Andre
Esta tremedeira dos servos, ocorrem tambem se vc colocar no canal do leme ou profundor?
Bixler 2 como plataforma de FPV básico
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fernandogalha
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[quote:e97f618627="fernandogalha"]Andre
Esta tremedeira dos servos, ocorrem tambem se vc colocar no canal do leme ou profundor?[/quote:e97f618627]
Os servos HXT900 que comprei tremem até nos canais auxiliares, coloquei no 6 e setei no TX para funcionar com a chave do trem de pouco. Treme até nele kkkkkk. Eu vou testar mais servos, vou testar com os servos do meu automodelo e vou comprar também outros de 9g de outras marcas, vamos ver, vou atualizando pra voces.
Esta tremedeira dos servos, ocorrem tambem se vc colocar no canal do leme ou profundor?[/quote:e97f618627]
Os servos HXT900 que comprei tremem até nos canais auxiliares, coloquei no 6 e setei no TX para funcionar com a chave do trem de pouco. Treme até nele kkkkkk. Eu vou testar mais servos, vou testar com os servos do meu automodelo e vou comprar também outros de 9g de outras marcas, vamos ver, vou atualizando pra voces.
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fernandogalha
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guto_bhz
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Fernando, coloca um trem de pouso removível, preso por elástico. O que acha?
O elástico pode dar volta por cima do aero, prendendo o trem de pouso dos dois lados.
[quote:65699c3e07="fernandogalha"]Andre,
Fico contente que tenha chegado. espero que voce tenha muitas horas de divertimento e conte conosco para ajudar na motagem, boa sorte!
Bom Pessoal,
Estou precisando da ajuda de voces.
Eu vou colocar um trem de pouso no bixler. Nao gosto de ver ele decolando da minha mao e nem aterrizar de barriga, de barriga para mim eh pouso de emergencia rsrsrsrs.
Por um motivo simples "peso" eu gostaria de colocar este trem de pouso da foto que eh muito leve (original do CUB J3), gostaria de ideias de como fixar ele na fuselagem, visto que terei que fazer algum suporte para ter resistencia pelo fato dela ser de EPO.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/829/img5871sm.jpg/][img:65699c3e07]http://imageshack.us/a/img829/3479/img5871sm.jpg[/img:65699c3e07][/URL]</noscript>[/quote:65699c3e07]
O elástico pode dar volta por cima do aero, prendendo o trem de pouso dos dois lados.
[quote:65699c3e07="fernandogalha"]Andre,
Fico contente que tenha chegado. espero que voce tenha muitas horas de divertimento e conte conosco para ajudar na motagem, boa sorte!
Bom Pessoal,
Estou precisando da ajuda de voces.
Eu vou colocar um trem de pouso no bixler. Nao gosto de ver ele decolando da minha mao e nem aterrizar de barriga, de barriga para mim eh pouso de emergencia rsrsrsrs.
Por um motivo simples "peso" eu gostaria de colocar este trem de pouso da foto que eh muito leve (original do CUB J3), gostaria de ideias de como fixar ele na fuselagem, visto que terei que fazer algum suporte para ter resistencia pelo fato dela ser de EPO.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/829/img5871sm.jpg/][img:65699c3e07]http://imageshack.us/a/img829/3479/img5871sm.jpg[/img:65699c3e07][/URL]</noscript>[/quote:65699c3e07]
Guto
Nada que nos prenda, nada que limite, nada que acorrente o nosso sonho ao chão.
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guto_bhz
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Cara, sempre usei esses servos no meu 9x e nunca tive problemas.
[quote:ae254a45b9="Rafarufel"]Fiquei com medo agora Andredal , comprei 5 desses servos pra reserva e um rádio T9x...mas ainda n chegaram.[/quote:ae254a45b9]
[quote:ae254a45b9="Rafarufel"]Fiquei com medo agora Andredal , comprei 5 desses servos pra reserva e um rádio T9x...mas ainda n chegaram.[/quote:ae254a45b9]
Guto
Nada que nos prenda, nada que limite, nada que acorrente o nosso sonho ao chão.
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Fala ai pessoal !!
Tudo em paz ??
Sumi um pouco, mas to de volta !! Muito trabalho...hehehe !!
[b:60d983bce5]Andre Dal[/b:60d983bce5], parabéns pelo modelo !! Agora vai !! Gostaria de dar algumas dicas, depois de voar bastante no fim de semana passado com o Bixler 2 !!
1 - É importantíssimo setar o CG do modelo precisamente. Sugiro que deixe até um pouquinho só mais pesado de nariz do que de cauda, pois facilita a pilotagem pro iniciante.
2 - Utilize um pouco de exponencial no comando dos ailerons, até você se acostumar, porque os ailerons desse "pequeno planador" são grandes, e a asa se move muito rápido quando comandada, mesmo com o comando bem sutil no sitck do rádio.
3- Utilize um furo a menos no horn do profundor para conectar a linkagem(não conecte no último furo), pois o modelo, por ser bem sensível aos comandos de profundor, estola com uma certa facilidade, principalmente com vento de mediano a forte de cauda, e contra o vento com pouco motor.
4- Complemente por baixo de todas as superfícies de comando com fitas tipo "Hinge-tape", que são específicas pras superfícies de comando...um ponto negativo nesse modelo é que as superfícies de aileron não vieram com dobradiças de plástico, como nos flaps...reforce-as para que o EPO, com o uso e com as lenhas não quebre...!!
