Pessoal,
Muita gente não sabe, mas em nosso site existe uma área muito legal e pouquíssimo visitada referente a reviews de modelos.
O Regis começou publicando as plantas, as construções e fazendo rápidos comentários sobre alguns modelos ( http://www.e-voo.com/plantas/ ), aí o Alex gostou e resolveu criar a área de review ( http://www.e-voo.com/reviews/ ) analisado modelos de grandes fabricantes.
Me animei com esta história e resolvi fazer algo que, na minha opinião, é mais legal. Falei com o Alexandre da AMB, e, vou fazer o review de um de seus modelos.
Por que falei com o Alexandre?
1º Sempre ouvi falar muito bem de seus modelos.
2º Acho que ele tem uma boa variedade de modelos legais.
3º É um fabricante nacional que investe no negócio, e, não alguém que está simplesmente ganhando uma graninha, e, daqui um tempo o review será inútil por não existir mais o modelo nem o fabricante.
A idéia é quando o filme do primeiro vôo e as impressões sobre o modelo estiverem publicadas, compilar o conteúdo e colocar na área de reviews.
Bem, vou fazer o tópico e conto com as observações de todos!
Obs: Quando ele estiver pronto vou querer a opinião de vários pilotos, sendo assim, vou liberar a pilotagem para pilotos experientes.
F4U Corsair (AMB) Aleluia, está pronto!!!!!
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Edgard
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F4U Corsair (AMB) Aleluia, está pronto!!!!!
Caso seja necessário, cliquem no denunciar, o resto pode deixar que a administração se preocupa
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Edgard
- Equipe E-voo.com
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Como o objetivo é um review, pedi para o Alexandre me enviar exatamente como faz com todos seus produtos, sendo assim, vamos começar pela embalagem.
As peças vieram embrulhadas individualmente em plastibolha, bem acomodadas e divididas em 2 caixas.
Acompanha uma folha de papel com breves dicas para construção. Só saberei se é suficiente depois que der uma olhada nas peças.
Achei que viria em adesivo de brinde, mas não vem não. :?
Amanhã desembrulho as peças e dou andamento na descrição.
Ah! Vamos descobrir quase juntos qual foi o modelo que ele mandou.
As peças vieram embrulhadas individualmente em plastibolha, bem acomodadas e divididas em 2 caixas.
Acompanha uma folha de papel com breves dicas para construção. Só saberei se é suficiente depois que der uma olhada nas peças.
Achei que viria em adesivo de brinde, mas não vem não. :?
Amanhã desembrulho as peças e dou andamento na descrição.
Ah! Vamos descobrir quase juntos qual foi o modelo que ele mandou.
- Anexos
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- MVC-003S.JPG (27.85 KiB) Exibido 42609 vezes
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- MVC-002S.JPG (25.5 KiB) Exibido 42609 vezes
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- MVC-001S.JPG (24.77 KiB) Exibido 42609 vezes
Caso seja necessário, cliquem no denunciar, o resto pode deixar que a administração se preocupa
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Matheus_13
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Legal Edgard!
Eu tenho um modelo aqui em casa pra montar, é do meu primo.
Se a galera curtir eu posso fazer o mesmo, ja que ele ainda está na caixa.
É um executive jet da http://www.hobby-lobby.com/
http://www.hobby-lobby.com/executive-jet.htm
Vai ter como opcional o trem retratil.
No final do mês vou iniciar a construção do Gws J10.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=788913
Esse parece bem bacana, usa configuração canard.
Qualquer coisa me avisa.
Abraços.
Eu tenho um modelo aqui em casa pra montar, é do meu primo.
Se a galera curtir eu posso fazer o mesmo, ja que ele ainda está na caixa.
É um executive jet da http://www.hobby-lobby.com/
http://www.hobby-lobby.com/executive-jet.htm
Vai ter como opcional o trem retratil.
No final do mês vou iniciar a construção do Gws J10.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=788913
Esse parece bem bacana, usa configuração canard.
Qualquer coisa me avisa.
Abraços.
Piper Mirrage "My Way"
"KEEP FLYING"
BRA 5273
"KEEP FLYING"
BRA 5273
legal =D
me diz uma coisa, aparentemente precisa de um acabamento com lixa nas peças? ou vc acha q pela qualidade do corte você vai pular essa parte?
nunca comprei um aeromodelo desse tipo, soh tenho receio de pagar por algo q signifique apenas a planta cortada em p3 q ainda precise de muito trabalho pra voar.
abraços
me diz uma coisa, aparentemente precisa de um acabamento com lixa nas peças? ou vc acha q pela qualidade do corte você vai pular essa parte?
nunca comprei um aeromodelo desse tipo, soh tenho receio de pagar por algo q signifique apenas a planta cortada em p3 q ainda precise de muito trabalho pra voar.
abraços
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alexcmag
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[quote:a72a830608="Emilio"]legal =D
me diz uma coisa, aparentemente precisa de um acabamento com lixa nas peças? ou vc acha q pela qualidade do corte você vai pular essa parte?
nunca comprei um aeromodelo desse tipo, soh tenho receio de pagar por algo q signifique apenas a planta cortada em p3 q ainda precise de muito trabalho pra voar.
abraços[/quote:a72a830608]
Normalmente modelos cortados em CNC são muito precisos e com cortes limpos, mas devido à natureza das CNCs (o fio de corte é sempre reto), são geométricos.
