Construção aeromodelo Caley T em fibra de vidro.
- henrique_sc
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Belo trabalho.
Parabéns pela iniciativa de passar os conhecimentos para frente. Com certeza você ira ajudar muitos.
quote="alexandreferreira"]Pessoal, na finalização desse primeiro aeromodelo, eu vou reunir e relatar todos os meus momentos de experiencia dessa construção. Exemplo: a onde eu errei, quais os materiais que não deram certo, qual a melhor forma de fazer o plug, qual a melhor tinta, ou se deve pintar um plug, e muito mais coisas que aprendi comigo mesmo fazendo testes, e aprendendo com erros e acertos. Para mim, não interessa aprender e guardar comigo, gosto de compartilhar o que aprendi.[/quote]
Parabéns pela iniciativa de passar os conhecimentos para frente. Com certeza você ira ajudar muitos.
quote="alexandreferreira"]Pessoal, na finalização desse primeiro aeromodelo, eu vou reunir e relatar todos os meus momentos de experiencia dessa construção. Exemplo: a onde eu errei, quais os materiais que não deram certo, qual a melhor forma de fazer o plug, qual a melhor tinta, ou se deve pintar um plug, e muito mais coisas que aprendi comigo mesmo fazendo testes, e aprendendo com erros e acertos. Para mim, não interessa aprender e guardar comigo, gosto de compartilhar o que aprendi.[/quote]
- Douglas Lenz
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Alexandre
Excelente!
Agora é só ir para a retirada de primeira e de muitas fuselagens.
Vais ver que as primeiras sairão pesadas, com a prática vais perceber que vai aliviando a cada uma.
Espero que pegue gosto pela coisa e quem sabe até torne ela uma forma de renda, talento tu tens, agora é só administração e possibilidades.
O Brasil está carente de fabricantes de aero em fibra de qualidade, bonitos, leves, bem feitos e acabados.
Parabéns.
Partindo do zero, buscando informação e conhecimento. Adquirindo prática com a prática. E principalmente, fazendo todos os passos com absurdo capricho e dedicação. Saibas que tens meu respeito e admiração.
Excelente!
Agora é só ir para a retirada de primeira e de muitas fuselagens.
Vais ver que as primeiras sairão pesadas, com a prática vais perceber que vai aliviando a cada uma.
Espero que pegue gosto pela coisa e quem sabe até torne ela uma forma de renda, talento tu tens, agora é só administração e possibilidades.
O Brasil está carente de fabricantes de aero em fibra de qualidade, bonitos, leves, bem feitos e acabados.
Parabéns.
Partindo do zero, buscando informação e conhecimento. Adquirindo prática com a prática. E principalmente, fazendo todos os passos com absurdo capricho e dedicação. Saibas que tens meu respeito e admiração.
- comandanteadriano
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Re: Aeromodelo treinador asa alta em fibra de vidro. (plug)
Acompanhando...
Parabéns!
Parabéns!
Apartir do momento que o Homem sentir a sensação de voar, jamais vai querer ficar com os pés no chão por muito tempo....
- luisfhobby
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[quote:3f759008c1="alexandreferreira"]Não vejo a hora, de sacar a primeira fuselagem. Todo material de pintura está pronto para ser usado, uma pistola de baixa para o fundo primer, uma pistola de alta para tinta definitiva, e um aerógrafo para o grafismo fino. Tintas: Laca nitro especial, verniz PU auto, fundo primer PU auto.
Vamos quebrar um pouquinho o gelo, vou lançar um desafio, como eu sou mecânico, carros e aviões tem tudo a haver. Alguém vai dizer assim: "carro e aviões, são totalmente diferente" Engano... tem carros que tem aerodinâmica copiada dos aviões, tem carros que usam o mesmo combustível dos aviões, tem carros que algumas peças que usam em aviões, e tem aviões que usam motores de alguns carros,, isso significa, que aviões e carros, em algumas situações, são quase primos... O grafismo que vou usar nesse aeromodelo, vai ter tudo haver com carros e também aviões, vou passar as cores, e o pessoal vai adivinhar qual o grafismo que vou usar. É fácil- fácil...
- Cor de fundo da Asa e fuselagem: Laca nitro especial Branco branco.
- Ailerons/ leme/ profundor e cowl: Laca nitro especial verde Petrobrás.
- Faixas ao longo da fuselagem e asa: Laca nitro especial vermelho Shell.
- Linhas ao longo da fuselagem e bandeirinhas nas pontas de asa: Laca nitro especial preto.
- Spinner: Branco.
- Letras e números: Lacas preto/ verde Petrobrás e vermelho Shell.
É muito fácil... usar em carros e aviões.[/quote:3f759008c1]
Edit: Resposta Ferrari
Vamos quebrar um pouquinho o gelo, vou lançar um desafio, como eu sou mecânico, carros e aviões tem tudo a haver. Alguém vai dizer assim: "carro e aviões, são totalmente diferente" Engano... tem carros que tem aerodinâmica copiada dos aviões, tem carros que usam o mesmo combustível dos aviões, tem carros que algumas peças que usam em aviões, e tem aviões que usam motores de alguns carros,, isso significa, que aviões e carros, em algumas situações, são quase primos... O grafismo que vou usar nesse aeromodelo, vai ter tudo haver com carros e também aviões, vou passar as cores, e o pessoal vai adivinhar qual o grafismo que vou usar. É fácil- fácil...
- Cor de fundo da Asa e fuselagem: Laca nitro especial Branco branco.
- Ailerons/ leme/ profundor e cowl: Laca nitro especial verde Petrobrás.
- Faixas ao longo da fuselagem e asa: Laca nitro especial vermelho Shell.
- Linhas ao longo da fuselagem e bandeirinhas nas pontas de asa: Laca nitro especial preto.
- Spinner: Branco.
- Letras e números: Lacas preto/ verde Petrobrás e vermelho Shell.
É muito fácil... usar em carros e aviões.[/quote:3f759008c1]
Edit: Resposta Ferrari
Iniciante - O aprendizado antes de tudo
- hamiltoncallado
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- henrique_sc
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- brunobragantine
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- henrique_sc
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