e-voo

:lol: :?: Ola roberto.lindstaedt

Voce me perguntou algumas questões sobre a construção do MINIMOA e não estou conseguindo localizar suas perguntas.

Por favor, entre em contanto novamente via MP

Olá Flávio, tudo bem?
Lindo modelo, parabéns pela escolha e pela construção!
Abraços Beto.

Antes de tudo parabéns pelo belo trabalho, e, também pela velocidade na construção. Sua explicação para a confecção do contraplacado foi muito boa, já tinha ouvido falar em fazer com cola époxi, que acabei achando um pouco inviável, mas com cola branca e essa aplicação do ferro bem quente, achei extremamente interessante - Acredito que ocorra uma espécie de "vulcanização" da cola.

Somente para alertar quem for fazer a transferência dos desenhos para a madeira através de fotocópias é a de verificar se o tamanho está batendo com o original, pois uma vez fui cortar as nervuras de um pequeno planador (Gabbiano, o qual o Tera finalizou) - fiz mais ou menos 1/4 da nervuras dei uma paradinha e fiquei vendo as que já haviam sido cortadas comecei a achar que estavam pequenas demais - dito e feito o cidadão do xerox havia diminuido um pouco o tamanho do desenho.

Ainda bem que foram poucas já pensou cortar a asa toda... :cry: :cry: :cry:

Ola amigos!

Muito bem lembrado CARACARA, todo processo xerografico existe distorção, mas na escala em que estou construindo é insignificante. Valeu a lembrança e Obrigado.

Esta semana fiquei sabendo de alguem que tambem esta construindo um MINIMOA exatamente igual ao meu. Ontem falei com ele e possivelmente ele tambem ira postar suas fotos que já faz algum tempo de ele vem construindo. Vamos aguardar as novidades.

Encerro a semana com a empenagem pronta e o mecanismo do elevador concluido, É o mesmo mecanismo que usei no FLAMINGO, porem com angulação diferente. Tem que ficar esperto pra não dar xabu nesses angulos. Esta funcionando legal.

Vamos as fotos:


O mecanismo do elvador no ponto neutro





Picado





Cabrado





Com o pushrod instalado





A empenagem completa








As dobradiças foram confeccionada em aluminio















E não é que ele esta ficando com a cara do MINIMOA?

Muito legal o planador , o profundor não ficaria melhor usando um sistema pull-pull com roldanas não ??mais ou menos igual a aviação real .

Foi vc que doou o motor para o Reinaldo ??Legal da sua parte, para finalizar o tucano . reconheci a oficina hehe .

Flávio, primeiramente estou aqui acompanhando e aprendendo com um mestre. Parabéns!

Em segundo lugar, achei sensacional a forma que você mostrou de como fazer o "contra-placado" com cola branca. Eu já havia tentado fazer antes mas não havia conseguido um resultado satisfatório. Claro que não usei sua técnica e, apesar de ter deixado prensada por alguns dias, quando retirei, ainda estavam úmidas e não consegui uma aderência boa entre as placas. Vou tentar pelo seu processo.

E para finalizar, conseguimos perceber ao olhar as fotos com cuidado, que vários tipos de materiais e madeiras estão sendo utilizadas. Seria possível você detalhar que madeira está usando em cada parte do projeto? Afinal, como se trata de um aeromodelo de grande porte, ajudaria bastante a quem fosse um dia confeccionar algo parecido. Me parece que você utilizou compensado de 0,6mm para confeccionar as cavernas da fuselagem... estou certo? E as nervuras das asas, fez com balsa de 2mm ou 3mm?

Estou aqui acompanhando!
Disney

Ola Yensid,


Quem esta acostumado a montar as vez passa batido em detalhar e pormenorizar as etapas e os materiais que são utilizados em função dos detalhes muitas vezes existentes nas plantas. Desta forma, é o motivo pelo qual não comentamos ou detalhamos quais materiais estão sendo utilizados porque imaginamos ser coisas corriqueira, a não ser que alguem nos solicite, como e o caso do Betocastrucci que pediu a receita do contraplacado.

No MINIMOA os materiais empregados são praticamente os mesmos que utilizei nos demais modelos (balsa de varias medidas, compensado, pinho, caxeta, colas, massas, vergalhões, tubos etc, etc...

Os materiais que citei são todos de procedencia nacional e facilmente encontrados no mercado excessão daqueles que não consigo substituir ( materiais de entelagem, links, eletronicos e alguns outros que não encontramos em nosso mercado nacional.