Assim, seções cilíndricas de fuselagem e a maioria dos painéis de asas por exemplo terão o formato perfeito, mas junções entre peças distintas têm arestas que nem sempre existem nos aviões reais.
Nestes casos para um melhor acabamento é preciso lixar para acertar o formato final, mas um trabalho muito menor do que quando feito inteiramente à mão.
Dependendo do acabamento desejado também pode ser necessário passar lixa no modelo todo para preparar a superfície.
Modelos injetados, por outro lado, geralmente nascem com formatos mais detalhados, mas como os custos de molde são muito grandes a variedade é menor e fica impossível para o fabricante promover grandes melhorias no projeto após os moldes prontos.
Mesmo assim na maioria dos casos para um acabamento perfeito é preciso lixar, retirando marcas de injeção e rebarbas.
Existem versões injetadas com acabamentos melhores, mas preço maior (modelos da Graupner e Multiplex, por exemplo).
Também existem modelos feitos em CNC que são entregues após extenso trabalho de lixa na fábrica, e eventualmente até prontos em perfeita escala, o que encarece o produto obviamente, chegando a vários milhares de reais dependendo do tamanho e nível de acabamento.
A vantagem de pegar um corte em CNC é que você evita uma parte crítica do processo (o corte) e pode exercitar a construção nos detalhes.
Alguns tipos de modelos cortados em CNC (menos comuns atualmente devido ao maior cuidado com o projeto) são feitos a partir das 3 vistas, precisando de mais trabalho de lixa ou eventualmente sendo considerados como um "profile".
me diz uma coisa, aparentemente precisa de um acabamento com lixa nas peças? ou vc acha q pela qualidade do corte você vai pular essa parte?
nunca comprei um aeromodelo desse tipo, soh tenho receio de pagar por algo q signifique apenas a planta cortada em p3 q ainda precise de muito trabalho pra voar.
abraços[/quote:a72a830608]
Normalmente modelos cortados em CNC são muito precisos e com cortes limpos, mas devido à natureza das CNCs (o fio de corte é sempre reto), são geométricos.
Assim, seções cilíndricas de fuselagem e a maioria dos painéis de asas por exemplo terão o formato perfeito, mas junções entre peças distintas têm arestas que nem sempre existem nos aviões reais.
Nestes casos para um melhor acabamento é preciso lixar para acertar o formato final, mas um trabalho muito menor do que quando feito inteiramente à mão.
Dependendo do acabamento desejado também pode ser necessário passar lixa no modelo todo para preparar a superfície.
Modelos injetados, por outro lado, geralmente nascem com formatos mais detalhados, mas como os custos de molde são muito grandes a variedade é menor e fica impossível para o fabricante promover grandes melhorias no projeto após os moldes prontos.
Mesmo assim na maioria dos casos para um acabamento perfeito é preciso lixar, retirando marcas de injeção e rebarbas.
Existem versões injetadas com acabamentos melhores, mas preço maior (modelos da Graupner e Multiplex, por exemplo).
Também existem modelos feitos em CNC que são entregues após extenso trabalho de lixa na fábrica, e eventualmente até prontos em perfeita escala, o que encarece o produto obviamente, chegando a vários milhares de reais dependendo do tamanho e nível de acabamento.
A vantagem de pegar um corte em CNC é que você evita uma parte crítica do processo (o corte) e pode exercitar a construção nos detalhes.
Alguns tipos de modelos cortados em CNC (menos comuns atualmente devido ao maior cuidado com o projeto) são feitos a partir das 3 vistas, precisando de mais trabalho de lixa ou eventualmente sendo considerados como um "profile".
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Edgard
- Equipe E-voo.com
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- Localização: São Paulo - SP 55
Bom, já desembrulhei tudo e o modelo é um F4U Corsair.
Embora o Alex já tenha dado as respostas, quero colocar algumas observações próprias.
[quote:70daaf5732="Luis_Claudio"]Edgard,
Creio eu que seria muito mais interessante se para este review todos que fazem parte do e-voo tivessem acesso à planta gratuitamente, assim como existem os projetos e as plantas disponíveis na home do forum; creio que este não seja o caso. Pelo tempo que estou aqui no forum, pude constatar que existem interesses distintos ligados a comerciantes e grupos formados, claro que isso sempre vai existir, mas não creio que isso adicione muito.[/quote:70daaf5732]
A área de plantas é destinada a plantas e lá temos acesso a plantas gratuitas, por outro lado, a área de review é para review e você deve ter notado que não há planta de nenhum dos modelos apresentados nela, pois o objetivo desta área é analisar um produto de mercado.
