigada.
Perguntinha Básica...
Este Combo, com uma Li-PO de 11,1v 3 Cel - 800 mAh - RX Futaba FP-R127DF, necessita de um ESC ou [color=red:a93ddae175]BEC[/color:a93ddae175] e [color=red:a93ddae175]ESC[/color:a93ddae175] saum tudo a mesma coisa??? :roll:[/quote:a93ddae175]
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Andressa Gasparelli
- membro
- Mensagens: 164
- Registrado em: Dom Set 14, 2008 1:31 pm
Valeu Cris, sem problema, até agora a eletrônica está aferida na ordem de 90g, com bateria de 3 cel, 800 mAh. É este COMBO que está em destaque, por enquanto).
Bidu,
Com certeza o acabamento vai ser na lixa, (220), jah tá na mão e, com relação ao fechamento e eletrônica, to já na atenção a este detalhe, tanto que hj fui na rua em busca de uns fios de aço, pois tenho idéia de embutir toda a linkagem para não fikar nada externo, (acho horrível). Também to bolando uma forma de fazer um compartimento acessível tanto para manutenção do servos como da alimentação e RX, vamos ver se dá certo... E a 'parede' vai ser balsa 4mm, tb já povidenciada e na mão.
Quanto ao peso do aparelho em si, naum kero ultrapassar os 300g.
Matheus, Jociel e Perdigão, super-obrigada pelo apoio e incentivo. Valeu Matheus, sem problema, até agora a eletrônica está aferida na ordem de 90g, com bateria de 3 cel, 800 mAh.
Bidu,
Com certeza o acabamento vai ser na lixa, (220), jah tá na mão e, com relação ao fechamento e eletrônica, to já na atenção a este detalhe, tanto que hj fui na rua em busca de uns fios de aço, pois tenho idéia de embutir toda a linkagem para não fikar nada externo, (acho horrível). Também to bolando uma forma de fazer um compartimento acessível tanto para manutenção do servos como da alimentação e RX, vamos ver se dá certo... E a 'parede' vai ser balsa 4mm, tb já povidenciada e na mão.
Quanto ao peso do aparelho em si, naum kero ultrapassar os 300g. Valeu mesmo.
Bidu,
Com certeza o acabamento vai ser na lixa, (220), jah tá na mão e, com relação ao fechamento e eletrônica, to já na atenção a este detalhe, tanto que hj fui na rua em busca de uns fios de aço, pois tenho idéia de embutir toda a linkagem para não fikar nada externo, (acho horrível). Também to bolando uma forma de fazer um compartimento acessível tanto para manutenção do servos como da alimentação e RX, vamos ver se dá certo... E a 'parede' vai ser balsa 4mm, tb já povidenciada e na mão.
Quanto ao peso do aparelho em si, naum kero ultrapassar os 300g.
Matheus, Jociel e Perdigão, super-obrigada pelo apoio e incentivo. Valeu Matheus, sem problema, até agora a eletrônica está aferida na ordem de 90g, com bateria de 3 cel, 800 mAh.
Bidu,
Com certeza o acabamento vai ser na lixa, (220), jah tá na mão e, com relação ao fechamento e eletrônica, to já na atenção a este detalhe, tanto que hj fui na rua em busca de uns fios de aço, pois tenho idéia de embutir toda a linkagem para não fikar nada externo, (acho horrível). Também to bolando uma forma de fazer um compartimento acessível tanto para manutenção do servos como da alimentação e RX, vamos ver se dá certo... E a 'parede' vai ser balsa 4mm, tb já povidenciada e na mão.
Quanto ao peso do aparelho em si, naum kero ultrapassar os 300g. Valeu mesmo.
Procure limitar o peso final em 500 gramas que tera garantias que vai tr carga alar correta, mais do que isto, repense seu RX, use um micro de até 10 gramas, economiza desta forma mais de 30 gramas.
Veja bem seu motor, me perece pequeno, seria ideal tr no mínimo 500 gramas de torque para que tenha um vôo seguro.
E em relação ao bec e esc, esc é o speed control propriamente dito, tal qual seu amarelo da foto e já tem em seu circuito um bec que alimenta o rx e servos( até o máximo de 3 servos usando sua bateria de 3 S), quando utiliza-se mais de 3 servos com 3S ou se tem um speed de mais amperagem, emtorno de 60 AH para cima, eles nã possuem bec, aí se utiliza um bec extreno, ligado em um canal vago do transmissor para fazer a função de alimentar servos e rx.
Sua monrtgem, esta boa, apesar de achar que devia ter feito algo simples para treinar, pois o vôo deste modelo nã é para ninciantes, mas pelo prazer de montar vale á pena.
Use diedro em sua asa, reduzindo assim a possibilidade de estol em baixa velocidade nas curvas, adicione pouco comando de ailerons e profundor, e terá um modelo dócil de pilotar.
Entele com vinil, para reforçar a estrutura geral, com fita não dá neste caso.
Pense em pontos como berço da asa, trem de pouso e montante do motor como "fusíveis", ou seja nã reforçe em excesso, para que o dano na hora H seja menor, como diz um grande amigo e construtor, o segredo é aliviar o peso e nã reforçar todo o modelo para que ele, na hora da queda, não quebre...pura física e pura verdade, sem contestação.
Continue postando, assim estimula os outros iniciantes á começarem.
boa sorte.
Veja bem seu motor, me perece pequeno, seria ideal tr no mínimo 500 gramas de torque para que tenha um vôo seguro.
E em relação ao bec e esc, esc é o speed control propriamente dito, tal qual seu amarelo da foto e já tem em seu circuito um bec que alimenta o rx e servos( até o máximo de 3 servos usando sua bateria de 3 S), quando utiliza-se mais de 3 servos com 3S ou se tem um speed de mais amperagem, emtorno de 60 AH para cima, eles nã possuem bec, aí se utiliza um bec extreno, ligado em um canal vago do transmissor para fazer a função de alimentar servos e rx.
Sua monrtgem, esta boa, apesar de achar que devia ter feito algo simples para treinar, pois o vôo deste modelo nã é para ninciantes, mas pelo prazer de montar vale á pena.
Use diedro em sua asa, reduzindo assim a possibilidade de estol em baixa velocidade nas curvas, adicione pouco comando de ailerons e profundor, e terá um modelo dócil de pilotar.
Entele com vinil, para reforçar a estrutura geral, com fita não dá neste caso.
Pense em pontos como berço da asa, trem de pouso e montante do motor como "fusíveis", ou seja nã reforçe em excesso, para que o dano na hora H seja menor, como diz um grande amigo e construtor, o segredo é aliviar o peso e nã reforçar todo o modelo para que ele, na hora da queda, não quebre...pura física e pura verdade, sem contestação.
Continue postando, assim estimula os outros iniciantes á começarem.
boa sorte.