Quanto a sua pergunta do compensado 0,6mm não utilizei em nunhum processo do MINIMOA. Com 0,6mm foram as folhas para fazer o contraplaca de duas folhas sobreposta que ficou no final com 1,2mm. As cavernas foram todas confeccionadas com compensado de 3 folhas com 3,0mm de espessura. Em algumas cavernas voce cola balsa de 1/4 que servirão para colar o chapeado que será realizado. As nervuras, todas são em balsa de 1/16 e foram gastas 14 chapas de 100X10 cm. No corte a laser voce pode observar que as chapas são maiores porque ponteio com bonder para facilitar e baratear o corte tendo que o preço do corte é pago por hora (já imaginou carregar para cortar 14 chapas na maquina??????). Certamente serei onerado nesses minutos.

Espero ter respondido suas duvidas e pergunte quando quizer por mais insignificante que possa parecer a pergunta.




Ola ggelizeu


Certamente construir com todos os detalhes na escala do original é o que mais queremos em nossos modelos.

Como não estou construindo para competir, apenas para voar, não sinto a necessidade desse detalhamento.






FLAVIÃO

Obrigado pelas informações Flavião!

Na realidade, foi erro na hora de digitar. Jamais poderiam ser as cavernas de compensado de 0,6mm... nem existe. Onde eu escrevi 0,6mm leia-se 6mm! Mas você já respondeu informando que foram mais finas.

Este compensado, você comprou ou fez como o contra-placado?

Disney

:lol: :lol: :lol:


Yensid,


Não compensa fazer contraplacado para confecção das cavernas, vale mais a pena comprar uma chapa de compensado de 3mm, no bairro do Bras em Sampa, no primeiro quarteirão da rua Visconde de Parnaiba, a 100 metros do Parque D.Pedro, pelo valor entre R30,00 e R$40,00 voce adquire uma plada de 2,20X1,60 mt. Eles não serram a chapa ao meio. Se alguem for buscar é bom levar um serrote ou ir de Pickup. é complicado enrrolar a chapa de 3mm.


FLAVIÃO

:lol: :lol: :lol:

Ola Amigos



Dando continuidade na montagem, hoje vamos ver a utilização do contraplado na fuselagem.

O processo é simples, porem, requer um pouco de paciencia tendo que as curvas devem ser moldadas antes da sua utilização.

É interessante voce ter um tubo mais ou mesnos na curva que voce pretende utilizar o contraplacado. No meu caso utilizei um tubo de papelão, desses que vem enrrolado tecido, plastico, etc..

Voces verão na sequencia de fotos como fazer.

No intervalo da secagem aproveitei para iniciar a montagem das assas os dois paineis centrais já estão prontos e secando. Vou precisar dos dois paineis para terminar a fuselagem. Motivo: As asas são posicionadas com uma incidencia de 2°. Como tenho de efetuar a colagem do encaixe das baionetas tenho agora que posicionar e colar essas peças para não ter problema na angulação posteriormente.

Na verdade esse passarinho vai que vai.

Roberto acompanhe a coisa um pouco mais de perto para voce não ter duvidas na hora que voce estiver nesse ponto.

Vamos as fotos:



As peças cortadas que vão compor os encaixes das baionetas na fuselagem. Estou utilizando como baioneta aço mola de suspenção de kombi e as peças são compensado de 3mm..





As quatro peças de compensado coladas com epoxi que serão fixadas na caverna F7





Umedeça de ambos os lados um pedaço de contraplaca que voce vai utilizaçar no chapeamento da fuselagem.





Aguarde aproximadamente 5 minutos para que a umidade penetre na madeira e então no cilindro disponivel vá modelando devagar mpara que a madeira não quebre.





Apos a modelagem coloque o tubo sobre um suporte e coloque pesos para que a madeira não volte a posição original e deixe secando. voce vai notar que apos a secagem a folha de contraplacado adquire a curva de seu molde no caso, o cilindo de papelão.





Repita a operação caso necessite, agora utilizando elasticos.





Pronto, a folha que foi modelada fixada na fuselagem.





Enquanto seca, iniciei a construção dos paineis centrais das asas. Varetas de 12X6 para a longarina





O posicionamento das nervuras na vareta inferior de 12X6





A colagem da vareta superior de 12X6 e vareta 6X6 de reforço trazeiro





A colagem do bordo de fuga feito com contraplaca deve ser inicialmente ponteado com bonder.





Apos o ponteamento com bonder cole com cola amarela de marceneiro todas as nervuras ao bordo de fuga.





Reforce os intervalos do bordo de fuga com varetas de balsa de 1/16 para melhorar a resistencia.





Pronto, o painel central da asa com as falsas nervuras coladas.






E é so alegria,


FLAVIÃO