SU-47 Sukhoi RTF by Banana Hobby - A rerererereconstrução!!!

[retepfilho]

esses aviões tem q ter coragem de acelerar... a tragédia foi quando tirou o motor.. aí não tem controle, falta velocidade = falta sustentação.

[Sukyake]

Eu vi uma bela decolagem, mas depois... perdeu velocidade e ficou pendurado...

Acontece...

Mas essa decolagem foi bem promissora.

[Yensid]

[quote:8f3d77523a="Dumaia"]
Disney, esse vídeo pra mim ficou claro que o CG estava muito negativo e assim mesmo que um aero se comporta quando esta com CG negativo.
[/quote:8f3d77523a]

Realmente Carlos, acho que o CG está um pouco atrasado. Adiantando um pouco mais deve ficar melhor!

[quote:8f3d77523a="Warne"]
Sua decolagem foi perfeita Disney!! Melhor doque as decolagem dos vídeos do YT. O modelo parecia voar super bem, ai vc tirou motor e faltou pitch speed.
Eu diria que só faltou coragem para segurar o stick do acelerador no maximo para o modelo voar bem.
Abs
Warne
[/quote:8f3d77523a]

[quote:8f3d77523a="retepfilho"]
esses aviões tem q ter coragem de acelerar... a tragédia foi quando tirou o motor.. aí não tem controle, falta velocidade = falta sustentação.
[/quote:8f3d77523a]

[quote:8f3d77523a="Sukyake"]
Eu vi uma bela decolagem, mas depois... perdeu velocidade e ficou pendurado...
Acontece...
Mas essa decolagem foi bem promissora.
[/quote:8f3d77523a]

Concordo com todos vocês! Li demais e quando comecei a acelerar e após a decolagem perfeita, vi o aeromodelo subindo um pouco demais. No lugar de agir no profundor e corrigir, preferir tirar um pouco de motor (erro!). Como quase não tem asa, a sustentação depende da velocidade... está faltou e ele estolou! Depois, como falou o repetfilho, ficou pendurado, por mais que desse motor...

Mas vou concertar e a próxima ele decola e voa sem problemas! Serviu de experiência!

Obrigado pelos comentários!
Disney

P.S.: Já vi este vídeo umas 20 vezes... e cada vez que assisto encontro uma coisa errada que fiz e que preciso estar atento para o próximo vôo.

[Yensid]

[size=18:95447dabca][b:95447dabca]Mas voltando ao pontos que precisaram de ajuste...[/b:95447dabca][/size:95447dabca]

Como já falei, reforcei a base dos trens de pouso com compensado e, após fixar os três trens, comecei a dor de cabeça para ajustar o fechamento dos compartimentos onde esse ficam alojados. Quando faltava ajustar a última porta, o servo de um dos trens de pouso simplesmente queimou! A qualidade deles é muito baixa, isso eu já sabia! só não esperava que queimassem antes mesmo da primeira decolagem!

Como não tinha um servo de tamanho semelhante para trocar, e como tinha 3 trens de pouso metálicos e com servos que já havia comprado anteriormente e estavam esperando um aeromodelo, aproveitei e troquei logo todos eles, fazendo os devidos ajustes! O peso final do novo trem ficou bem abaixo do anterior!

[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pVz3s6KmYhb-9F4aBsAmro-7CjAMf9VYgebtYy8k9RvkczqSwQFiWoU4Qd1ACfxbU6aTgY6-fTsgewxqXVyqsSw/DSC03557.JPG[/img:95447dabca]

[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pUoWTVtbeVl0QELTlsqUZ8eELX2970BQ3sRTojeZNEDE4PW_F2pxWKtIClrIszx8NUZ4YkHlkxywY7pWTL9SCRQ/DSC03559.JPG[/img:95447dabca]

Um erro que cometi foi mexer no isopor do compartimento da bequilha. Com isso ele ficou áspero e a cola não fixou bem a madeira que eu havia colado com cola epóxi, soltando-se facilmente. Fica o alerta!

