Pitts S1 - Modelo Pronto - Voo de teste feito!

[Raphael Leão]

A asa inferior será presa à fuselagem pelo método convencional; usando-se um pino no bordo de ataque, e parafuso no bordo de fuga.
Tive que fazer um reforço nas cavernas onde a asa é fixada, pois eu as cortei em balsa. No kit eles já virão cortados em compensado 3.0mm, assim não haverá necessidade de reforço.

Coloque a asa centralizada em sua posição na fuselagem e marque com um lápis onde o bordo de fuga encontra a caverna.
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Cole o bloco onde a asa será parafusada. Eu fiz o bloco de cedro, mas o construtor pode utilizar qualquer madeira dura.
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A caverna frontal já vem com o furo para o pino da asa
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Para fazer o furo do pino no bordo de ataque da asa a técnica é a seguinte: faça um furo na parte central/inferior da parede de fogo, de forma que o construtor consiga passar um furador/marcador.
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Coloque a asa centralizada em sua posição e basta fazer a marca no bordo de ataque com o furador.
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Com uma dremmel faça o furo no diâmetro do pino. Eu usei um pino de bambu.
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Encaixe a asa no lugar e com o furador marque o local onde deverá ser feito o furo do parafuso.
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Use um parafuso de 15mm de comprimento. Posteriormente eu coloquei um reforço de compensado de 0.3mm para reforçar a área do parafuso.
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[Raphael Leão]

O acabamento da asa/fuselagem e feito com 4 cavernas e dois filetes de balsa fornecidos no kit.
Entre a asa e as cavernas temos que colar uma série de varetas que servirão para apoiar o microlite no momento da entelagem.

Parafuse a asa no lugar e coloque plásticos para proteger as cavernas contra a cola.
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Cole as cavernas e filetes de balsa de acordo com a planta.
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Cole as varetas entre as cavernas e as nervuras para colar o microlite. Lixe na posição para um perfeito alinhamento com a fuselagem.
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Com as asas prontas cole os shear webs feitos em balsa de 1.0mm entre as longarinas, de acordo com a planta.
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[Raphael Leão]

Os apoios entre as asas são muito fáceis de montar, basta colar conforme a planta e lixar.

Separe todas as peças
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Cole tudo de acordo com a planta. Existe uma vareta de balsa 1/8" para reforço em cada lado dos apoios. Lixe de acordo com a foto e coloque os pinos de madeira dura.
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[Raphael Leão]

As polainas são construídas unindo-se várias peças de balsa conforme planta. Existe um gabarito em cada peça para que sejam coladas corretamente.

Separe todas as peças
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Cole usando cola de madeira.
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Verifique o perfeito alinhamento das peças através do gabarito.
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Veja como fica o buraco da roda.
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Lixe de acordo com a foto.
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[Raphael Leão]

Essa parte necessita de um pouco de paciência por parte do construtor.

Fixação:
A asa superior é fixada ao modelo pelos dois suportes de aço na parte central, e dois suportes de balsa entre as asas.
Para o apoio nos suportes de aço existem duas pequenas peças de compensado que serão colado à nervura central de compensado. Essas pequenas peças correm na nervura central e isso que fará o correto ângulo de incidência dessa asa.
Asa com as duas pequenas peças de compensado (somente estão encaixados para verificação):
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Alinhamento:
A asa superior é alinhada usando-se a asa inferior e os apoios entre as asas. Para conferência faça um gabarito de depron conforme mostrado na foto. (faça o gabarito com base na planta)
A princípio essa parte é apenas para conferência de alinhamento, pois nada será colado nesse momento. Nem mesmo os suportes de aço que seguram a asa serão colados agora.
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Como fiz tudo conforme a planta a minha asa não necessita de nenhum tipo de ajuste. Verifique na foto o perfeito alinhamento dos apoios de aço, e as peças de compensado:
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Agora posso entelar a fuselagem e depois colar os apoios de aço da asa superior.

[Raphael Leão]

Alguns detalhes que são necessários antes de entelar o modelo.

Fiz a bequilha como no real. Para isso usei um tubo de alumínio soldado no apoio de aço. A rodinha é feita de compensado. O construtor pode também fazê-la do método convencional conforme a planta.
Vejam também o horn do leme que é feito de compensado de 1.0mm e colado.
O movimento será feito com linha de pipa.
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Posicione os servos dos ailerons de acordo com a planta.
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Fiz os horns do aileron superior e inferior em compensado de 1.0mm
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Cole os apoios e fixe os servos do leme e profundor.
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Faça o pushrod do profundor. O meu eu decidi fazer internamente, mas o construtor pode optar por fazer do método convencional de horn de plástico externo e pushrod de metal ou plástico
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[Raphael Leão]

Estava esquecendo de postar a montagem do estabilizador/profundor. O método é o de sempre: filetes de balsa em fôrma de depron e centro em varetas de balsa dura de 1/8".

