Agora um Corsair F4U do Mauri 1,20m, ALERTA e correção.

LaercioLMB · Mensagem por **LaercioLMB** » Dom Nov 17, 2013 12:19 pm

Como sempre, está muito boa a sua construção e gostei muito da técnica de dobrar a vareta de fibra de vidro, bem interessante isso e pelo jeito, bem viável mesmo.

Gilberto · Mensagem por **Gilberto** » Dom Nov 17, 2013 1:13 pm

Deu certo no Corsair e acredito que pode ter várias aplicações.

RodrigoB · Mensagem por **RodrigoB** » Dom Nov 17, 2013 1:15 pm

[quote:9f4b909973="Gilberto"]Parece que a técnica que desenvolvi para colar as varetas deu certo.

Marque com uma lapiseira o ponto que precisa dobrar, e com um ferro de soldar aqueça o ponto até que ele ceda. Não deixe muito tempo, pois não sei o que pode acontecer com a fibra. Nesse ponto a vareta dobra sem qualquer quebra e com facilidade.
[img:9f4b909973]https://lh5.googleusercontent.com/-B4fqqrqmc8U/UojIuT5F0SI/AAAAAAAAAic/ghWuhDi0dCU/w640-h360-no/GEDC0316.JPG[/img:9f4b909973]

Apliquei na asa fixando com alfinetes como sempre faço e colando com cola branca. Está ótimo, assim fica bem assentada e sem nenhuma parte da vareta aparecendo.
[img:9f4b909973]https://lh3.googleusercontent.com/-jQzp6NIw23Y/UojIyrPSIsI/AAAAAAAAAik/FY-KxiauWnA/w640-h360-no/GEDC0318.JPG[/img:9f4b909973][/quote:9f4b909973]

Gilberto, ótima montagem! Fiquei com curiosidade sobre seu método de dobra de fibra, daí a pergunta.. ela fica maleável apenas no momento do aquecimento, mas ao esfriar endurece novamente? Chegou a testar a resistência dos pontos que aqueceu? Continuam com as mesmas características de resistência?

Gilberto · Mensagem por **Gilberto** » Dom Nov 17, 2013 1:30 pm

O calor não amolece simplesmente a resina, ela cede e ficam as fibras de modo flexível.
Fiz teste de tração manual e o ponto fica forte o suficiente para o objetivo de resistência da asa (não consegui quebrar), porém, não fiz teste de ruptura por tração porque não tenho equipamento para isso. Como a área atingida será novamente preenchida com a cola usada, creio não deve ter grandes alterações.
Creio que os demais colegas poderão aprimorar o procedimento.

RodrigoB · Mensagem por **RodrigoB** » Dom Nov 17, 2013 1:34 pm

[quote:c5ac53f777="Gilberto"]O calor não amolece simplesmente a resina, ela cede e ficam as fibras de modo flexível.
Fiz teste de tração manual e o ponto fica forte o suficiente para o objetivo de resistência da asa (não consegui quebrar), porém, não fiz teste de ruptura por tração porque não tenho equipamento para isso. Como a área atingida será novamente preenchida com a cola usada, creio não deve ter grandes alterações.
Creio que os demais colegas poderão aprimorar o procedimento.[/quote:c5ac53f777]

Entendo... mas ao resfriar ela endurece tal como antes?

Gilberto · Mensagem por **Gilberto** » Dom Nov 17, 2013 1:36 pm

Não, não endurece mais, fica flexível e permeável à cola que for usada.

RodrigoB · Mensagem por **RodrigoB** » Dom Nov 17, 2013 1:45 pm

[quote:1524a7735e="Gilberto"]Não, não endurece mais, fica flexível e permeável à cola que for usada.[/quote:1524a7735e]

Humm... então se aplicarmos ca antes de coloca-la nos sulcos da asa, e nos pontos onde houve o aquecimento preenchermos os sulcos com epoxi, deve ficar bem resistente... :) sempre tive curiosidade em como fortalecer a asa do corsair. Obrigado por compartilhar essa preciosa informação!

Mac2 · Mensagem por **Mac2** » Dom Nov 17, 2013 1:52 pm

[quote:2a223bc796="RodrigoB"][quote:2a223bc796="Gilberto"]Não, não endurece mais, fica flexível e permeável à cola que for usada.[/quote:2a223bc796]

Humm... então se aplicarmos ca antes de coloca-la nos sulcos da asa, e nos pontos onde houve o aquecimento preenchermos os sulcos com epoxi, deve ficar bem resistente... :) sempre tive curiosidade em como fortalecer a asa do corsair. Obrigado por compartilhar essa preciosa informação![/quote:2a223bc796]
Eu não colocaria CA, pois esta cola é quebradiça.

Em superfícies que exigirão reforço estrutural, sempre é bom ter uma certa elasticidade. No caso das asa em isopor, as varetas de fibra funcionam como se fossem vigas, atuando as duas varetas em conjunto.

Repare nas asas dos grandes aviões cargueiros e entenderá o que estou querendo dizer.

Abs

Marco Aurelio

Gilberto · Mensagem por **Gilberto** » Dom Nov 17, 2013 2:00 pm

Como você precisará moldar a vareta nos ângulos, não convém endurecê-la com CA antes, pois precisaria fazer com o ângulo exato, e se for usar a CA sobre o isopor não dará certo. No meu caso, como usei a cola branca, ela é flexível e fluida, assim preenche os espaços e não fica quebradiça, como o Marco disse acima.

RodrigoB · Mensagem por **RodrigoB** » Dom Nov 17, 2013 2:03 pm

[quote:d98c15e4a6="Mac2"][quote:d98c15e4a6="RodrigoB"][quote:d98c15e4a6="Gilberto"]Não, não endurece mais, fica flexível e permeável à cola que for usada.[/quote:d98c15e4a6]

Humm... então se aplicarmos ca antes de coloca-la nos sulcos da asa, e nos pontos onde houve o aquecimento preenchermos os sulcos com epoxi, deve ficar bem resistente... :) sempre tive curiosidade em como fortalecer a asa do corsair. Obrigado por compartilhar essa preciosa informação![/quote:d98c15e4a6]
Eu não colocaria CA, pois esta cola é quebradiça.

Em superfícies que exigirão reforço estrutural, sempre é bom ter uma certa elasticidade. No caso das asa em isopor, as varetas de fibra funcionam como se fossem vigas, atuando as duas varetas em conjunto.

Repare nas asas dos grandes aviões cargueiros e entenderá o que estou querendo dizer.

Abs

Marco Aurelio[/quote:d98c15e4a6]

Sim, mas as asas dos grandes não possuem o desenho peculiar das asas do corsair.. não estava imaginando as forças exercidas nas asas durante um voo e sim em um pequeno toque em um pouso não muito preciso.. rs.. tais como as vezes acontecem com néofitos como eu... rs... o famoso pouso "estrela"... rs brincadeiras a parte Mac, vc está com toda a razão. :)