[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pUuKVo56EuLRVTQbpg5-w0cqJsYNiOKSJxg83LQ3DN_WR6b_SIYnVW-qBoixnWGr_DNPvr4dZx31mFDB0Asbqwg/DSC03560.JPG[/img:95447dabca]


[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pTelpszOl4Gbf-XIkSgSMw8fBFQNa0O7K1UUg9Jocg905reBG5Gu07U8CzmT1spE3LyxnrVGFwDkEBx58uq-UPA/DSC03561.JPG[/img:95447dabca]

Mas como eu ia trocar o trem de pouso, e o sistema de fixação do novo era totalmente diferente, não houve problemas!

Agora, o material que é confeccionado este trem de pouso é muito frágil. Apenas toquei de forma um pouco mais rude no farol e este quebrou. Parece que o plástico é muito quebradiço?!

[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pdQMUBVIrntuTxCPbORtt8Ba05flpD6KI0znOagdDHzE5P_YZifSMBOVmrVCfGG8TWvOxSIEdez5s_AdbhPoi4Q/DSC03562.JPG[/img:95447dabca]

Nova base para a bequilha:
[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pDl_fR6-r-Y7Zp_DByaC0tdaWpybbDTzc2sPmG3DylSmxf73z578k2mEcLAcbq27so2XKfozBY3DSkMAEuRFyFA/DSC03565.JPG[/img:95447dabca]

Base pronta com suporte do servo de direção:
[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pl09ztqesSJTh3jILetMxJtFnJHOGkBQeRUr7Ybqx_VmFwfwuRMOvhG48Jf6-EGqIdJkQOdWr8yFOw1OP7ptLMg/DSC03566.JPG[/img:95447dabca]

Aeromodelo já com o novo sistema de trem de pouso instalado e pronto para vôo:
[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pHZmZWpotgf8hEinhodhQJGE8PQy7Ljo_JGvZUAZ-GeDbfnsAAdxbJ31Zd8SzTIplDzq7DGP55W3cbgbBIjpo3g/DSC03568.JPG[/img:95447dabca]

[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pcPFvS5Qpgfk_sj8anbDFgpKCpPZutJkD9PsbzY0n-2BiHtWEkBYMCXtt_xPCDAxv40g5L8AaW28dfTTJTvzJVA/DSC03569.JPG[/img:95447dabca]

E aqui, uma pousando para fotos antes do fatídico primeiro vôo:
[img:95447dabca]http://public.blu.livefilestore.com/y1pk9xTQh4LRxBcx01JWKMlf3dyV6KhoEw35_b5LzOH3dxtQevQcKVCUvRcPX7tNr2LkzlvXtawsBF-NSnt16fVXg/Quadro%20isolado%202.jpg[/img:95447dabca]

Por enquanto é só! Aguardem as novidades!
Disney

[Yensid]

[size=18:975e95ec1c][b:975e95ec1c]O ajuste do CG:[/b:975e95ec1c][/size:975e95ec1c]

Depois de ler as mais de 60 páginas do RCgroups sobre este aeromodelo, cheguei a conclusão que a melhor posição do CG seria 3cm, e não os 2cm como manda o manual. E foi esta configuração que levei para pista.

[img:975e95ec1c]http://public.blu.livefilestore.com/y1pigP422EJx1DIwPSvdJNY72XSGIKEl-lPyl63p0E7BZ6HvinN3TUS5lCizYGi2Lh8_r6IveeDdRLlpz9GdNeU0Q/DSC03551.JPG[/img:975e95ec1c]
Na imagem acima o aeromodelo está pendurado pelo CG, posicionado a 3cm do encontro das asas, 1cm atrás da marca original de fábrica. Como podemos ver, estava bem equilibrado.

