Team monkey - depron full acrobático.

[Marcelo]

A um tempo atras discutimos um plana parecido..uns 3ds para encosta..
bem bacana
tem que incentivar o pessoal a voar colina....
vou fazer o meu versao micro

[Marcos Quito]

Então Yamin,

Eu sou meio nada ortodoxo, discordo um monte de coisa na planta, sabe, ficar "dourando a pílula" não é minha praia.

Na planta está escrito "tudo depron menos o que tiver escrito". Tá escrito sim, laterais de compensadinho 0,8mm. Mas acompanhe os diversos post de construção, tem de todo tipo de construção.

Eu sou fã do de depron + cola quente, inteiro, na minha mão não uso nem a longarina da asa principal em balsa.
Dá para fazer de bandejinha, isopor, pôxa o céu é o limite.

Tem uma peça não-simétrica na planta que eu sinceramente não entendi onde vai (ao lado das laterais da fuse, está escrito 2x nela).

Então, para mim o que vale é preservar a idéia : desenho externo (contorno). Agora o resto vai da criatividade.

Aquele monte de "dentes" são a coisa mais inútil que já ví na vida. Imagine, corte reto e cole com cola quente, vai conseguir um resultado mil vezes melhor e mais fácil e preserva o meio-ambiente (sem desperdício).
Sugestão seria deixar os servos "enfileirados" para fazer a fuselagem o mais fino possível.

Para as localidades que não tem depron fácil, acho que um kit inteiro de depron seria uma boa. Mas nada impede que seja inteiro de isopor também.

[aleotavares]

[quote:1772aab6c9="MARCOS QUITO"] ... Tem uma peça não-simétrica na planta que eu sinceramente não entendi onde vai (ao lado das laterais da fuse, está escrito 2x nela)...
[/quote:1772aab6c9]

Pelo que entendi na planta, essa peça é a longarina, a parte curvada seria o encaixe para formar o diedro.

[LJR]

[quote:d6b2e2ef7e="elbert"]cara com esse peso que voce vai fazer ele ficara um minitermico
voce pretende voar ele na colina ou termal
colina deixe ele com no minimo 550g[/quote:d6b2e2ef7e]

Vou voar em colina,com vento não muito forte mas bem canalizado e com um fluxo constante.Bom,qualquer coisa eu coloco lastro nele.Valeu pelas dicas!

[quote:d6b2e2ef7e]Como o aileron é inteiro, conforme ele fica mais baixo ou mais alto[/quote:d6b2e2ef7e]
Não entendi...como assim mais alto ou mais baixo?O aileron mais baixo seria de um tamanho menor?

[Marcos Quito]

LJR, veja no desenho. Conforme vc ajusta o aileron, vc muda o perfil :

-Neutro,
-Para cima é velocidade;
-Para baixo é sustentação.

....
Sobre ele se tornar um "minitérmico", não dá, ele tem perfil que não é de muita sustentação e tem o corpão que dá um super arrasto. Você vai perceber, se ficar muito leve ele não avança no vento, só isso. Mas é longe de ser minitérmico.

[Marcos Quito]

[quote:b738853e4c="aleotavares"][quote:b738853e4c="MARCOS QUITO"] ... Tem uma peça não-simétrica na planta que eu sinceramente não entendi onde vai (ao lado das laterais da fuse, está escrito 2x nela)...
[/quote:b738853e4c]

Pelo que entendi na planta, essa peça é a longarina, a parte curvada seria o encaixe para formar o diedro.[/quote:b738853e4c]

Meu, é MUUUUITO alta a longarina. Ele não tem diedro por isto estranho também !
Precisava encontrar dados do perfil.
Minha sugestão seria uma espessura de 10 a 15%.

[Blumm]

bahhhh muito legal esse planador!! vou imprimir a planta e fazer ele com poliestireno extrudado. Pretendo fazer a fuse com 1 chapa de 1", e as asas com perfil RG15 e talvez o RG14 nas pontas como foi comentado aqui. Para esse perfil, deixo com quanto de espessura? o orignal do perfil? Deixo a asa sem washout para voo acrobatico?
A ideia de tematica do peixo palhaço é uma boa! Vi um Fox assim e ficou muuuito fera!

Um abraçao!

[LJR]

[quote:cb8ecdd171="MARCOS QUITO"]LJR, veja no desenho. Conforme vc ajusta o aileron, vc muda o perfil :

-Neutro,
-Para cima é velocidade;
-Para baixo é sustentação.

....
Sobre ele se tornar um "minitérmico", não dá, ele tem perfil que não é de muita sustentação e tem o corpão que dá um super arrasto. Você vai perceber, se ficar muito leve ele não avança no vento, só isso. Mas é longe de ser minitérmico.[/quote:cb8ecdd171]

Aaa,agora sim eu entendi os ailerons.Obrigado pela explicação.
Bom,agora eu imprimi a planta e vi o tamanho real da longarina.É grotesca,parece a de um Extra,aquela peça não pode ser a longarina.Bom,tentarei um perfil semi-simétrico com longarina de depron e pesarei.Dependendo do resultado eu corto uma asa com RG15 e RG14 com 15%.
Então,qual seria o peso ideal então?500 gramas?
Agora chega de poluir o tópico com tantas perguntas :lol:
Abraços

[Eduardo Yamin]

Na verdade, quando se pode mudar o perfil, estamos falando que dois servos, um para cada superficie e um rádio que tenha configuração chamada flapperon, ou seja aileron + flaps.

Podemos utilizar qualquer canal para uma mixagem que altere bem pouco o comando de flaps e dessa forma conseguir um perfil simétrico, com mais camber ou até reflex, nesse caso usamos perfis especificos para esse fim e aumentamos ao maximo a corda do ailerom por motivos óbvios.

Quem nunca usou flapperons na colina não sabe o que está perdendo!

[LJR]

Agora sim caiu a ficha.Meu rádio tem essa configuração de flaperon,mas nunca usei,nem nos meus aeros treinadores.
Deve ser uma boa então...mas,quando se usa o camber e o reflex?Pra baixo dá pra deduzir que é para ter mais sustentação,mas pra cima,como que funciona?