grande duvida- Trex 500x trex 600 eletrico.

[franklinmilhomem]

Galeram estou querendo comprar um novo heli e esta a principio de olho num trex 500, pesquisei um pouco e vi que a diferença d preços entre o trex 500 e o trex 600 eletrico é muito pouca, qual vcs indicam??? qual a melhor eletroncia para se colocar no kit recomendado?
grato

[cassiorage]

cara, acho que pelo menos a cada mês tem um tópico exatamente igual a esse seu postado aqui, numa procuradinha rápida já achei os dos dois ultimos meses:

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=44333&highlight=trex+500+600
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=41572&highlight=trex+500+600

Cássio

[stefanletzow]

o preço do kit é quase igual, ja o preço das baterias e das peças......

[William Okamura]

o principal eh espaco e custo de bat...

voce tem espaco? tem grana pra bats?? ja tem bats de trex 450??

o 500 eh tao estavel quanto o 600.. com a vantagem de poder levar mais facil tal como o 450...

[yanke]

Por questão de gosto ficaria com o 600... mas se for comprar o 600 espere que a align esta para lançar um novo kit dele...

[William Okamura]

[quote:26c59af7cb="yanke"]Por questão de gosto ficaria com o 600... mas se for comprar o 600 espere que a align esta para lançar um novo kit dele...[/quote:26c59af7cb]

que kit eh esse??

[Bruno Gustavo]

[quote:eb82011810]o preço do kit é quase igual, ja o preço das baterias e das peças......[/quote:eb82011810] as peças no gaba do 450 500 600 estão tudo no mesmo nivel, a mudança radical é as blades e baterias.

[romulofc]

Creio que a escolha entre o 500 e o 600 seja mais de gosto pessoal, pretendo montar um modelo em escala, como as fuselagens para .50 servem no 600, e são muito mais detalhadas que as do 500, acabei escolhido o 600E.

Quanto ao custo das peças, não é muito diferente entre os dois, o que pega mesmo é a bateria, mas com calma dá para comprar, as hélices não são tão mais caras, já achei de carbono por 49 dólares.

Com relação ao kit novo, imagino ser um 600E no mesmo molde do 600N Pro, com mais up grade de fabrica, mas nada que não posso se comprado separado.

Rômulo

[Nandy]

Quanto ao custo, a queda de um 500 fica pesado da mesma forma que do 600, pois os valores de peças e acessórios são praticamente idênticos.
Em se tratando de estabilidade e beleza de voo, quanto maior o tamanho das pás melhor sua relação e benefício. E quanto ao valor de baterias, o valor fica quase o dobro, mas a vantagem de voar um heli classe 50 é melhor.

[William Okamura]

achei...

http://www.trextuning.com/blog/?p=625

abracos...