e-voo

èe, o bom do SIa é isso, se vc quer rolamentos, basta saber onde fica area de rolamentos lá e pronto, tem um monte lá, mas não é só no sia não, na W3 sul e norte tb é assim. Resumindo, como o amigo ai de cima falou, Brasilia toda é assim.

[quote:2a731e872e="Arthur94"]èe, o bom do SIa é isso, se vc quer rolamentos, basta saber onde fica area de rolamentos lá e pronto, tem um monte lá, mas não é só no sia não, na W3 sul e norte tb é assim. Resumindo, como o amigo ai de cima falou, Brasilia toda é assim.[/quote:2a731e872e]

A W3 Norte tem bastante comércio de auto peças e similares já a W3 sul não tem nada disso, lá fica o Pátio Brasil e diversos mercados, residencias e pousadas mas lojas de peças não tem não e no extremos da W3 sul é o setor hospitalar.

mas sem ser na ponta da w3 sul tem sim muitas lojas e comercios.

[quote:0dc7f62484="Arthur94"]mas sem ser na ponta da w3 sul tem sim muitas lojas e comercios.[/quote:0dc7f62484]

sim, tem, como te falei antes, mercados, vestuários, calçados mas nada de peças e coisas industriais e metalúrgicas.

aah, sim. eu nao vou muito praqueles lados, por isso não sabia

aai gente, consegui desmontar o motor, levei quase 8 horas pr desmontar ele tod, po causa que tava COLAAADO as peçs com óleo...mas felizmente consegui, limpei-o e lubrifiquei om óleo de carro so pra guardar.. agora falta arrumar os parafusos pro cabeçote. alguem tem uma ideia ode venda aqui em Brasilia?

Uma dica: se são parafusos do bloco então a cabeça esta exposta.Com uma serra fina faça um corte transformando em parafuso de fenda, coloque a chave de fenda no parafuso e de pequenas pancadas na cabeça da chave que o parafuso solta. Se as ranhuras da philips não estiver totalmente espanadas tambem funciona dando umas pancadas na cabeça do parafuso.Ultima opção é dar calor nos parafusos .

Josaka, para eu retirar os parafusos, tive que usar uma furadeira com broca fina, ai tirei o cabeçote e o resto dos parafusos eu tirei com alicate. O que mais preciso agora é saber onde vende os parafusos allen pra colocar no motor

No setor industrial irá encontrar lojas de parafusos também.
lembre-se que os parafusos da tampa são allen e não comuns philips.
Leve junto um dos pedaços dos parafusos que retirou para eles verem a rosca exata e leve junto o cabeçote do motor, os parafusos terão que ter pelo menos 10mm de comprimento abaixo do cabeçote para fixar no motor.

Ok, valeu.

e tambem tem um problema resolvido: o motor não tem rolamentos, é tipo uma bucha de cobre que se encaixa perfeitamente no virabrequim.