Quanto a sua acusação da existência de interesses ligados a comerciantes e grupos, vou solicitar que abra um tópico no Dúvidas/críticas e sugestões e vamos falar sobre isso, embora toda vez que pedi um link que mostrasse este problema o mesmo não foi mostrado e a coisa ficou só no achismo.
[quote:70daaf5732="Megafly"]Legal Edgard!
Eu tenho um modelo aqui em casa pra montar, é do meu primo.
Se a galera curtir eu posso fazer o mesmo, ja que ele ainda está na caixa.[/quote:70daaf5732]
Nossa área de reviews está carente e será uma grande contribuição para o site se você ou qualquer outro usuário fizer reviews e nos mandar.
Lembrando que é necessário manter a imparcialidade na análise e que o conteúdo será analisado e aprovado antes de ser publicado.
[quote:70daaf5732="Emilio"]me diz uma coisa, aparentemente precisa de um acabamento com lixa nas peças? ou vc acha q pela qualidade do corte você vai pular essa parte?
nunca comprei um aeromodelo desse tipo, soh tenho receio de pagar por algo q signifique apenas a planta cortada em p3 q ainda precise de muito trabalho pra voar.[/quote:70daaf5732]
No caso deste modelo o trabalho de lixa será bem pequeno, pois como os cortes são redondos não haverá a necessidade de arredondar :wink: , mas não dá para pular a parte da lixa, mesmo porque a asa e a fuselagem são feitas de várias partes que exigirão acabamento nas emendas.
Este é o primeiro kit da AMB que vejo de perto e fiquei impressionado com a qualidade, no entanto, olhando no site notei que há outros que exigem muito braço e lixa.
Vamos ver no que dá esta experiência e quem sabe negocio um destes outros kits com a AMB para fazer um próximo review.
Embora o Alex já tenha dado as respostas, quero colocar algumas observações próprias.
[quote:70daaf5732="Luis_Claudio"]Edgard,
Creio eu que seria muito mais interessante se para este review todos que fazem parte do e-voo tivessem acesso à planta gratuitamente, assim como existem os projetos e as plantas disponíveis na home do forum; creio que este não seja o caso. Pelo tempo que estou aqui no forum, pude constatar que existem interesses distintos ligados a comerciantes e grupos formados, claro que isso sempre vai existir, mas não creio que isso adicione muito.[/quote:70daaf5732]
A área de plantas é destinada a plantas e lá temos acesso a plantas gratuitas, por outro lado, a área de review é para review e você deve ter notado que não há planta de nenhum dos modelos apresentados nela, pois o objetivo desta área é analisar um produto de mercado.
Quanto a sua acusação da existência de interesses ligados a comerciantes e grupos, vou solicitar que abra um tópico no Dúvidas/críticas e sugestões e vamos falar sobre isso, embora toda vez que pedi um link que mostrasse este problema o mesmo não foi mostrado e a coisa ficou só no achismo.
[quote:70daaf5732="Megafly"]Legal Edgard!
Eu tenho um modelo aqui em casa pra montar, é do meu primo.
Se a galera curtir eu posso fazer o mesmo, ja que ele ainda está na caixa.[/quote:70daaf5732]
Nossa área de reviews está carente e será uma grande contribuição para o site se você ou qualquer outro usuário fizer reviews e nos mandar.
Lembrando que é necessário manter a imparcialidade na análise e que o conteúdo será analisado e aprovado antes de ser publicado.
[quote:70daaf5732="Emilio"]me diz uma coisa, aparentemente precisa de um acabamento com lixa nas peças? ou vc acha q pela qualidade do corte você vai pular essa parte?
nunca comprei um aeromodelo desse tipo, soh tenho receio de pagar por algo q signifique apenas a planta cortada em p3 q ainda precise de muito trabalho pra voar.[/quote:70daaf5732]
No caso deste modelo o trabalho de lixa será bem pequeno, pois como os cortes são redondos não haverá a necessidade de arredondar :wink: , mas não dá para pular a parte da lixa, mesmo porque a asa e a fuselagem são feitas de várias partes que exigirão acabamento nas emendas.
Este é o primeiro kit da AMB que vejo de perto e fiquei impressionado com a qualidade, no entanto, olhando no site notei que há outros que exigem muito braço e lixa.
Vamos ver no que dá esta experiência e quem sabe negocio um destes outros kits com a AMB para fazer um próximo review.
Caso seja necessário, cliquem no denunciar, o resto pode deixar que a administração se preocupa
Esse tipo de "review" é muito parecido com o que o pessoal faz quando o pessoal adquire algum produto e documenta todo o processo de abrir o pacote até fazer o produto funcionar. Já vi pessoal fazer isto desde iPod até o eeePC ... esqueci o nome que o pessoal dá a isto . Acho que se chama de "unboxing". Como estamos no Brasil, vou tentar tropicalizar o nome: "desencaixotar" ... :-D.
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amb_golden
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