Eu sei que é meio fora dos objetivos deste forum, afinal é um modelo para VCC e com motor glow, mas acho interessante mostrar meu novo modelo, um Aspirante da antiga Mobral que iniciei sua construção no ano de 1977 e terminei em 2010, com certeza um forte concorrente ao premio de construção lenta.
A fuselagem e estabilizador estavam semi prontas e construi uma asa nova:
[URL=http://entertainment.webshots.com/photo/2547618200102601432dyfelc][img:0f2482e9f4]http://inlinethumb25.webshots.com/45208/2547618200102601432S600x600Q85.jpg[/img:0f2482e9f4][/URL]
[URL=http://entertainment.webshots.com/photo/2339269800102601432OZpeyu][img:0f2482e9f4]http://inlinethumb14.webshots.com/46669/2339269800102601432S600x600Q85.jpg[/img:0f2482e9f4][/URL]
O modelo pronto para ser estreado:
[URL=http://entertainment.webshots.com/photo/2638998760102601432ByOiVU][img:0f2482e9f4]http://inlinethumb58.webshots.com/47225/2638998760102601432S600x600Q85.jpg[/img:0f2482e9f4][/URL]
Aspirante VCC com Fox 35 - Trocado por Elétrico!!!
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betocastrucci
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betocastrucci
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[quote:54e172cdbf="jbfd"]Antes tarde do que nunca,
mas como você concervou a fuselagem por tanto tenpo.
Braz[/quote:54e172cdbf]
Boa pergunta. Eu já tinha passado dope e até mesmo o primer na fuselagem e estabilizador, e ficou guardado dentro de um armário no sítio desde aquela época, sem receber luz. A asa foi esmigalhada por um ferro de passar roupa que caiu de cima do armário ao lado da bancada onde estava montada, e ai eu desanimei.
Lixei e passei dope novamente, e pintei com tinta duco e depois passei verniz pu bicomponente por cima. Na asa foi papel silkspan da Aerobrás com dope e o mesmo verniz.
mas como você concervou a fuselagem por tanto tenpo.
Braz[/quote:54e172cdbf]
Boa pergunta. Eu já tinha passado dope e até mesmo o primer na fuselagem e estabilizador, e ficou guardado dentro de um armário no sítio desde aquela época, sem receber luz. A asa foi esmigalhada por um ferro de passar roupa que caiu de cima do armário ao lado da bancada onde estava montada, e ai eu desanimei.
Lixei e passei dope novamente, e pintei com tinta duco e depois passei verniz pu bicomponente por cima. Na asa foi papel silkspan da Aerobrás com dope e o mesmo verniz.
Beto
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betocastrucci
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[quote:3e07ba6eda="Lambreta"]Tive 3 Aspirantes.
O primeiro voou com CB25.
Outros dois com o Fox 35 de 40th aniversário.
Conjunto fantástico!
Parabens pelo modelo.[/quote:3e07ba6eda]
Legal saber disso! O meu Fox 35 é comemorativo do bicentenário americano (1976), é o mesmo motor que eu iria usar neste Aspirante em 1977...
O primeiro voou com CB25.
Outros dois com o Fox 35 de 40th aniversário.
Conjunto fantástico!
Parabens pelo modelo.[/quote:3e07ba6eda]
Legal saber disso! O meu Fox 35 é comemorativo do bicentenário americano (1976), é o mesmo motor que eu iria usar neste Aspirante em 1977...
Beto
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Mestre dos magos
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betocastrucci
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[quote:038350273b="renatoub"]pelo menos ficou bonito...
heheheheehehhee
parabens cara, ficou um belo avião, mas se tivesse na minha mão tinha sido alterado pra rc.....
heehhee[/quote:038350273b]
Se for para voar r/c eu devo ter uns 20 modelos prontos para voar guardados na oficina, fora os em construção. :D :D :D :D :D 8)
Devido ao momento de cauda muito curto, modelo vcc em geral não serve para r/c, são conceitos muito distintos, fora que o motor também é diferente, carburador de venturi fixo (sem acelerador) e camisa com timing diferente.
E a sensação de sentir o modelo na mão é bem interessante, recomendo.
heheheheehehhee
parabens cara, ficou um belo avião, mas se tivesse na minha mão tinha sido alterado pra rc.....
heehhee[/quote:038350273b]
Se for para voar r/c eu devo ter uns 20 modelos prontos para voar guardados na oficina, fora os em construção. :D :D :D :D :D 8)
Devido ao momento de cauda muito curto, modelo vcc em geral não serve para r/c, são conceitos muito distintos, fora que o motor também é diferente, carburador de venturi fixo (sem acelerador) e camisa com timing diferente.
E a sensação de sentir o modelo na mão é bem interessante, recomendo.
Beto