Srs,
Sou novo por aqui, recebi essa semana o V911 e queria ver se alguem ja tentou outra bateria pra aumentar a autonomia dele.
Estava olhando essas duas na hobbyking.
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=26736[/url]
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17808[/url]
O conector me parece ser o mesmo, mas o peso, apesar de 8g, é o dobro da bateria original.
Alguem ja tentou essas baterias?
Encaixam perfeito no helicóptero ou tem que fazer adaptações?
O carregador original carrega essa bateria?
Valeu!
Fernando.
Review WL V911
OI Pessoal
Também faz pouco tempo que tenho o meu, mas pelo que já li pelos fórums, o máximo que esse modelo suporta, creio que não so pela amperagem mas pelo peso e encaixe, é baterias de 200mah, e mesmo assim tem que tomar cuidado com o tempo entre o uso das baterias, pra não esquentar muito o rotor da cauda e ter perigo de queimar o rotor.
Abri um post algum tempo atrás referente a isso, tem varias opiniões, pessoas que não gostam da ideia, outras dizem que não vale a pena, e outras que gostam dessas de maior amperagens.
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=1371758#1371758
Também faz pouco tempo que tenho o meu, mas pelo que já li pelos fórums, o máximo que esse modelo suporta, creio que não so pela amperagem mas pelo peso e encaixe, é baterias de 200mah, e mesmo assim tem que tomar cuidado com o tempo entre o uso das baterias, pra não esquentar muito o rotor da cauda e ter perigo de queimar o rotor.
Abri um post algum tempo atrás referente a isso, tem varias opiniões, pessoas que não gostam da ideia, outras dizem que não vale a pena, e outras que gostam dessas de maior amperagens.
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=1371758#1371758
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ThiagoSena
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[quote:15bfa2e556="g.a.serafini"]No caso, para salvar a trimagem, antes de desligar o TX volte o trimmer para o meio e desloque o stick para a posição desejada e desligue o TX. A posição anterior do stick ficará gravada quando ligar o TX.[/quote:15bfa2e556]
Sempre que eu desligar o TX eu tenho que colocar o stick para o lado que pende para ele salvar, correto?
Caso eu desligue com ele centralizado, ele irá "perder" o que foi salvo anteriormente. Minha hipótese está correta?
Sempre que eu desligar o TX eu tenho que colocar o stick para o lado que pende para ele salvar, correto?
Caso eu desligue com ele centralizado, ele irá "perder" o que foi salvo anteriormente. Minha hipótese está correta?
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ThiagoSena
- membro
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- Registrado em: Seg Mar 25, 2013 3:11 pm
- Localização: Feira de Santana
Então galera, meu V911 chegou e tive algumas surpresas com ele.
Gostei bastante do bixinho, muito bom mesmo. Tenho um s107 tbm, e não foi difícil me adaptar.
Nos primeiros vôos tive algumas quedas, e sempre que caia tinha que bindar de novo. Percebi que o encaixa da bateria não estava tão bom, tanto que uma bateria não conseguia funcionar direito.
Solução: Retirei o Skid Landing, soltei os fios do conector da bateria e coloquei novamente empurrando-os mais para dentro. Logo após coloquei cola quente para segurar o fio na posição adequada.
Com isso a bateria ficou presa de forma mais firme, e quando o heli tem algum acidente, a bateria não sai do lugar e não preciso bindar novamente.
Acredito que trimei legal, raramente puxa para alguma direção (apenas quando a bateria começa a acabar).
[b:6fd4be2149]Entretanto a rotação no próprio eixo eu não consegui zerar mecanicamente. Ele fica sempre girando para algum lado, e eu preciso ajustar isso no trim do controle.
Alguma idéia do que posso fazer para livrar isso?
[/b:6fd4be2149]
Gostaria de colocar um LED dentro do canopy para melhor visualizá-lo a noite.
[b:6fd4be2149]Preciso por algum resistor ou algo do tipo? Ou posso colocar qualquer LED branco/UV direito nos fios da bateria?[/b:6fd4be2149]
Baseado nisso: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1688659
Assim que conseguir mais alguma melhoria ou dúvida estarei colocando aqui.
Gostei bastante do bixinho, muito bom mesmo. Tenho um s107 tbm, e não foi difícil me adaptar.
Nos primeiros vôos tive algumas quedas, e sempre que caia tinha que bindar de novo. Percebi que o encaixa da bateria não estava tão bom, tanto que uma bateria não conseguia funcionar direito.
Solução: Retirei o Skid Landing, soltei os fios do conector da bateria e coloquei novamente empurrando-os mais para dentro. Logo após coloquei cola quente para segurar o fio na posição adequada.
Com isso a bateria ficou presa de forma mais firme, e quando o heli tem algum acidente, a bateria não sai do lugar e não preciso bindar novamente.
Acredito que trimei legal, raramente puxa para alguma direção (apenas quando a bateria começa a acabar).
[b:6fd4be2149]Entretanto a rotação no próprio eixo eu não consegui zerar mecanicamente. Ele fica sempre girando para algum lado, e eu preciso ajustar isso no trim do controle.
Alguma idéia do que posso fazer para livrar isso?
[/b:6fd4be2149]
Gostaria de colocar um LED dentro do canopy para melhor visualizá-lo a noite.
[b:6fd4be2149]Preciso por algum resistor ou algo do tipo? Ou posso colocar qualquer LED branco/UV direito nos fios da bateria?[/b:6fd4be2149]
Baseado nisso: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1688659
Assim que conseguir mais alguma melhoria ou dúvida estarei colocando aqui.