Os ajustes das superfícies de comando, fiz também como eles sugerem:

Ajuste dos Canards:
[img:975e95ec1c]http://public.blu.livefilestore.com/y1pguv-HZn6eTJRqvDYc6xK5-AKpFTeSI79ulANUswyJLkQuh8Gc1F0phGi6FFHUIgf_ehNsC8ZMloil8JJga_sDA/Ajuste_Canard%20position%20for%20level%20flight.jpg[/img:975e95ec1c]

E dos profundores:
[img:975e95ec1c]http://public.blu.livefilestore.com/y1pYGEAOkU5MbKTPK3axJOi8yJIIIK6c4ID6z2TrbVfJhPW9nvkmFJI7oXpe7Jdv9r4oD4EkVIUaqDJphGArfSmIw/Ajuste_Elevator%20position%20for%20level%20flight.jpg[/img:975e95ec1c]

Acho que por isso consegui uma decolagem tão perfeita, apesar da pista não ajudar muito.
Talvez um pouco mais de coragem, e experiência, tivessem mudado este primeiro vôo deste jato tão belo!
Mas hei de velo voando adequadamente!
Disney

[retepfilho]

nao tire motor na decolagem... deixa ele subir, ganhar altura... o avião é rapido mesmo, nao pode assustar com a velocidade... na hora do pouso lembre-se de fazer uma rampa longa e com nariz embaixo (é impossivel vir pra pouso escorado no motor com esse avião), cuidado quando for arredondar pra tocar no solo, pois como vai pousar com velocidade se puxar demais ele vai subir e "estolar" lembre se de que se precisar arremeter terá que acelerar rapido e antes, visto que esse avião tem um lag na resposta, assim como qualquer turbina...
bota na cabeça velocidade velocidade velocidade velocidade velocidade velocidade

tipo a propaganda do compre batom

[Yensid]

[quote:ba0b6f94de="retepfilho"]nao tire motor na decolagem... deixa ele subir, ganhar altura... o avião é rapido mesmo, nao pode assustar com a velocidade... na hora do pouso lembre-se de fazer uma rampa longa e com nariz embaixo (é impossivel vir pra pouso escorado no motor com esse avião), cuidado quando for arredondar pra tocar no solo, pois como vai pousar com velocidade se puxar demais ele vai subir e "estolar" lembre se de que se precisar arremeter terá que acelerar rapido e antes, visto que esse avião tem um lag na resposta, assim como qualquer turbina...
bota na cabeça velocidade velocidade velocidade velocidade velocidade velocidade

tipo a propaganda do compre batom[/quote:ba0b6f94de]

Obrigado pelas dicas! Sou inesperiente em vôos de jato! Tive apenas um que nem considero um jato apesar do design ter sido em asa delta, mas o motor era combustão e com hélice em push. Realmente, vi na prática que a resposta neste tipo de aeromodelo é lenta, por mais que sejamos rápidos no stick. A turbina precisa de um tempo para fornecer velocidade ao aeromodelo... diferente das hélices que dão sustentação muito mais rápido.

Agora, você acha que preciso alterar o CG?

Você tem voado jatos atualmente? EDF ou turbinas à combustão?

Disney

[retepfilho]

não tenho voado jatos não... quando vc decolou ali eu achei q tava tudo bem com o CG... mas quando vc cortou o motor realmente pareceu que tava com peso de cauda... mas talvez foi por causa do stall ne? jato quando entra em stall não avisa e eh quase impossivel recuperar visto que não passa vento nos comandos (num aero normal a propria helice faz isso) e mesmo vc dando motor os comandos nao vao atender a nao ser que tenha altitude bastante pra ele recuperar a velocidade.

[robert_simon]

Yensid .

Tenho um SU-37 , menor mas qdo coloco a bateria um pouco para trás ele se comporta exatamente como o seu jato , sem contrôle e pendurado , creio que não foi por ter desacelerado, mesmo com aceleração ele não iria responder.

abs

[retepfilho]

[quote:64ecaa3ca6="robert_simon"]Yensid .

Tenho um SU-37 , menor mas qdo coloco a bateria um pouco para trás ele se comporta exatamente como o seu jato , sem contrôle e pendurado , creio que não foi por ter desacelerado, mesmo com aceleração ele não iria responder.

abs[/quote:64ecaa3ca6]

coincidentemente o avião se descontrolou com o corte do motor??? um jato em decolagem com nariz pra cima sem motor ...