Inverter caburador, problema?

[Lumberjack]

Existe algum problema em inverter o carburador do DLE?

Digo isso, pois o braço de aceleração de maneira original fica muito alto em relação ao servo, invertendo ele fica na linha do braço do servo, bastando linkar de maneira fácil.

[Sininho]

Você tem que ver que tem um furinho entre o coletor e o carburador,este furinho serve para acionar o o diafragma da bomba.Se este não estiver alinhado não ira puxar gasolina

[Lumberjack]

[quote:18457081fe="SININHO"]Você tem que ver que tem um furinho entre o coletor e o carburador,este furinho serve para acionar o o diafragma da bomba.Se este não estiver alinhado não ira puxar gasolina[/quote:18457081fe]

Um furinho tipo na parede do coletor? Que passa pela junta também?

Se for isso, tem dois furos, em cima e embaixo.

[Beef]

Opa, alem do orifício que traz a pressurização do cárter para a bomba/membrana do carburador,teoricamente o lado da abertura da borboleta tem orientação para o fluxo de mistura no coletor/admissão,mas já vi funcionar sem problemas, não teria como adaptar o funcionamento no outro lado do eixo sem mexer na orientação do carburador? Abs.

[Lumberjack]

[quote:2182a9257e="Beef"]Opa, alem do orifício que traz a pressurização do cárter para a bomba/membrana do carburador,teoricamente o lado da abertura da borboleta tem orientação para o fluxo de mistura no coletor/admissão,mas já vi funcionar sem problemas, não teria como adaptar o funcionamento no outro lado do eixo sem mexer na orientação do carburador? Abs.[/quote:2182a9257e]

Mas aqueles eixos eu não sei como tirar e acho que não tem jeito.

Tem como inverter o braço, ficando para baixo, porém ele pega no braço da borboleta do afogador ao movimentar. Contudo, somente um pouco e no final do curso.

Eu estava pensando e acho que é possível eu tirar um pouco do braço do acelerador com micro retífica e fazer outro furo, aí dá para trabalhar com ele para baixo e não pegar no outro braço. Vamos ver!

[Wellington_BH]

Ué Lumber, beleza? O carburador do meu DLE é invertido, acha que alterou alguma coisa? Abraço...

[Lumberjack]

[quote:ea4c5d2777="Wellington_BH"]Ué Lumber, beleza? O carburador do meu DLE é invertido, acha que alterou alguma coisa? Abraço...[/quote:ea4c5d2777]

Estava olhando aqui e o coletor é idêntico tanto em cima quanto embaixo. Assim não vai ter problema, creio.

E aí, se recuperou?

[Flavinn]

um amigo inverteu o dele sem problemas no funcionamento, tudo ok, está gostando demais do DLE.

[Wellington_BH]

[quote:5c79ed3d39="Lumberjack"][quote:5c79ed3d39="Wellington_BH"]Ué Lumber, beleza? O carburador do meu DLE é invertido, acha que alterou alguma coisa? Abraço...[/quote:5c79ed3d39]

Estava olhando aqui e o coletor é idêntico tanto em cima quanto embaixo. Assim não vai ter problema, creio.

E aí, se recuperou?[/quote:5c79ed3d39]

Beleza, já sim.

[Lumberjack]

Vou ter que mexer no montante também. Vou mandar fazer 4 dependendo do preço ou usinar os originais.

Do jeito que está, a hélice fica bem longe do cowl, fica bem feio.

Vou ter que colocar montantes menores e abrir a parede de fogo para o carburador entrar.