[b:60d983bce5]Fernado Galha[/b:60d983bce5], parabéns novamente pelos vídeos, estão ficando ótimos !! Sugiro que você utilize o trem de pouso que está disponivel naquele mesmo fabricante que você indicou para o mount do motor. Depois vou dar uma pensada e vou postar alguma idéia de como fixá-lo, porque tambem pretendo colocar um no meu modelo...
E por falar em lenha...hehehe..no Domingo tive a mais engraçada da minha carreira até agora...ao me aproximar para o pouso, bem devagarinho, fui ATACADO por um casal de Quero-queros, aquele pássaro barulhento que defende o ninho igual a um cachorro...então o bicho catou na asa, e enquanto o modelo não estolou, ele não largou...a sorte é que eu estava baixinho, e só quebrou um pedaço da base da asa...hehehe !!
Já consertei, e ficou tudo beleza novamente !!
Abraços e até mais !!
Tudo em paz ??
Sumi um pouco, mas to de volta !! Muito trabalho...hehehe !!
[b:60d983bce5]Andre Dal[/b:60d983bce5], parabéns pelo modelo !! Agora vai !! Gostaria de dar algumas dicas, depois de voar bastante no fim de semana passado com o Bixler 2 !!
1 - É importantíssimo setar o CG do modelo precisamente. Sugiro que deixe até um pouquinho só mais pesado de nariz do que de cauda, pois facilita a pilotagem pro iniciante.
2 - Utilize um pouco de exponencial no comando dos ailerons, até você se acostumar, porque os ailerons desse "pequeno planador" são grandes, e a asa se move muito rápido quando comandada, mesmo com o comando bem sutil no sitck do rádio.
3- Utilize um furo a menos no horn do profundor para conectar a linkagem(não conecte no último furo), pois o modelo, por ser bem sensível aos comandos de profundor, estola com uma certa facilidade, principalmente com vento de mediano a forte de cauda, e contra o vento com pouco motor.
4- Complemente por baixo de todas as superfícies de comando com fitas tipo "Hinge-tape", que são específicas pras superfícies de comando...um ponto negativo nesse modelo é que as superfícies de aileron não vieram com dobradiças de plástico, como nos flaps...reforce-as para que o EPO, com o uso e com as lenhas não quebre...!!
[b:60d983bce5]Fernado Galha[/b:60d983bce5], parabéns novamente pelos vídeos, estão ficando ótimos !! Sugiro que você utilize o trem de pouso que está disponivel naquele mesmo fabricante que você indicou para o mount do motor. Depois vou dar uma pensada e vou postar alguma idéia de como fixá-lo, porque tambem pretendo colocar um no meu modelo...
E por falar em lenha...hehehe..no Domingo tive a mais engraçada da minha carreira até agora...ao me aproximar para o pouso, bem devagarinho, fui ATACADO por um casal de Quero-queros, aquele pássaro barulhento que defende o ninho igual a um cachorro...então o bicho catou na asa, e enquanto o modelo não estolou, ele não largou...a sorte é que eu estava baixinho, e só quebrou um pedaço da base da asa...hehehe !!
Já consertei, e ficou tudo beleza novamente !!
Abraços e até mais !!
Diferenças entre servos analógicos e digitais...!!
[quote:b1468e3c80="andredal"]Ta ai o vídeo mostrando o funcionamento dos servos do B2 com o meu rádio. Tudo 100%. Verão que os servos que pedi a parte, os HXT900, tremem bastante, só eles.
[yt]AWEDmH3BRls[/yt][/quote:b1468e3c80]
Andre Dal, procure informações a respeito de diferenças de funcionamento entre os servos digitais e os analógicos. Eu não tenho certeza, mas me parece que os servos que vem originalmente no Bixler 2 não são digitais. Dependendo do servo e do receptor que vc usa, existem incompatibilidades do "trem de pulsos" do sinal elétrico que vai para os servos. Pode ser isso....existem rádios e receptores nos quais vc seta se está usando servos digitais ou analógicos...em automodelismo, onde os servos são muito fortes(14kg de torque...) é necessária a diferenciação....dê uma olhada !!
Aqui no fórum mesmo com certeza deve ter alguma explicação sobre isso....!!
Abraços e vamos em frente...!!
[yt]AWEDmH3BRls[/yt][/quote:b1468e3c80]
Andre Dal, procure informações a respeito de diferenças de funcionamento entre os servos digitais e os analógicos. Eu não tenho certeza, mas me parece que os servos que vem originalmente no Bixler 2 não são digitais. Dependendo do servo e do receptor que vc usa, existem incompatibilidades do "trem de pulsos" do sinal elétrico que vai para os servos. Pode ser isso....existem rádios e receptores nos quais vc seta se está usando servos digitais ou analógicos...em automodelismo, onde os servos são muito fortes(14kg de torque...) é necessária a diferenciação....dê uma olhada !!
Aqui no fórum mesmo com certeza deve ter alguma explicação sobre isso....!!
Abraços e vamos em frente...!!
EDGE 540 Chambliss Red Bull Air Race, Trex 250, Asinha LiftJEt, Bixler 2, ShockFlyer Extra 300 JLAero
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job_veloso
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Galha, vc pode fazer uma base de aluminio (duas peças paralelas) para que este trem entre nela..., e teste fora do avião. Se ficar bem resistente e encaixada, corte o avião bem próximo da linha de CG e encaixe a peça de alumínio colando com um epoxi. Assim, vc pode tirar e colocar o trem de pouso quando quiser.