e-voo

show, obrigado

fiz a calibração um por um, 2 já estão girando normalmente, porém 2 não giram, fica tipo girando em bem pouco meio travado a ponto q se encosta ele para, mesmo com o stick no máximo, ja fiz o procedimento varias vezes nestes motores/esc e nada, ligo o radio com o stick do acelerador no maximo e depois ligo a bateria do esc/motor, espero o bipe e apos desço o stick, dai soam os 3 bipes uma musiquinha e nada os motores na mesa. engraçado que sao 2 motores na mesma diagonal

ele fica fazendo barulho e girando igual a este do video https://youtu.be/Nv-jsDSL9uI

Fabricioatl escreveu:fiz a calibração um por um, 2 já estão girando normalmente, porém 2 não giram, fica tipo girando em bem pouco meio travado a ponto q se encosta ele para, mesmo com o stick no máximo, ja fiz o procedimento varias vezes nestes motores/esc e nada, ligo o radio com o stick do acelerador no maximo e depois ligo a bateria do esc/motor, espero o bipe e apos desço o stick, dai soam os 3 bipes uma musiquinha e nada os motores na mesa. engraçado que sao 2 motores na mesma diagonal

Da uma olhada nas soldas dos fios do motor, ve se estão bem soldados, já tive problemas parecidos.
Uma vez foi que não prestei atenção no comprimento dos parafusos na hora de prender o motor e danifiquei o estator. A outra vez era oxidação nos fios que causavam mal contato nas soldas.

vou conferir as soldas, mais eles estavam funcionando a pouco tempo e depois ficaram assim igual ao do video, vou dar uma olhada

Fabricioatl escreveu:vou conferir as soldas, mais eles estavam funcionando a pouco tempo e depois ficaram assim igual ao do video, vou dar uma olhada

Você está dizendo que voava este multirotor antes e agora ele apresenta problemas? Caiu com ele?

Alguns motores mais baratos como o Emax CF2822 vem com fios "duros" daí se ficar mexendo eles quebram, pode ser que seja o caso dos teus motores. Se teus motores tem fios rígidos, provavelmente quebraram próximo as soldas.

não cheguei a voar com ele, estavam funcionando durante a montagem, só que durante as tentativas de fazer a calibragem deles no clean flight aconteceu isso, fui tentando acertar a calibragem para começar a girar do mesmo ponto e deu isso, nao foi nenhum tipo de queda

já tentei um monte vezes e ate agora nada, um motor da diagonal que não estava funcionando ate voltou, porem fica travando e depois gira, já o outro fica travando e nada de girar.
obs: não teve queda, eles pararam durante a tentativa de calibrar os motores

Para isolar se o problema não é esc; vai precisar desoldar um dos motores defeituosos e soldar no esc de um que gira normal como vc falou.
Se não funcionarem, de certeza é motor.
Você falou que as soldas estão ok, na minha humilde opinião somente resta abrir o motor se vc botar o motor defeituoso em um esc bom e não funcionar.
Tira o clip "c" do eixo do motor, puxa o sino "bell" pra cima e verifica se os ímã tem alguma oxidação ou está faltando algum ímã (já vi relatos no Rcgroups de ímã dos motores que vendem na Banggood oxidados ou faltando).
Se os ímã estiverem ok, pode ser que tenha quebrado algum fio internamente ou próximo ao estator.

Outra opinião, conforme falaram aqui, verifica se os parafusos do motor não estão muito longos e dando curto:
Pega um multímetro, bota na opção de continuidade, uma ponta do probe vai no frame de carbono do quad (verifica em várias partes do frame) e outra ponta do probe vai na solda do ESC/motor, se tiver continuidade (o correto é ser zero), os parafusos estão muito longos, danificaram os statores do motor e ainda por cima estão em curto.
Mais uma vez já vi situação parecida relatada no Rcgroups, inclusive meu Lizard 95 veio com os parafusos muito longos.
Como já falaram aqui, controle de qualidade de certos produtos chineses é bem ruim. E agora começo a acreditar que o fazem de propósito, pra aumentar as vendas.

Como sugestão de próximo quad, evita comprar BNF em promoção; esse é um modelo antigo; não sabemos quanto tempo ele ficou parado lá no estoque (armazém/container) e pode ter oxidado algumas peças.

ah sim, já estava pensando nessa opção de tirar motor e testar em outro esc funcionando e vice e versa, em relação aos parafusos ja conferi, não estão encostando e por ultimo vou desmontar o motor, obrigado pela resposta vou tentar e volto com o que aconteceu. obrigado