Faça a fôrma de acordo com a planta e coloque os filetes pré-umedecidos unindo-os com cola de madeira.
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Cole as varetas internas e lixe para nivelar toda a superfície e arredondar os bordos.
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Como o movimento do profundor do meu modelo será interno eu tive que fazer um horn de aço de estrutura de guarda-chuva (Aproveitei o furo que existe no aço para fazer o link entre o horn e pushrod). Soldei esse horn a um garfo que encaixa nos dois lados do profundor.
O Pitts é um modelo que necessita de muita precisão no movimento de arfagem (picar/cabrar), portanto tive o cuidado de fazer um sistema de movimento sem folga nenhuma, e ao mesmo tempo usar um servo ultra centering/high speed para ter o máximo de precisão.
Veja o detalhe na foto.
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[Raphael Leão]

Vamos entelar esse modelo que eu não aguento mais ficar sem voa-lo. Postar fotos, escrever o artigo da montagem, atualizar meu site, e o mais importante: voar com meus modelos! tudo isso ocupa as minhas 8 folgas mensais de uma forma extrema e eu quase não tenho tempo para montar. Por esse motivo procuro otimizar o meu tempo ao máximo e aproveitar essas paradas nos hotéis Brasil afora para postar tudo o que posso.

A entelagem com microlite já foi mostrada em outras das minhas montagens, mas é sempre bom dar uma refrescada de como é o procedimento.

Inicialmente, para separar o microlite da película protetora use dois pedaços de fita adesiva e puxe no sentido contrário.
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Vou mostrar como entelo uma asa. O restante é bem similar. Para entelar qualquer parte você vai precisar de: paciência, ambiente tranquilo, ferrinho, tesoura afiada, lâmina de barbear (aquelas de barbeiro), régua, base de cartolina e base de acrílico (para apoio e corte do microlite).

Em uma asa você deve entelar primeiro todos os cantos que formam um ângulo menos que 180 graus. Utilize retalhos e sobre de microlite.
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Se não fizer esse procedimento antes de entelar, terá que faze-lo depois, e dessa forma não ficará um serviço muito bom. Como diz meus amigos do aerodesing: ficará um "sirvicinho" rsrs.

Ponha a estrutura sobre o microlite e recorte com uma sobra de aproximadamente 1cm nas bordas.
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Separe o plástico protetor como ensinado acima e depois: CUIDADO COM A ESTÁTICA! Ela é muito grande nesse material e se bobear o material ficará inutilizável. Para não ter esse problema eu retiro o filme protetor com o microlite por cima da asa, assim o risco do material colar em sí próprio é pequeno. Peguei uma foto emprestada da montagem do Paulistinha para mostrar como se faz.
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Com um ferrinho vá colando as extremidades com temperaturas que variam de 80 a 90 graus centígrados de temperatura.
SEMPRE ENTELE DE BAIXO PRA CIMA E DE TRÁS PRA FRENTE. Acho que não é necessário explicas os porquês desse procedimento.
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Vou escrever em letras maiúsculas para reforçar: NÃO ESTIQUE NADA AGORA, SOMENTE COLE AS EXTREMIDADES!
Em qualquer estrutura nós somente esticamos quando tivermos entelado as duas faces. E eu ainda vou além: somente estico quando coloco a estrutura no lugar. Seja asa, estabilizador, leme, profundor: somente estico quando colo ou fixo em sua posição final. Assim o construtor garante que a superfície não ficará empenada, ou terá o empeno desejado (como no caso da torção negativa de ponta de asa, washout).
No caso do Pitts, temos duas asas, e elas são ligadas por apoios, portanto eu entelho as asas, coloco no lugar e dai eu estico.
Continuando... veja como fica a entelagem antes de esticar. A primeira vista está muito ruim, mas o microlite estica e se assenta de uma forma muito boa, e todos esse vincos somem quando damos o acabamento final à entelagem.
Algumas pontas de asa necessitam de uma entelagem de forma esférica, mas o microlite é plano... então, como proceder? Com muita paciência vá puxando e encostando bem levemente o ferrinho quente no microlite antes de colar a superfície a ser entelada, assim o microlite vai se contraindo e tomando a forma esférica necessária. Já vi um indivíduo entelando uma bola de tênis de mesa com esse material...
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Veja a foto de outro ângulo da superfície entelada.
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Com tesoura e lâmina de barbear apare todo o excesso.
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Com o ferro vá contornando e colando as extremidades.
Veja as fotos.
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Entele a parte de cima exatamente igual à parte de baixo.
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[Raphael Leão]

O Pitts está quase pronto. Estou demorando a atualizar aqui pois tenho que construir, fazer as modificações necessárias para o short kit e ainda fazer a atualização do tutorial de montagem completo na página [url]http://www.eletricplanes.com/301614661[/url]

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Já estou terminando a entelagem, e é hora de fazer a decoração.
Vou explicar resumidamente como fazer sobreposição de microlite.

Sobrepor microlite requer paciência e certas técnicas para se evitar bolhas.

Eu faço da seguinte forma:

-Recorto a decoração no microlite; normalmente imprimo o desenho desejado numa folha de papel, prendo srobre o microlite e vou cortanto com um estilete.

-Retiro o plástico protetor e mergulho numa bacia com água.

-Coloco o microlite de sobreposição na parte a ser decorada e, como o mesmo está molhado, consigo movê-lo até a posição correta.


-Com uma espátula de material pouco abrasivo (uso várias espátulas de cartolina) vou retirando todo o excesso de água que ficou entre os dois materiais.



-Com um ferro a temperatura máxima de 70 graus, passo sobre o microlite de decoração para fixa-lo na posição.

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[Celso Jr.]

Ficou muito bom! Ótimo! Parabéns.
Me deu vontade de restaurara o meu!