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fabio_aragao
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[quote:9fa6b4bf25="ThiagoSena"]Então galera, meu V911 chegou e tive algumas surpresas com ele.
Gostei bastante do bixinho, muito bom mesmo. Tenho um s107 tbm, e não foi difícil me adaptar.
Nos primeiros vôos tive algumas quedas, e sempre que caia tinha que bindar de novo. Percebi que o encaixa da bateria não estava tão bom, tanto que uma bateria não conseguia funcionar direito.
Solução: Retirei o Skid Landing, soltei os fios do conector da bateria e coloquei novamente empurrando-os mais para dentro. Logo após coloquei cola quente para segurar o fio na posição adequada.
Com isso a bateria ficou presa de forma mais firme, e quando o heli tem algum acidente, a bateria não sai do lugar e não preciso bindar novamente.
Acredito que trimei legal, raramente puxa para alguma direção (apenas quando a bateria começa a acabar).
[b:9fa6b4bf25]Entretanto a rotação no próprio eixo eu não consegui zerar mecanicamente. Ele fica sempre girando para algum lado, e eu preciso ajustar isso no trim do controle.
Alguma idéia do que posso fazer para livrar isso?
[/b:9fa6b4bf25]
Gostaria de colocar um LED dentro do canopy para melhor visualizá-lo a noite.
[b:9fa6b4bf25]Preciso por algum resistor ou algo do tipo? Ou posso colocar qualquer LED branco/UV direito nos fios da bateria?[/b:9fa6b4bf25]
Baseado nisso: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1688659
Assim que conseguir mais alguma melhoria ou dúvida estarei colocando aqui.[/quote:9fa6b4bf25]
Fala Thiago, o meu acontece a mesmissima coisa,
Em relação ao encaixe da bateria, vi que o plastico da trilha que é retirado para bateria encaixar, não foi retirado totalmente, com isso ele ainda está la impossibilitando que a bateria entre totalmente, mas dei um jeito de umpurra-la mais e não tem saido do lugar quando tem alguma queda.
Em relação a rodar no eixo, eu tambem tenho esta questão, sempre está puxando para algum lado, é certo que é bem pouco mas dá uma puxadinha sim, o engraçado de tudo é que EM RAROS CASOS quando tem uma queda, o bicho fica certinho, parece que nem tem problemas.
Tem um cara no youtube que colocou um led no V911, sinceramente EU nao gostei mas achei a ideia legal.
Gostei bastante do bixinho, muito bom mesmo. Tenho um s107 tbm, e não foi difícil me adaptar.
Nos primeiros vôos tive algumas quedas, e sempre que caia tinha que bindar de novo. Percebi que o encaixa da bateria não estava tão bom, tanto que uma bateria não conseguia funcionar direito.
Solução: Retirei o Skid Landing, soltei os fios do conector da bateria e coloquei novamente empurrando-os mais para dentro. Logo após coloquei cola quente para segurar o fio na posição adequada.
Com isso a bateria ficou presa de forma mais firme, e quando o heli tem algum acidente, a bateria não sai do lugar e não preciso bindar novamente.
Acredito que trimei legal, raramente puxa para alguma direção (apenas quando a bateria começa a acabar).
[b:9fa6b4bf25]Entretanto a rotação no próprio eixo eu não consegui zerar mecanicamente. Ele fica sempre girando para algum lado, e eu preciso ajustar isso no trim do controle.
Alguma idéia do que posso fazer para livrar isso?
[/b:9fa6b4bf25]
Gostaria de colocar um LED dentro do canopy para melhor visualizá-lo a noite.
[b:9fa6b4bf25]Preciso por algum resistor ou algo do tipo? Ou posso colocar qualquer LED branco/UV direito nos fios da bateria?[/b:9fa6b4bf25]
Baseado nisso: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1688659
Assim que conseguir mais alguma melhoria ou dúvida estarei colocando aqui.[/quote:9fa6b4bf25]
Fala Thiago, o meu acontece a mesmissima coisa,
Em relação ao encaixe da bateria, vi que o plastico da trilha que é retirado para bateria encaixar, não foi retirado totalmente, com isso ele ainda está la impossibilitando que a bateria entre totalmente, mas dei um jeito de umpurra-la mais e não tem saido do lugar quando tem alguma queda.
Em relação a rodar no eixo, eu tambem tenho esta questão, sempre está puxando para algum lado, é certo que é bem pouco mas dá uma puxadinha sim, o engraçado de tudo é que EM RAROS CASOS quando tem uma queda, o bicho fica certinho, parece que nem tem problemas.
Tem um cara no youtube que colocou um led no V911, sinceramente EU nao gostei mas achei a ideia legal.
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Jcfurtado
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- Registrado em: Sex Jan 18, 2013 7:49 pm
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De cara nova!
Ai galera saiu uma versão nova do nosso tão adorado v911, cores novas e radio igual ao do v912, v913 e v922.
[img:1e8fcef924]http://img.banggood.com/images/upload/2012/SKU075628.JPG[/img:1e8fcef924]
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http://www.banggood.com/WLtoys-V911-1-2_4G-4CH-RC-Helicopter-New-Plug-Green-p-74078.html?bid=209
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http://www.banggood.com/WLtoys-V911-1-2_4G-4CH-RC-Helicopter-New-Plug-Green-p-74078.html?bid=209
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fabio_aragao
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