Elétricos com mais de 2 Kilos - 2ª parte (vídeo)
- sferraz
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Elétricos com mais de 2 Kilos - 2ª parte (vídeo)
Olá pessoal, esse é o Hadamez e o seu Piper 19%
O voo inaugural foi hoje mesmo, apesar do tempo chuvoso por aqui
Enverguadura 2 metros
peso pronto para o voo 4,100 kg
O voo inaugural foi hoje mesmo, apesar do tempo chuvoso por aqui
Enverguadura 2 metros
peso pronto para o voo 4,100 kg
- Anexos
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Voar com vento He muito bom
- sferraz
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A construção segue o mesmo padrão dos anteriores. Foi registrado em vídeo esse voo inaugural mas está com o Walter e ela aindo não postou. Mas assim que o faça passarei o link.
Quanto ao P51 voou sim e muito bem.
Esses elétricos maiores e pesados são bem mais estáveis que os menores principalmente porque por aqui venta muito e eles sentem bem menos as variações dos ventos
Quanto ao P51 voou sim e muito bem.
Esses elétricos maiores e pesados são bem mais estáveis que os menores principalmente porque por aqui venta muito e eles sentem bem menos as variações dos ventos
Boa noite pessoal, o Piper tem 2 metros de envergadura e peso pronto para voo de 4,170 kg, ele usa um motor Turnigy BL2826/06 com uma helice turnigy wood 13x4, esc super simples de 60 A, BEC 3A, bateria 4S2P 5000 mah. 3 Servos standard HXT, e 2 servos 16 gramas turnigy. o empuxo está na ordem de 3,100 kg estático.
Segue fotos do extra 300 que fiz antes do Piper J3,
Ele tem 1,68 metro de envergadura e 3,200 kg
Segue fotos do extra 300 que fiz antes do Piper J3,
Ele tem 1,68 metro de envergadura e 3,200 kg
- Anexos
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- fabiofleal
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Setup do Extra
Na verdade o extra voava com a mesma mecanica do Piper, o extra sofreu um acidente por causa do meu radio que perdeu o link, dai resolvi fazer o Piper, o radio já está arrumado 100%!!!
O tempo de voo do Piper está em 15 min.
O tempo de voo do Piper está em 15 min.